Seat Competición: Ibiza SC Trophy.

Seat Ibiza Trophy
Con la llegada del nuevo Seat  Ibiza  en el 2008  Seat Sport aprovechó éste modelo para incorporar a sus filas de competición al pequeño de la casa.

Se trata de una unidad del Cupra  destinada a campeonatos monomarca  de asfalto. En España el equipo de competición mas importante  donde podemos ver mas unidades de este modelo es Astra Racing. Han competido como por ejemplo en la copa de resistencia de España (CER). De momento casi todos los Ibiza sc trophy han tenido resultados discretos con algún podio.No así en Italia donde existe una Ibiza cup que además compiten en el campeonato de Turismos italiano.
Seat Ibiza Trophy

Datos técnicos del coche:

Motor:

Tipo: 4 cilindros en línea turboalimentado. (Turbo + compresor volumetrico).
Cilindrada: 1390cc
Sistema de alimentación: Por inyección directa en la cámara.
Diámetro y carrera (mm): 75.6 x 76.5
Potencia mácima (hp/rpm): 180 hp (132Kw) / 6200
Par máximo (Nm/rpm) 250/200-4500

Transmisión:

Tracción: 2 ruedas motrices
Cambio: 7 velocidades automatico-secuencial (DSG)
Diferencial: Autoblocante mecánico de discos
Embrague: Doble disco seco
Control de cambio: Levas en el volante y mando central

Hasta aquí es un cupra de calle.

Suspensión y frenos:

Frenos del anterior: Pinza León Cupra, discos 345 mm autoventilados.
Frenos posterior: Pinzas León Cupra, discos de 288 mm
Estabilizadora anterior: Estándar 22mm
ABS: bosh 8.2(sin ESP)
Llantas: Seat 7.5x17" ET42
Suspensión anterior: McPherson, ajustable en caída, convergencia y altura.
Suspensión posterior: Eje torsional, ajustable en caída, convergencia y altura.

Chásis y aerodinámica:

Peso: 1063kg coche std-100kg
Aerodinamica: Ala con regulación Aletas anteriores ensanchadas y aletines posteriores





2 comments:

Muy chulo el artículo! Quien pudiera tener uno de estos para divertirse un ratico, jeje.

NO me gusta ver a los Seat en circuitos.Prefiero los rallies.

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