Seat dio mucho trabajo en España en el 2011

La compañía automovilística Seat se convirtió el año pasado en uno de los mayores generadores de empleo en España no solo manteniendo su plantilla sino contratando a más de 1.000 personas en 2011.

Esta política de Recursos Humanos de mantenimiento y creación de empleo ha sido posible, según la compañía, gracias al éxito de los productos de Seat y al inicio de la fabricación del Audi Q3, factores que incrementaron un 5,5% la producción en Martorell (Barcelona), su principal factoría, de la que salieron 353.420 vehículos.

Además, Seat acordó con los sindicatos un nuevo convenio colectivo más moderno y flexible, que vincula una parte de la retribución a los resultados de la compañía y que abre las puertas a la creación de nuevos puestos de trabajo.

RRHH press

¿Como ha sido recibido el Ibiza 2012?

El Seat Ibiza es uno de los modelos más importantes de Europa y las cifras hablan por sí solas. Año tras año se cuela entre los 25 coches más vendidos del viejo continente y esto es un gran  logro viniendo de una marca como Seat que como repetimos muchas veces no es un modelo apoyado en exceso por su mercado doméstico.

En España ya todos sabemos como se ha recibido el nuevo Ibiza y realmente no interesa mucho pues a pesar de ser un coche tan amado como criticado luego es el autentico bestseller español. Todo apunta que seguirá siéndolo en los próximos meses.

¿Cual es tu SEAT favorito?

Nos hemos dado cuenta que los fans de Seat en general no son muchos en relación a los fans de un sólo modelo de la marca. Existen infinidad de webs basadas  en un solo modelo de Seat y con mucho éxito por cierto,algo que nos alegra enormemente. SFC es un blog/foro dedicado a la marca en general y por eso os preguntamos  este fin de semana vacacional cual es el modelo-de los actuales-que más pasiones suscita.

Resultado encuesta 24Horas

AutoEuropa contenta con Seat

La fábrica del grupo Vw situada en Setúbal en el País vecino de Portugal  aumento un 1% apróximadamente en el primer trimestre del año. Allí se fabricar los Vw Sharan, Seat Alhambra, Vw Sirocco y Eos.

Se ha pasado de fabricar 400 unidades diarias y se espera llegar a los 625 coches fabricados al día aumentando la producción un 30%. China se ha convertido en el mercado que más crece hasta tal punto que es ya el segundo destino de la producción tras Alemania y por delante de Reino Unido.

Los modelos de más éxito son el Sharan y el Alhambra que han incrementado su producción en 4.000 y 1.500 unidades respectivamente. El Vw Eos y Sirocco  en cambio han bajado significativamente con 3.300 unidades y 1.000 unidades respectivamente.