Exclusiva: El Seat Toledo será un modelo hecho en colaboración con SKODA(actualizado)

Ya esta confirmado chicos,creedme esta vez pues es cierto 100%. El nuevo Toledo -que se fabricará previsiblemente en Rep. Checa-  será un 3 volúmenes de tamaño medio con gran maletero producido  en colaboración con Skoda.

Esto se ha dicho hoy en la presentación de los datos económicos de Seat. Además será un coche clave para el mercado mexicano y ruso.Por tanto ya podemos descartar un león sedan, un jetta a lo SEAT o un sustituto comercial del Exeo. Será un modelo nuevo totalmente y de precio ajustado.

Expansión:

El Toledo es uno de los cuatro nuevos lanzamientos que prepara Seat para los próximos 18 meses. El modelo forma parte de una colaboración con Skoda, del mismo modo que Seat sacará al mercado una versión del microcoche Up! de Volkswagen.

James Muir: "Martorell debe fabricar para el grupo, no sólo para Seat"

Ya estaba tardando una nueva entrevista a James Muir  y ha dicho poco pero...bueno opinadad ustedes mismos...

¿Entrará en nuevos segmentos con los próximos modelos?


Hay que atender a lo básico antes de soñar. Queremos que el León sea tan exitoso como el Ibiza, lanzaremos una nueva berlina, de 4 puertas y gran portón trasero, como un Toledo de verdad, y también tendremos un coche pequeño. La cobertura del mercado por parte de Seat va a aumentar del 60 a más del 70%. La prioridad es posicionar los productos y que el cliente vea que Seat es relevante en cada segmento. Después, ya podemos soñar e inventar un poco. En el pasado ha habido exceso de experimentación..

¿Qué tipo de exceso?


Por ejemplo, el León de hoy: es un cinco puertas pero parece un tres puertas. ¿Es un coche familiar? ¿Es un deportivo? Por nuestros análisis entre clientes sabemos que en ciertos grupos tiene una gran aceptación, pero en otros no tiene mucha presencia. Con el Ibiza tenemos un gran éxito: tres puertas, cinco puertas y familiar. En el futuro, el León también será una familia completa y replicaremos ese éxito.

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Especial Resultados SEAT 2010

Hoy Seat ha anunciado sus números del pasado ejercicio,haremos un resumén de lo más importante y si hay alguna declaración a la prensa de algún dirigente estaremos atentos:

La facturación de SEAT crece un 14%, hasta los 4.663 millones de euros

SEAT demostró, una vez más, su capacidad de generar recursos a través de su actividad básica (la producción y venta de automóviles y componentes) y obtuvo un EBITDA (resultado antes de intereses, impuestos, amortizaciones y depreciaciones) positivo, de 35 millones de euros, más del doble que en 2009.

SEAT entregó un 1% más de vehículos en todo el mundo (casi 340.000 unidades) y, en su 60 aniversario, consiguió un hito histórico: recuperar el liderazgo de matriculaciones en el competitivo mercado español, por primera vez en 31 años. La estrategia de concentrar su actividad en Euro 5 (España, Alemania, Francia, Reino Unido e Italia) dio sus frutos, al conseguir un aumento de la cifra de ventas superior al 6%. En el Viejo Continente, el principal destino de sus productos, SEAT arañó cuota de mercado en los principales países.


Gracias al éxito de los productos de SEAT, la Compañía incrementó en más de un 11% la producción en Martorell, su principal factoría,  de la que salieron más de 335.000 vehículos.

“En los meses venideros seguiremos trabajando en el posicionamiento de la marca y en prepararnos para la apertura de nuevos mercados, como China, y para la gran ofensiva de productos que vamos a lanzar a partir de 2012 . Cuatro modelos nuevos, lo nunca visto. Gracias a la confianza del Grupo Volkswagen, estamos cumpliendo el plan para llenar Martorell y alcanzar la rentabilidad”, subrayó James Muir.


El director Comercial de SEAT, Paul Sevin, ha sido nombrado nuevo vicepresidente Comercial de la compañía, con efectos a 1 de abril, área que desde hacía un año dirigía de forma temporal el presidente de SEAT, James Muir





 Pincha aquí: Resultados Seat

La revista Cotxes dice que el próximo Toledo podría ser un clon del Jetta(actualizado)

 Esta semana la revista Cotxes hace un reportaje amplio de las futuras novedades de la marca para los próximos años.

Hablan de lo que ya sabemos, el Arosa, los leones en sus tres carrocerías e incluso del IBx de producción. Sin embargo lo que más llama la atención es el tema "Toledo" pues según esta revista Seat podría utilizar la fórmula del Exeo aunque más bien sería la fórmula del Alhambra puesto que lo que se haría es utilizar el Vw new Jetta fabricado en México y ponerle logos de Seat y algunos cambios sutiles como ha ocurrido con el MPV grande de la marca.

Todo es posible aunque nos haría mucha más ilusión que tuviera un diseño Seat integro pero si leemos las declaraciones del Presidente *y del diseñador principal** de la marca nos tememos que lo que dice "cotxes" será lo más probable.

* James Muir ha dicho que el Toledo podría tener exito en España y Europa del Este.
** Luc Donckerwolke ha dicho que razones industriales tendrá que hacer modelos a partir de otros.

Resumen:
El pequeño.

- Para Frankfurt la presentación.
- Principios de 2013 a la venta.
- Gasolina y Diesel. Dos o tres cilindros.
- Nueva plataforma.
- El Seat tiene caracter más deportivo que el Skoda y el VW.
- Posibilidad de uno 100% electrico en 2013.
- A partir de 9000 EUR.

El tema de las cinco puertas está confuso en el texto, pero en el recuadro dice que VW tendrá todas las versiones, la de tres, la de cinco puertas y el monovolumen. Seat no tendrá el monovolumen y Skoda no tendrá el tres puertas.

Toledo (Jetta)
Todo rumores.
Fabricación en Mexico
Posibles ventas en Latinoámerica y en China. En Europa posibilidad de comercializarse cuando salga el nuevo Exeo.

IBX
- 4x2 y 4x4, de cinco puertas y usa Haldex

León
- 1º el 5 puertas, después el 3 y el St
- Híbrido enchufable con consumos por debajo de los 3 litros.
- De la base León salen los Altea en dos versiones. El XL con 7 plazas.

Noticia aportada por Berti.