Vw no quiere a Alfa Romeo y no quiere eliminar a SEAT

Nueva oleada de informaciones sobre la posible eliminación de Seat en pro de una compra por parte de VAG de Alfa Romeo.
Cada dos o tres meses sale están informaciones sin fundamento, y a veces pienso que hay una mano negra detrás, porque esta vez se trata de Autonews. Según dice esta publicación Vw quiere a alfa romeo como sustituta de SEAT pues ésta no ha conseguido lo que se proponía el grupo con la casa española. Y con Alfa podría subir mucho las ventas y alcanzar a toyota en el nº1 mundial.

Alfa tiene unas ventas anuales de unos 100.000 unidades, Seat 4 veces mas este año seguramente.Y va creciendo. Actualmente SEAT tiene uno de los proyectos mas ambiciosos de su historia y claramente VAG le has dado alas para que crezca, pues un Arosa, un Alhambra, un leon(3 carrocerías), un Ibiza(3 carrocerías) ,una gama Altea más vendible y un sustituto elegante del Exeo son armas suficientes para que esta insinuación se pierda en el olvido.

Por tanto, ni caso de tales rumores.Pero ya se ha hecho eco Autoweek.nl por ejemplo.Campaña de descredito constante.

Los logos de Seat

Desde que naciera la marca en 1950, el logotipo de la sociedad española de automóviles de Turismos S.A. (SEAT) ha cambiado. Primero fueron letras doradas y altas sobre fondo rojo,enmarcado en una cresta dorada,que se colocaban delante de los vehículos Seat. A los pocos años,la forma de la cresta paso a ser circular.La palabra Seat era de color blanco,pero el fondo seguía siendo rojo.

El siguiente paso que sufrió el logotipo,fue el tamaño de las letras,que se redujeron considerablemente.Además de ser de color blanco, se enmarcaron cada una de ellas en un cuadrado negro.Luego fueron de color negro y se subrayaron  con una fina línea negra.

A principios de los 80´s se abre un periodo de renovación con la llegada de nuevos modelos y la incorporación de la nomenclatura nuevas de sus modelos (Ronda, Ibiza,Panda,Marbella) y el nuevo Logo de Seat..Las cuatro letras pasaron a ser solo una, la "S" mayúscula, en color azul rayada en su interior sobre fondo blanco simulando la pisada de un neumático a la vez que daba la sensación de velocidad y dinamismo.

Y desde 1999, que pasó a ser de color plata y bordeada en rojo, hasta hoy día la que siendo el emblema que identifica "S" sigue siendo el emblema que identifica a la marca SEAT.

Pero como ya sabemos, el logo Seat va a cambiar proximamente .

Prototipos de Seat: SEAT TANGO

El SEAT Tango es un prototipo  presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2001 por el fabricante español SEAT. Fue la tercera creación del diseñador italiano Walter da Silva para la marca SEAT, es un roadster de dos plazas con estructura tubular, inspirado en los descapotables clásicos de los años 50 y 60. Tenía faros de xenón y estaba equipado con un motor gasolina turbocomprimido de 1,8 litros de cilindrada (1781 cc) y con una potencia de 180 CV a 5600 rpm. Podía acelerar de 0 a 100 km/h en 7,0 segundos y alcanzar los 235 km/h de velocidad máxima. Un poco mas tarde aparecieron maquetas de una nueva versión del Tango llamada SEAT Tango Racer ,era una versión que parecía un monoplaza pero en realidad era un biplaza deportivo que con una cubierta oculta la plaza del pasajero fue presentado en color amarillo con la parte superior en gris y tiene las misma motorización que el SEAT Tango normal.

Se decía que era el coche que podría darle el caché que le faltaba a la marca en esa época,pues un biplaza con tanto glamour y diseño iba a llamar la atención muchísimo y así rivalizar con Mazda (como es la vida,ehh,ya me entendéis). Pero finalmente este proyecto se desestimó básicamente porque Seat no comercializa en los mercados donde esta clase de coches pueden venderse bien y hacerlo rentable. Se calculaba que para que este coche fuera rentable tendría que tener unas ventas al año de 100.000 uds, es decir más de la mitad que la del Seat Ibiza.

Medía mucho menos que un ibiza ,3.685m

Aún asi el sueño de ver un roadster o un coupé de la marca Seat sigue y ya muchas publicaciones han insinuado posibles alternativas,como el rumor (ya extinto) de una versión Seat del hipotético Audi R4 o una versión del roadster que prepara Vw junto con Porsche.

Glamour en su interior,como buen biplaza

Más sobre el Tango: Variantes Concepts.

Suiza: Leon Cupra R310 "White edition"

SEAT lanzará el 27 de Agosto un modelo muy especial en exclusiva, el Leon Cupra R310 " R310 White edición" by Christa Rigozzi .

Christa Rigozzi fue nombrado en septiembre de 2006 Miss Suiza, y ha sido exitosamente a trabajar como modelo y presentadora. SEAT acompaña la hermosa Tesino desde febrero de 2008 como imagen .Es la madrina perfecta para el León Cupra " Editon R310 blanco " modelo especial que rodará con tanta energía y temperamento en las carreteras suizas.

Basado en el popular León Cupra R de este coche se venderá exclusivamente en Suiza. Como su propio nombre se había dado cuenta, el color externo de este modelo especial es de color blanco . Destacan las ruedas blancas a juego y también  espejos blancos. Por atributos , tales como ajuste de chips a 310 caballos de fuerza , la cubierta de la consola central , el diseño spoiler trasero y las banderas de carreras el coche se convierte en carácter aún más deportivo.

La foto que publica Seat Suiza es muy pequeña,pero el Cupra r310 "normal" es asi: