Ventas Marzo 2012

El Ibiza sigue siendo el Rey en España

Marca	Marzo/Acum.	%10/11	Cuota	Modelo	Mazo/Acum.
Vw	8.314/18.668	+14.8%/+9.3%	9.84%	1º IBIZA	4.187/8.256
Fod	7.513/16.463	+3.91%/-6.51%	8.89%	2º Fiesta	2.943/5.206
Seat	7.090/15.671	-12.5%/-15.84%	8.29%	3º Polo	2.914/5.517
Citroen	6.489/15.994	-0.14%/+2.56%	7.68%	4º Megane	2.632/5.388
Renault	6.179/13.318	-9.81%/-8.35%	7.31%	5º Qashqai	2.309/5.572
Opel	5.641/13.949	-23.7%/-11.5%	6.67%	6º Golf	2.276/5.491
Peugeot	5.172/15.886	-21.5%/+2.11%	6.12%	7º Corsa	2.244/5.250
Nissan	4.094/11.191	-3.08%/-5.05%	5.8%	8º C4	1.457/3.514

TOP por segmentos

Minis	Utilitarios	Compactos	Mpv Medio	Berlina	Mpv Grande
500 1.255	Ibiza 4.187	Megane 2.632	C4 Pic. 1.453	Passat 918	Smax 240
i10 459	Polo 2.914	Golf 2.276	C-Max 1.335	Insignia 849	Alhambra 158
Panda 434	Fiesta 2.943	C4/Ds4 2.076	Scenic 1.135	A4 770	Sharan 125
Picanto 416	Corsa 2.244	Astra 1.665	Altea 675	508 556
Aygo 297	C3/Ds3 1.944	León 1.623	3008 492	Clase C 505
Up! 154	207 1.888	308 1 548	5008 419	C5 434
...	Clio 1.204	Focus 1.464		...
Mii 97				Exeo 279

Seat Tecnología: Faros BI-Xenón

Continuamos ampliando el artículo sobre los faros Xenón.
 Artículo previo : Faros Xenón
 En los sistemas anteriores no era posible generar las luces de cruce y carretera con un sola lámpara de descarga de gas. No se podía modificar el límite claro-oscuro durante el funcionamiento.

Ahora es posible utilizar la luz de xenón para cruce y carretera, haciendo intervenir un obturador mecánico “shutter”, cuya posición se conmuta por medio de un electroimán

La imagen de la semana

Más que la imagen de la semana podríamos llamarlo el protagonista de la semana . No habrán más Ibiza Bocanegra,así lo confirmaba SEAT según los periodistas de autovise en la presentación a la prensa del nuevo Ibiza en Barcelona. Una noticia que celebran muchos que quieren que su Ibiza bocanegra sea una única versión  sin continuidad como si la ha tenido las series Cupra. La duda que nos queda será si dentro de 30 o 40 años el Ibiza Bocanegra genera tanto mito como el bocanegra original.

Seat lucha en Cheste

El francés Yvan Muller, actual campeón mundial de la categoría, se impuso con autordad en la primera de las dos carreras del Mundial de Turismos hoy en Cheste en la que Pepe Oriola acabó sexto y mejor independiente.

A los mandos de su Chevrolet, Muller arrancó en cabeza sin dejarse sorprender en la salida lanzada por delante de Gabriele Tarquini (Seat). Los intentos de Tom Coronel (BMW) por superar ya a Tarquini dieron alas a Muller que abrió hueco enseguida y se fue directo hacia la victoria sin ser inquietado.

Detrás, Tarquini y Coronel fueron alcanzados por los Chevrolet de Huff y Menu. La batalla fue intensa hacia media carrera cuando Tarquini comenzó a tener los neumáticos degradados, pese a lo cual consiguió contener a Coronel. El BMW del holandés, tracción posterior frente al tracción delantera Seat, tenia la ventaja de conservar mejor sus ruedas, pero Tarquini supo tapar todas las trayectorias, incluso en un par de ocasiones fue tocado por detrás por el BMW.