Austria: Nuevo Leon GT

Entre los años 2009 y 2010 Seat Austria ofreció esta versión limitada del popular León que se agotaron muy rápidamente. Ahora vuelve a estar disponible junto con los Ibiza y Alhambra GT de lo que ya os hemos informado.

 El look extravagante en esta versión GT en el compacto español se deben  parte de elementos del kit aerodinámico incluyendo delantales delanteros y traseros, faldones laterales, spoiler de techo y la parrilla delantera  de nido de abeja además del escape doble cara con chapa de cromo. El logo GT en la parte posterior derecha es también un indicador de lo especial del modelo .

Estará disponible en tres motores :el 1.2 TSi 105 cv, y 1.6 TDi de 90cv y 105cv.


1.2 TSi 105cv a partir de 19.990 Euros
1.6 TDi CR 90cv a partir de 21.390 Euros
1.6 TDi CR 105 cv a partir de 22.390 Euros


En cuanto al equipamiento es similar a las versiones "Chili Copa". Esta versión lleva de serie elementos tales como Aire acondicionado Bizona, interfaz bluethooh con altavoz incorporado, llantas de 16", control de velocidad, sistema de sonido entre otros elementos.


Sólo podrá adquirirse en dos colores: Blanco Candy y Negro Phantom. Estará disponible en breve en los concesionarios de Austria.

Zarpan los primeros Seat a China

La cita es mañana a las siete de la mañana. A esa hora está previsto que llegue al puerto de Barcelona el primer carguero que transportará un total de 250 modelos León de Seat hacia China. La llegada del barco estaba prevista para ayer domingo, pero un temporal en el Atlántico ha retrasado el viaje, explican fuentes de Seat. Los 250 coches son modelos sobre pedido o para dotar de stock a los concesionarios que comenzarán a comercializar la firma del Grupo Volkswagen y han sido producidos en la planta de Martorell (Baix Llobregat).


Está previsto que, tras comprobaciones técnicas y aduaneras, la carga propiamente dicha comenzará a las 8:30 horas y se alargará durante toda la mañana. Está previsto que además del responsable del negocio en Asia de Seat, Ferran Jover, al acto asistan el consejero de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder --que el sábado adelantó la noticia en Twitter-- y los máximos directivos del Puerto de Barcelona.


El desembarco de Seat en China se produjo el pasado mes de abril, cuando por primera vez la firma española participó en el salón del automóvil de Shanghai. Posteriormente, este otoño repitió en la feria de Cantón. Para su entrada en el mercado asiático Seat ha elegido el modelo León, con el que pretende seducir a los jóvenes de la clase emergente china


Como todo en China, también el mercado del automóvil es gigantesco. Cada mes se despachan un millón de coches y los directivos de Seat, aunque conscientes de que llegan rezagados, defienden que nunca es tarde para un mercado tan enorme. Además, cuentan con la red de distribución del Grupo Volkswagen. La firma española exporta a día de hoy el 75% de su producción.

Seat Austria consigue el mejor resultado de su Historia

Quien le iba a decir que Seat Austria que vendería 16.000 unidades este año que acaba de terminar cuando en el 2007 vendía poco menos de la mitad.

En 2011 Seat consiguió que en Austria la marca tuviera una couta del 4.6% solo superada por los merados Ibéricos (España y Portugal).

Para el 2012 Seat Austria preve superar estos resultados ampliamente con la llegada del Seat Mii en Junio , el Toledo y el esperado León que ya podremos ver en el salón de París en configuración definitiva según ha declarado de Seat Austria.

Los modelos de más éxito en el 2011 han sido el Ibiza que se coloca en el Top 5 general y el Seat Alhambra,segundo modelo más vendido de la marca en Austria. Así es de reseñar que todos los modelos de la marca gozan de buena salud en el tercer mercado más importante para Seat por cuota de mercado.

Encuesta SFC ¿Piensas comprar un SEAT en 2012?

Por todos es sabido que el mercado automovilístico nacional, durante el año que acaba de finalizar, se ha movido en cifras similares a las de 1993, hasta ahora, uno de los peores años en cuanto a ventas y matriculaciones de coches de la historia.

De cara a 2012, nadie se atreve a vaticinar qué puede pasar, pero pocos son los que creen que pueda ser mucho mejor o suponer un cambio radical con respecto a la tendencia de 2011. Si nos centramos en la encuesta que nos ocupa, bien es verdad que ha ganado por un breve margen la opción del no; pero yo pregunto: ¿cuántos de nosotros en una coyuntura laboral y económica más positiva podríamos afrontar un cambio de coche o la adquisición del primer coche propio si fuese el caso? Seguramente encontraríamos la opción del sí con unas cifras más elevadas por el propio efecto positivo que tiene una situación favorable. Debemos tener en cuenta también el número de compradores que necesitan hacerse con un vehículo sí o sí y acuden al mercado de ocasión o Km. 0.

Así pues, de cara a este año que nos ocupa, personalmente preveo un escenario en el que las marcas (sobre todo generalistas) tendrán que luchar encarnizadamente ofreciendo al consumidor opciones, precios y servicios que le seduzcan desde el minuto uno de su presencia en el concesionario. SEAT tiene una baza que explotar, y es la de atraer hacia sus delegaciones a potenciales clientes ávidos de descubrir las novedades que poco a poco van a ir llegando y que tienen que suponer un espaldarazo para que nuestra marca nacional continúe siendo la más vendida en España y aumenten de manera más que interesante sus ventas fuera de nuestras fronteras.

Resultados encuesta semanal: ¿Piensas comprar un SEAT en 2012?
Si:70 votos (45%)
No:87 votos (55%)
157 votos en total.