Seat leon mk3 ¿Será como nos cuentan?

Hacía mucho tiempo que no recibía un rumor o cualquier primicia. Pero hoy me levanto leyendo un email exquisitamente escrito recibido de madrugada que nos avanza como podría ser el modelo más esperado de la marca española.

Cierto es que todo lo que me mandan lo pongo en cuarentena por la falta de pruebas evidentes y es que fiarse de cualquier rumor creo que es un error. Aún así paso a describiros el correo para que me ayudéis ya que desechar info cada vez me cuesta más y yo no soy nadie para hacerlo.


" Parece mentira que no hayan fotos espías del León . Yo con mis ojos he visto una mula con carrocería de Audi A3 por el Polígono Industrial de Barruana (¿?)de la que diría que era una mula del León".

Sabemos que el Seat León tendrá tres carrocerías  pero sólo nos habla de la versión 5 puertas de la que llega a decir que no es un IBe largo. Evidentemente será mas largo pero se refiere a que si bien el Ibe tiene unas medidas contenidas a aumentarlas para llegar a los 4.4 metros la silueta  ya no es tan musculosa pero si mas estilizada y que tanto los faros delanteros como traseros difieren bastante del concept visto en los pasados salones de Ginebra  y Paris pasado (ambos en el 2010).

Mucha chapa y poco cristal en el lateral ,muy largo y luneta trasera poco inclinada,más vertical . Los faros traseros triangulares pero no geométrica mente perfectos(¿?) y frontal Ibe calcado exceptuando que al aumentar de tamaño recuerda mucho al Lexus cT 200h (¿?).

¿Que opináis de este email? 

PD: este es el Lexus Ct 200h

Seat en el Mundo: Grecia

Concesionario Seat en Atenas
 Para Seat la crisis griega ha sido un jarrón de agua fría. Este país siempre ha sido uno de los principales mercados para la marca llegando a ser unos de los mercados más importantes tradicionalmente posiblemente debido a que poseen un gusto muy parecido al de los españoles.

El importador de Seat en el país heleno es Thecnocar.La red comercial es amplia para ser un país relativamente pequeño y en comparación con otros mercados. Cuenta con 62 puntos de ventas repartidos por toda la península e islas griegas siendo Atenas donde se concentra el mayor número de puntos de venta y asistencia.

Como decíamos Seat siempre ha gozado de buena salud y aunque en el 2010 tuvo caídas importantes parece que este 2011 están remontando. En lo que va de año han vendido casi 2000 unidades con una cuota que casi roza el 4%, la cuarta cuota más alta tras España ,Austria , Portugal y con permiso de Holanda que parece que la va a superar pronto.El Ibiza  y el León tienen un fuerte tirón,en especial el primero que siempre ocupa un puesto en el Top10 de los más vendidos.

La gama griega es muy completa en gasolina no así en las versiones diesel. En el Ibiza no se dispone del Ibiza diesel de 143 cv  y en el caso del León y Altea solo están disponibles con motor 1.6 TDi 105 cv. Para el caso del freetrack si esta disponible el 2.0 Tdi 140cv.

Peor es el caso del Exeo(el coche no ha cuajado en Grecia). No se ofrece la versión ST(si el Octavia y Superb combi)  y no ofrecen el Tdi 120cv ni el 2.0 TFSi de 200cv .La tecnología multitronic tampoco la disfrutan los griegos en Seat.La gama Alhambra es similar a la española que es el patrón con el que juzgamos las gamas de otros países.

En cuanto a los precios éstos tienen valores similares a los que encontramos en España si bien son ligeramente inferiores.

Seat Grecia es de esos importadores que tienen un papel activo dentro de su propio mercado con campañas de publicidad propias, club seat propio y campañas de descuentos propias.Han sido los griegos quienes hicieron uno de los spots más populares en internet.

Todo esta a punto para el relanzamiento de SEAT

Ya hay que ir preparándose para ver la nueva Seat, cada vez que van pasando los meses queda menos para el pistoletazo de salida de los nuevos modelos.

2012 es el año pero antes de que acabe este empezaremos a ver una Seat más activa que nunca tras este parón tan largo. Quedan dos meses para el Salón de Frankfort y allí veremos un preludio del Toledo en forma de concept y en Noviembre veremos la cara del nuevo Mii según ha publicado  "Stern"(Alemania).

Todo esto será la antesala de un próximo año lleno de novedades nunca antes visto: 4 modelos.Y esta son las fechas para la producción:

Seat Mii :Enero 2012
Seat Toledo: Abril 2012
Seat León: Septiembre 2012
Seat Ibiza restyle: Diciembre 2012

Las nuevas versiones Fr del León ha sido la guinda final de la vida comercial del León. El Exeo también recibirá unos faros delanteros nuevos y el Altea reducirá su gama manteniendo sólo las versiones con más aceptación.Además nos aseguran que un Ibiza CupraR se está gestando.

No será fácil triunfar en CHINA

A principios del pasado mes de Mayo Seat se presentó en el Salón de Shanghai dispuesta a entrar en el mayor mercado mundial del automóvil,el de la República Popular de China. En principio Seat tiene previsto exportar desde Martorell a éste país y no va a producir ningún modelo allí según han expresado.El mercado es muy grande y por muy poco que vendan las cifras serán elevadas para lo que acostumbra Seat en sus demás mercados. Un dato, Skoda lleva muy poco tiempo en China,menos que Seat en México, y ya es su principal mercado superando a Alemania donde venden como churros.

Sin embargo esto hemos leído esta semana en la prensa:

No obstante, la mayoría de analistas del sector coincide en que SEAT se va a encontrar con un mercado ya muy saturado, incluso en el segmento joven al que quiere atraer. La población china aprecia la experiencia de una marca, y, por eso, quienes cuentan con una trayectoria más larga en el país llevan mucha ventaja. Sin olvidar que producir en el gigante asiático es un plus muy importante con el que la compañía no va a contar, por lo menos en sus inicios. Las provincias


¿Qué opinas ?¿Piensas igual que los analistas?¿son muy negativos o realistas?