..y cuando llegue el 2013

Dos carrocerías del Leon se verán en el 2013 

Mucho hemos hablado del boom de la marca Seat en el 2012 con cuatro nuevos modelos a presentar entre los que se incluye el Seat León pero poco hablamos del año que le sigue.Quizás por lejanía en el tiempo o por el gran ruido que Seat está dispuesta a hacer en el año próximo .

Pero lo cierto es que  el 2013 será un año también espectacular en cuanto a novedades: La gama león contará con 3 carrocerías y dos de ellas las veremos en el 2013, el nuevo Exeo y posiblemente el Suv de la marca ya empiece a aclararse en forma de prototipos pre-serie.

El León nuevo se presentará en el Salón de París próximo,exactamente dentro de un año, y si no nos fallan nuestras predicciones aparecerá con carrocería 5 puertas. Para luego presentarse la verson Sc en Ginebra 2013 y el ST en Frankfort 2013. Aunque hay otras teorías muy interesantes como las que hablan que el primer leon será el SC y convivirá con el Leon actual (5p)  y así tener en producción un 3 puertas y un 5 puertas hasta que llegue el Leon mk3 5p. Por otra parte hay quien dice que la gama completa del Leon nuevo está mas avanzada y que las carrocerías llegarán muy próximas entre si en el tiempo.Poco se sabe sobre esto ciertamente.

theophiluschin.com

En cuanto al Seat Exeo 2 Motor16 avanzó la semana pasada que éste futuro modelo llegará en el 2013. De hecho han dicho que el IBL es casi casi un concept pre-serie del Exeo de segunda generación. Tal afirmación se debe a que los técnicos de Seat han realizado un estudio del interior del IBL algo que no suele hacerse con los concepts y menos los de Seat que solo quieren mostrar rasgos de diseño. Dicen que el nuevo Exeo será solo 1 cm mayor que el concept y un maletero de 500 litros. Se podría creer o no a Motor16 pero deberíamos tener un profundo respeto a lo que cuenta la publicación española ya que hace un año dijeron que el León lo veríamos en París y todos nos llevamos las manos a la cabeza.Ahora sabemos que tenían razón .!Aciertan siempre!.

Y por último hablar del Seat tribu. Car & Dirver ha afirmado que este modelo se llamará Tribu y que es algo que se ha confirmado internamente.Sin embargo su estilo será una evolución del concepto IBx y  en La vanguarda han publicado que los ingenieros de Seat están adaptando el penúltimo concept de la marca para su fabricación en serie. Parece que hay prisas y posiblemente a finales del 2013 lo veamos.

Lo único que sabemos:Que si habrá Suv para seat pero..¿2013 o 2014?

Como veis no sólo tenemos un año movido sino dos. Esperamos solo que todo se cumpla a raja tabla y ver así una Seat más emocionante.

Modelos SEAT: Mii

¿Que Mii comprar?

Es esperado hermano menor del Ibiza se llama Mii y se puede optar por dos carrocerías de 3 y 5 puertas . Posiblemente este modelo tenga más carrocerías a lo largo de su vida comercial aunque se especula con versiones cross e incluso monovolumen.


Construido en la fábrica eslovaca de Bratislava conjuntamente a sus hermanos gemelos de Volkswagen y Skoda el Mii se presenta como la alternativa más juvenil del trio. Una línea adaptada a los cánones de diseño de la nueva Seat. En solo 3.55 metros de longitud el nuevo Seat Mii es el coche perfecto para una conducción urbana y la alternativa más económica para tener un SEAT.Ofrece 251 litros de maletero ,una cifra aceptable para su tamaño.


Inicialmente se podrá adquirir con dos motores tricilindricos de 1 litro con potencias de 60 y 75 cv  con velocidades máximas de 160 y 171 km/h y lo que más importa en este segmento con unos consumos de tan solo 4.5 y 4.7 litros a los 100km respectivamente.En Enero del 2012 aparecerán las versiones Ecomotive  de estos mismo motores con datos de 97g/km  CO2 y 99 g/km CO2 para ambos motores.

Los precios no han sido anunciados oficialmente sin embargo se puede configurar en la página  española de Seat. Los precios disponibles van desde los 10.210 euros hasta los 11.040 euros para los paquetes Style  y Style Sport. En noviembre se darán los precios  de la gama en su totalidad.

Disponible en los acabados Reference y Style y con una amplia selección de equipamientos y accesorios opcionales, el Mii se puede adaptar perfectamente al estilo de vida y preferencias de cada uno. Ya desde la versión Reference, el nuevo SEAT Mii ofrece todos los elementos clave para la seguridad y la diversión en la conducción urbana, como el ABS, dirección asistida electrohidráulica, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-tórax y anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras. En el caso de la versión Style, el equipamiento incluye elementos como el cierre centralizado, aire acondicionado, radio CD MP3 + antena antirrobo + 6 altavoces + Aux-in, y las ventanillas con elevalunas eléctricos.

Los modelos Chic y Sport, con color y elementos decorativos especiales para la personalización del interior. Las llantas de aleación y un volante de cuero forman siempre parte del conjunto -el interior cromado de la versión Chic otorga un carácter exclusivo al habitáculo-, mientras que la versión Sport ofrece, entre otros elementos, cristales oscuros y suspensión deportiva.

Acaba de ser presentada la version de 5 puertas

Galería Mii 3p
Galería Mii 5p


Precios:

• 1.0i 60 CV Reference 8.690 €
• 1.0i 60 CV Style 10.240 €
• 1.0i 60 CV Style Chic 10.740 €
• 1.0i 60 CV Style Sport 11.040 €
• 1.0i 60 CV Reference E-Ecomotive 9.390 €
• 1.0i 60 CV Style E-Ecomotive 10.640 €
• 1.0i 60 CV Style Chic E-Ecomotive 11.140 €
• 1.0i 60 CV Style Sport E-Ecomotive 11.440 €
• 1.0i 75 CV Reference 9.440 €
• 1.0i 75 CV Style 10.690 €
• 1.0i 75 CV Style Chic 11.190 €
• 1.0i 75 CV Style Sport 11.490 €
• 1.0i 75 CV Reference Ecomotive 9.840 €
• 1.0i 75 CV Style Ecomotive 11.090 €
• 1.0i 75 CV Style Chic Ecomotive 11.590 €
• 1.0i 75 CV Style Sport Ecomotive 11.890 €

¿Sería posible un Cordoba hermano del Skoda Rapid?

Diseño de "Zarramanguera "

Skoda ya está preparando la comercialización de una pequeña berlina utilitaria( Fabia sedan ) fabricado en la India que ya aclaramos que no es el mismo coche que el Mission L/ Toledo 4.

Este coche tendrá como objetivo los mercados emergentes de Asia y es hermano del Vw Polo sedan . Este último modelo se vende en exclusiva en el mercado ruso donde se fabrica.

www.auto.cz

El caso es que no estaría de más fabricar este mismo modelo bajo logo Seat para los mercados latinoamericanos ya que el Seat Córdoba tuvo bastante éxito en México. Fabricarlo en países del mercosur podría ser una oportunidad para conquistar países con mercados importantes como Brasil , Argentina o México.

Por lo pronto no hay planes sobre esto pero quizás Seat bajo la supervisión de Grupo se esté estudiando esta idea.¿Quien sabe?

Fotos inéditas de lo que pudo ser el Toledo Vario mk2

Seat Toledo Vario pues en esa época Seat llamaba  a sus familiares con ésta denominación .  Nuestro amigo Fan "Seat_pasion-Sport" nos sorprendió ayer en el post que tratábamos la  última encuesta de SFC con unas fotos inéditas del proyecto de un Toledo mk2 familiar que ha quedado en el recuerdo de algunos pocos en la de la Nave A-122 .

Un Familiar que podría haber tenido mucho éxito ya que se intuye por las fotos que estaba bien pensado con la boca de carga muy baja y un diseño bastante cuidado para la época. Seguramente este modelo quedó cancelado por el grupo Vw dada la poca salida que tenían aun este tipo de carrocerías en España, el canibalismo (palabra de moda en el grupo en esos años ) con el Skoda Octavia y sobre todo por la puesta en escena del coche estrella de Seat, el Leon.

Os dejo aquí una foto del Toledo mk1 Vario que un preparador artesanal Austriaco se dedicaba hacer bajo pedidos.