Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Ibiza Ecomotive 1.2 TDI CR 75cv

La tercera generación del Ibiza ECOMOTIVE llega al mercado con una excelente carta de presentación, ya que gracias a sus reducidos niveles de consumos y emisiones se consolida como el modelo más ecológico de su segmento. Así, el nuevo Ibiza ECOMOTIVE es aún más respetuoso con el medio ambiente que la anterior versión gracias a unas emisiones récord de tan sólo 89 g/km de CO2 y a un reducido consumo de sólo 3,4 litros a los cien kilómetros.


El nuevo modelo de SEAT incorpora el motor 1.2 TDI CR de 75 CV con filtro de partículas DPF así como eficientes sistemas como la función Auto Start/Stop y el sistema de recuperación de la energía, lo que ha permitido conseguir uno de los automóviles más limpios del mercado. Además, es el único modelo que ofrece esa cifra de potencia con aire acondicionado de serie, carrocería de cinco puertas y familiar y con unas emisiones de tan sólo 89 g/km de CO2.

A pesar de que el lanzamiento comercial del SEAT Ibiza ECOMOTIVE llegará en el mes de septiembre, los futuros clientes del nuevo modelo ecológico de la compañía ya pueden hacer sus pedidos en la red de concesionarios oficiales de la marca española.

MEDIA SEAT

Impresionante accidente en una carrera de la Eurocup Seat Leon

Sobran palabras........Vaya accidente ocurrió en la segunda carrera de Brands Hatchy ,el piloto del accidente es Francisco Carvalho. Por suerte no hubo que lamentar victimas mortales aunque podría haber acabado en una tragedia mayor.

Video   Espectacular accidente

Nuevo arosa (¿Todoterreno?) segun Autobild.de

Autobild hace un repaso a los nuevos pequeñajos del segmento que van a llegar en los proximos meses o años, entre ellos nos importa el nuevo arosa y del que si no entiendo mal podrian  sacar una version 4WD estilo Susuki Jinmy.

Nuevos Mini-cars

Prototipos de SEAT : SEAT FÓRMULA

Sólo un año despues de que Seat diera la gran campanada en el Salon de Ginebra de 1998 con el SEAT SALSA, se asombró nuevamente y en el mismo salón  con el SEAT Fórmula , un concept muy diferente al prototipo que vaticinó el adn de los Leon y Altea.

Carrocería de fibra de carbono carbono, chasis tubular de aluminio y suspensiones de  paralelogramo modulable eran sus señas técnicas junto con  su motor a gasolina de cuatro cilindros de 2,0 litros de cilindrada con turbocompresor, asociado a una caja de cambios secuencial de seis velocidades. El motor utilizado en este Fórmula desarrolla 240 CV de potencia, y puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 4,8 segundos y alcanzar los 235 km/h de velocidad máxima.

Si el formula hubiese visto la luz de las calles sería competencia directa con el Lotus Elise o el Renault Spider. Su diseño chocaba directamente con la tendencia estilística de Seat de la epoca-recordemos que Walter Da Silva era el diseñador jefe de SEAT y su Salsa habia dejado muy claro cuales eran las señas de identidad de la marca y por eso tiempo despues se presentó el TANGO- pero no su politica más deportiva y radical.

Junto al Fórmula Seat exponía como telonero a un impresionante Toledo (2) Cupra Prototipo del cual no hubo versión de calle,si del Leon.

Firmado: Exeo