Seat en Shanghai 2011

El presidente de SEAT, James Muir, ha anunciado hoy el plan de expansión de la compañía en el mercado automovilístico chino. En una rueda de prensa celebrada durante el primer día de prensa del Salón del Automóvil de Shanghai, Muir ha informado de que SEAT está desarrollando una estrategia de crecimiento en nuevos mercados y que el objetivo más inmediato es dar a conocer la marca en China entre los clientes potenciales, como paso previo a la comercialización del Ibiza y el León en 2012.

James Muir ha explicado que “SEAT es una marca dinámica, en constante crecimiento y con una clientela fiel y apasionada, y ahora quiere explorar nuevos mercados. Estamos viviendo la época más emocionante en la historia de la marca y estoy seguro de que, del mismo modo que se ha posicionado en todos los países donde está presente, SEAT ocupará un lugar destacado en el mercado chino”.






Weiming Soh, vicepresidente ejecutivo Comercial y miembro del consejo de administración del Grupo Volkswagen China, ha dicho que “el Grupo Volkswagen China se alegra de dar la bienvenida a otro miembro de la familia. SEAT tiene una gran trayectoria en el diseño y la producción de coches únicos en Europa y estamos seguros de que los clientes chinos recibirán con entusiasmo a la marca”.

SEAT ha constatado que existe una gran demanda de coches europeos entre los consumidores chinos y considera que ahora es el momento de abrirse paso en este mercado clave. Según Muir, “en muchos aspectos, Shanghai se parece a Barcelona, la sede de SEAT. Tanto la ciudad como sus ciudadanos son dinámicos, abiertos y acogedores y creemos que estamos en el lugar y el momento idóneos para anunciar la entrada de SEAT en el mercado chino”.

El objetivo de SEAT es ir ampliando paulatinamente su presencia en China con vehículos procedentes de la fábrica de Martorell.

Por otro lado el Audi Q3 capta muchas miradas:

Ya están los Seat en tierras Chinas

Gracias a Berti sabemos que habrá un Leon CupraR
Ya están los Seat en China. Estas fotos muestran los Ibiza en los alrededores del recinto donde la próxima semana arrancará el Salón de Shanghai.


Es emocionate ver ya por fin un Seat con matrícula china(es un decir). Por lo que publica autoblog España los modelos expuestos serán todas las carrocerías del Ibiza y del león,con motores potentes,sobre todo el León. También comentan que los coches casi todos son de color blanco.En Ginebra fue el color dominante junto con el morado.

es.autoblog


Noticias enviadas por JC y Berti

El Seat Toledo mk1 y China

El primer Seat Toledo fue un éxito para la marca española a nivel internacional durante su etapa comercial pero éste éxito fue más allá. Una vez que dejó e fabricarse en España Seat vendió la línea de montaje a la empresa china CHERY para ensamblar este emblemático coche con el nuevo nombre de Cowin o Qiyun(amuleto en Chino). Fue uno de los modelos estrella para la marca en China que a día de hoy es uno  de los fabricantes más fuertes en el país asiático por producción.

Pero no sólo era un modelo pensado para el mercado Chino, también se aprovechó para lanzarlo en diferentes mercados emergente  como Egipto o Rusia , de hecho llegó a fabricarse en Rusia y Turquía también . Chery necesitó la ayuda de Mitsubishi motors para motorizar el coche aunque más tarde se utilizaron modestos y robustos motores propios.

Tras varios restyles Chery vendió los derechos a la empresa Tagaz que lo fabrica bajo el nombre de Vortex  Corda sin embargo Chery sigue sacando le jugo a este modelo con el modelo Cowin E2 y se espera un nuevo restyle para Shanghai de este año.
Vortex Corda

El coche fue polémico debido a sus pobres test de seguridad  dado que los maniquies de los crash test quedaban muy dañados incluso peor que el Brillanse BS6. La revista Rusa "Review" instó a un llamamiento para  la retirara el coche.

Utilidad: Hoja de rescate

La hoja de rescate es una ficha que incorpora toda la información técnica necesaria para poder abrir un vehículo de manera rápida y segura. Tiene un formato estándar, válido para toda Europa. Si está accesible dentro del vehículo, cualquier cuerpo de rescate la podrá tener de inmediato cuando llegue al accidente, la entenderá y la usará para que el proceso de liberación del accidentado sea lo más rápido y seguro posible.

Para encontrarla hay que ir a la página del Racc o a la página oficial de Seat en Alemania. Una lástima que sólo Seat la tenga en alemán. Aun así podría de ser de mucha utilidad.

Clika Aquí y descarga el correspondiente para tu Seat.

Por : JC