SEATecnología: Ayuda de arranque en pendiente

Explicación gráfica del  sistema Ayuda arranque en pendiente

A quien no le ha pasado que, teniendo el coche en una pendiente al volver a iniciar la marcha ,el coche se le ha ido cuesta abajo y le ha dado un golpe al coche que tenía detrás...


Pues para los que son amigos del freno de mano y para los que les da un miedo terrible las pendientes, SEAT cuenta con el sistema de ayuda en pendientes.
  
No es que sea fácil acostumbrarse a utilizarlo, es que es absolutamente automático, no hay que hacer nada, y te olvidarás de tener que ayudarte del freno de mano para salir de esas rampas pronunciadas (por ejemplo en los garajes). Sencillamente preparas la maniobra de arranque como harías habitualmente, y notarás que al levantar el pie del freno no tienes que "jugar" con el embrague para que el coche no se vaya hacia atrás en el tiempo que tardas en pasar el pie del freno al acelerador.

Mii: El anticrisis de Seat

13 Mii vendidos en Alemania ¿Cuantos de Vw y Skoda?

Esta semana se está hablando mucho del Vw up! y sus hermanos de Seat y Skoda en los medios europeos. Para Volkswagen el Up! debe ser el arma de la marca para aumentar significativamente las ventas-del grupo- en todo el mundo con el objetivo puesto en llegar a los 10 millones de coches en el 2018. El pequeño Vw está siendo todo un éxito comercial tras los descalabros que provocaron los Lupo y Fox. Eran otros tiempos y ahora el mercado demanda este tipo de coches y más ahora que las marcas europeas como Vw están inmersas en su expansión en los mercados emergentes donde este tipo de coches se venden bastante.

Con todo esto Vw tiene su plan: Realizar una versión de bajo costo del pequeño Volkswagen para conquistar mercados como Brasil o La India entre otros. Un modelo muy barato que en Europa no tendría cabida aunque no lo aseguran pues quieren arrebatar la cuota de coches pequeños que lidera Fiat.

Nuevo cambio de SFC

Mira que lo habéis pedido. Un cambio de colores de SFC con el ROJO,un color que identifica a Seat allá por donde va. La anterior elección de colores nunca gustó ,eso hay que reconocerlo y ya hoy por fin hemos realizado el cambio con los colores que actualmente se identifica a Seat: Blanco, negro,algo de gris y el rojo pasión. Además hemos aprovechado para ordenar la ingente cantidad de datos que proporcionamos de tu marca favorita.

Agradecemos las inquietud de los lectores por mejorar el blog. Espero que os guste y si no,como siempre será cuestión de acostumbrarse.Por cierto ya somos más de 800 amigos en Facebook , más de 180 foreros en el foro y 1.200 usuarios únicos diarios. ¿Lo celebramos?

SEAT en El Espíritu de Montjuïc 2012

 Los próximos días 20, 21 y 22 de abril, los apasionados del mundo de los clásicos y del motor en general tienen una cita en el Circuit de Catalunya, donde se celebrará una edición más del Espíritu de Montjuïc-Catalunya Classic Revival. Como no podía ser de otra manera, SEAT estará presente en la cita con una exhibición que hará las delicias de todos los visitantes.

De esta forma, la marca española expondrá en una carpa de 800 m2 ubicada en el paddock del Circuit nada menos que 22 vehículos, mostrando por primera vez 11 modelos de la historia de competición de la marca con sus homólogos de serie. Una vez más, SEAT quiere compartir con los aficionados su dilatada historia no solo en el mundo de la competición sino también como principal impulsor de la movilidad en España. Por ello, en la exposición estarán presentes modelos míticos como el 600 L Especial -la última unidad producida de este histórico modelo-, el 124 y 1430, el Panda, Ibiza I y II, Córdoba SX, Toledo I y II, y León, entre otros.