Hasta hace poco los fans de Seat veíamos resignados como el Skoda Octavia vapuleaba en ventas al último y polémico Seat Toledo . En esos momentos Seat había perdido una berlina clásica por un invento -Mpv con maletero- que salió mal comercialmente aunque no fuera mal producto. A pesar de su valentía Seat se vio obligada a volver al segmento de las berlinas convencionales. Esta vez se daba un paso más y ya la berlina no derivaría de un compacto medio sino que sería una berlina del segmento medio-alto,es decir, segmento D.
Con todo esto nació el Seat Exeo del que ya todos sabemos de donde proviene. El caso es que en su lanzamiento el coche fue tan polémico o más que la más nueva generación del Toledo por varios motivos. Por un lado se acusaba a Seat de aprovechar al máximo el diseño del Audi A4 y perder personalidad y muchos lo consideraban un coche descatalogado frente a la competencia.
Por otra parte muchos auguraron un estrepitoso fracaso pues Seat había perdido la clientela del segmento ya que llevaba mucho tiempo sin competir en este segmento. Otros decían que la clientela de la berlinas buscarían marcas de más renombre ya que para los precios en los que se mueven las berlinas son elevados.
Ya ha pasado casi 3 años de su lanzamiento y estos son los resultados:
-El Seat Exeo es el segundo modelo de la marca que más crece en ventas.
-Es junto con el Alhambra los únicos Seat que se vende mejor en Alemania que en España.Dato importante.
-En España supera a modelos más consolidados como el Citroen C5,Ford Mondeo,Renault laguna,Bmw serie 3 y lucha de tu a tu con el A4 o Clase C.
-Dobla ventas al Skoda Octavia en España .En el 2007 era viceversa.
-Siguiendo con Alemania : El Seat Exeo está empezando a dar guerra al Superb:789 unidades del Exeo frente a 1.313 unidades del superb en Julio. La diferencia suele ser mucho más abultada.
-Ocupa un puesto interesante de ventas en Europa: 130º con unas ventas similares al Jetta de Volkswagen o Skoda Roomster.El Altea no está mucho más arriba en el ranking.
-Importante: EL Seat Exeo no se vende en todos los mercados, su gama muchas veces es penosa y la versión ST no se comercializa en muchos países.
En definitiva es un coche que poco a poco está ganando terreno en mercado y lo que es más importante ha reafirmado el nombre de SEAT en uno de los segmentos más elitistas del mercado.
