PRUEBA SFC: SEAT TARRACO 2.0 TDI 190CV Xcellence Plus. Para las familias de moda.

Agradecimientos una vez más a  Automóviles SEAT SALA RODRIGUEZ, por la cesión del vehículo.
Fotos: Tere Pons Fotografia - Localización: Dénia, Gata de Gorgos y Jávea (Alicante).

Hoy en SFC, traemos una de las pruebas más esperadas del año... la teníamos pendiente desde hace ya un tiempo. Se trata del buque insignia de la marca, el SEAT Tarraco 2.0 TDI de 190CV con cambio automático DSG de 7 Velocidades y 4Drive, con todo el equipamiento del Xcellence Plus y además con absolutamente todos los extras que puede montar el coche.

Primer contacto:

El primer contacto con el coche fue excelente, ya que desde el primer momento nos hizo sentir como si lo hubiéramos conducido antes, tiene un funcionamiento muy suave, preciso, cómodo y te da una gran sensación de seguridad desde el principio, gracias a que incorpora un alto nivel de equipamiento en seguridad, y su configuración hace que parezca que no llevas un coche de tales dimensiones. Tanto es así que en este caso, tendremos un apartado específico de seguridad, del que ya os hablaremos mas adelante.

CUPRA formará pareja con el World Padel Tour hasta 2021.


Tras incorporar a cuatro de los mejores jugadores de pádel del mundo a la tribu, CUPRA sube a la red para reforzar su presencia en este deporte con un acuerdo de patrocinio con World Padel Tour (WPT) para los tres próximos años.

La nueva marca automovilística se convierte en el patrocinador oficial internacional del circuito de pádel durante 2019. De este modo, CUPRA estará presente en seis citas de WPT:  London Exhibition (3-4 de Julio), Portugal Padel Master (14 a 22 de Septiembre), Brussels Exhibition (27 a 29 de Septiembre), Paris Challenger (30 de Septiembre a 6 de Octubre), London Padel Master (14 a 20 de Octubre) y Mexico Padel Open (25 de Noviembre a 1 de Diciembre).

El acuerdo se formalizó este miércoles en la sede de CUPRA y contó con la presencia de Luca de Meo, presidente de SEAT y del consejo de administración de CUPRA, y de Antonino Labate, director de estrategia, desarrollo de negocio y operaciones de la marca, así como de José Luis Serrano, consejero delegado de WPT y Mario Hernando, director general del circuito.

Las ventas de SEAT crecen a dos dígitos en mayo.

SEAT ha logrado el mejor mayo de su historia. En el último mes, las entregas mundiales de la compañía automovilística se han elevado un 10,5% hasta los 54.400 coches. Por primera vez, SEAT ha comercializado más de 50.000 vehículos en un mes de mayo, y ha superado de forma amplia el récord precedente en este mes, que había registrado en 2018 (49.200).

En el acumulado del año, SEAT también ha logrado un volumen récord y ha comercializado 257.000 vehículos, un 7,7% más que en el mismo periodo de un año antes. Entre enero y mayo de 2018, SEAT entregó 238.500 coches, el mejor resultado histórico hasta la fecha.

SEAT invierte 57 millones de euros en la planta de Barcelona.


SEAT ha invertido 57 millones de euros en una nueva prensa y dos nuevas líneas de estampación en caliente para su fábrica de Barcelona. La inauguración de estas instalaciones se ha llevado a cabo coincidiendo con el “BCN Day”, una jornada en la que han participado 3.000 personas entre empleados, familiares y amigos.

La nueva prensa PXL instalada en SEAT Barcelona ha supuesto una inversión de 31,5 millones de euros y permitirá aumentar la productividad respecto a las anteriores gracias a una mayor automatización y velocidad de fabricación, así como a un avanzado sistema robotizado. Por otra parte, se han invertido 25,4 millones de euros en dos nuevas líneas de estampación en caliente que también permitirán ganar eficiencia, rapidez y precisión en el proceso productivo. Además de esta inversión de 57 millones, en los últimos cinco años SEAT ha destinado 6,5 millones de euros a la mejora, renovación y modernización de la planta.

SEAT Arona TGI y SEAT Tarraco, premiados por Mujerhoy y El Economista.


El nuevo SEAT Arona TGI, híbrido de GNC y gasolina, ha sido galardonado en la VIII edición de los premios Mujerhoy al Mejor Coche Sostenible, en la categoría Combustible Alternativo, que anualmente otorga la revista de estilo de vida. El jurado estaba compuesto por la redacción de Mujerhoy y expertos en motor del grupo editorial Vocento.

Se trata del único SUV urbano del mundo en utilizar gas natural como combustible principal. Asimismo, el nuevo SEAT Tarraco ha sido distinguido por los lectores de El Economista como el Mejor SUV grande en la X edición de los premios Ecomotor. El nuevo buque insignia de SEAT, completa la ofensiva SUV del fabricante junto al Ateca, SUV compacto, y al Arona, SUV urbano.

Jason Lusty, nuevo director global de Marketing de SEAT.


Jason Lusty (St Albans, Reino Unido, 1970) ha sido nombrado nuevo director global de Marketing de SEAT, con fecha 1 de julio. Lusty sustituye en el cargo a Susanne Franz, quien asume el cargo de directora de Brand Communication y Content Marketing de AUDI AG. El nuevo director de Marketing de SEAT ha desarrollado su carrera profesional en distintas agencias de publicidad y, desde 2015, era el director de Marketing de Audi en Alemania.

Lusty se incorpora a SEAT con el objetivo de impulsar la gestión de la marca en una etapa de transformación del sector automóvil y de apostar por nuevas plataformas digitales. Licenciado en Economía y Empresa por la Universidad Johann-Wolfgang Goethe de Fráncfort, entre 1997 y 2015 desarrolló diferentes responsabilidades en agencias como Saatchi & Saatchi y DDB, en Alemania y en el Reino Unido, en las que dirigió las cuentas de publicidad de Audi y Volkswagen, así como de otras marcas globales de gran consumo.

Mikel Palomera, elegido “Personalidad Más Relevante del Sector de Automoción”.


Mikel Palomera, director general de SEAT España, ha sido elegido como la “Personalidad Más Relevante del Sector de Automoción” por el Grupo Automoción Press. Un importante galardón que ha recibido de manos del Editor del Grupo, Javier Menéndez, en un acto celebrado hoy en Madrid.

El galardón “Personalidad Más Relevante del Sector de Automoción” ha reconocido la trayectoria profesional de Mikel Palomera y la excelente labor que está realizando como máximo responsable de la marca española en el mercado doméstico. No en vano, desde su llegada a la dirección de SEAT España a finales de 2012, los resultados en el mercado español han cambiado por completo, gracias a un plan de negocio desarrollado conjuntamente con la red de concesionarios que culminó con el liderazgo del mercado español en 2018, con una rentabilidad por encima del 2%. Asimismo, en los cinco primeros meses del año, SEAT es sólido líder del mercado español, siendo el León el modelo más vendido en lo que llevamos de 2019.

TAVASCAN: NUEVO NOMBRE REGISTRADO PARA SEAT Y CUPRA.


SEAT ha decidido registrar un nuevo nombre para un posible nuevo modelo,  y lo cierto es que hoy se ha dado a conocer el nombre de "Tavascan", pero no solo lo ha registrado SEAT sino también CUPRA, por lo que podemos esperar que puedan utilizar ese nombre, también, para un vehículo de altas prestaciones.

Ahora la pregunta es ¿será un vehículo convencional, SUV, eléctrico?... Si nos ponemos a analizar el nombre nos da a entender que ambas marcas podrían sacar un nuevo SUV, ya que Tavascan proviene de un pueblo situado en las montañas de Lleida. ¿Tu crees que tienen entre manos?

Oficial: Nuevo SEAT Mii 'Electric". El coche ideal para la ciudad.


SEAT inicia su ofensiva eléctrica con la introducción del Mii electric, el primer modelo 100% eléctrico de la compañía. El fabricante español está desarrollando vehículos capaces de responder a las demandas de un mercado en constante evolución y, al mismo tiempo, aboga por una movilidad con cero emisiones.

El Mii electric, que combina máxima practicidad, dinamismo, avanzada tecnología, y nuevos niveles de conectividad, con un precio asequible y un bajo coste de propiedad, es un vehículo preparado para los retos diarios de la ciudad, y las necesidades de una nueva generación de clientes.

Este primer vehículo de producción totalmente eléctrico de SEAT sienta las bases para incorporar nuevos miembros a la familia; en un futuro próximo, otros modelos se unirán al Mii electric, incluidos el SEAT el-Born 100 % eléctrico, y las versiones híbridas enchufables del Tarraco y el León, así como del CUPRA Formentor y el CUPRA León.

Estopa hace de nuevo protagonista a SEAT en su nuevo Single 'Fuego', quemando un Ibiza en su videoclip.

El SEAT Ibiza de primera generación, protagonista del nuevo Clip de Estopa

Estopa, vuelve con fuerza. Tal como lo hizo en sus orígenes, con su característico estilo rumbero, que les dió tanto éxito... sobretodo si recordamos aquella 'raja de tu falda' en la que hacían mención al pequeño siniestro que tuvieron Jose y David, con un SEAT Panda. Un gran debut, sin duda.

Y es que los hermanos Muñoz siempre han tenido a SEAT en su corazón. Para aquellos que no lo sepan, fueron trabajadores de la fábrica, e incluso se han podido ver en alguna ocasión manifestándose contra los ERE de la compañía, dando protagonismo al resto de sus compañeros.

El nombre del grupo, como curiosidad, surgió de que el encargado les decía: ¡dadle estopa al motor! y Estopa es como se llamarían, mucho mejor que Jose&David, que es lo que tenían pensado en un principio.

¡JE DESIGN lo vuelve a hacer! Le toca el turno al SEAT Tarraco.


El preparador Je Design, es uno de los más conocidos debido a los muchos proyectos que realizan con coches europeos, y en concreto con el grupo VAG. En este caso el SEAT Tarraco no ha podido librarse de pasar por sus manos para realizar una versión modificada, con más potencia y un diseño mucho más agresivo, consiguiendo ofrecer una imagen más dinámica de este espectacular vehículo.

Como podemos apreciar en el exterior, está preparado con una suspensión neumática DCC que disminuye la altura del vehículo en 35mm y que se combina con nuevos espaciadores en los diferentes ejes que lo vuelve 20mm más anchos en la parte frontal y 34mm en la parte posterior para así conseguir una mejor adherencia en las curvas.

[Actualizado]: (Parece no ser oficial) ¿Es el momento del CUPRA Ibiza? O el Arona...

Los chicos de SeatBlogIl nos han comunicado hace escasos minutos, que van a retirar la foto, pues parece
Que lo ha creado un usuario para un foro alemán.
Aun así, os dejamos la entrada, para continuar el debate. (Actualizado 4/06/19 a las 0:25 hrs)

Hace un rato, navegando por las redes sociales, nos hemos topado con esta curiosa imagen. Proviene del Instagram de SeatBlogIl, y ellos mismos se preguntan si puede ser el nuevo Cupra Ibiza. 

Ya lo dijeron en SEAT. "No habrá SEAT Ibiza Cupra"... nos lo dejaron caer... pero si bajo la manga de SEAT y su marca Cupra, al parecer.

Alberto García Echaniz, nuevo Colaborador de Seat Fans Club.


¡Hola! Es un placer darme a conocer en esta plataforma. Mi nombre es Alberto García Echániz y seré  a partir de hoy, el nuevo colaborador de Seat Fans Club. Vuestro amigo Sergio, me invitó a hacerlo, ya que lleva tiempo necesitando un apoyo, para poder darle al blog la guinda que tenia hace tiempo. Conocí a Sergio en mi plataforma de facebook, Club SEAT Comunidad Valenciana donde reunimos a la gente propietaria de SEAT y CUPRA y organizamos Kdds conociendo rincones de esta comunidad autónoma, aunque principalmente en Alicante, pues los seguidores son mayoritariamente de esta ciudad.

Gracias a Sergio y al concesionario donde trabaja, también colaboramos con el propio concesionario Seat Sala Rodriguez de Alicante, y gracias a ellos, he podido  disfrutar del viaje a la fábrica de Martorell  y de probar el nuevo Tarraco, del que muy pronto os hablaré, estamos preparando el reportaje... así como diversos eventos más.

Llevo sobre ruedas desde los 15 años cuando me inicié en el mundo del karting a nivel local. y nunca he perdido la pasión por el automóvil, en especial como os pasa a vosotros, con SEAT del que soy feliz propietario de un Ibiza de la anterior generación.

Ventas MAYO 2019.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de mayo decrecieron un 7,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 125.625 unidades, con los mismos días laborables de 2018. Las matriculaciones recuperan de nuevo la tendencia a la baja, como llevan registrando desde septiembre del año pasado, con la excepción del pasado mes de abril, gracias al impulso de los alquiladores previo a la Semana Santa. En el acumulado del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5%, hasta las 561.953 unidades.

Las ventas en el canal de particulares siguen cayendo, por noveno mes consecutivo, con un descenso del 11,2% y 54.485 unidades. La incertidumbre sigue condicionando este canal, sin que haya visos de aquí a cierre de año, de una recuperación. En los cinco primeros meses del año, las entregas a particulares han caído un 11%, hasta las 245.037 unidades.

SEAT comienza su ofensiva eléctrica al presentar el Mii Electric en su inaugural "SEAT on Tour".


SEAT lanza su tour de presentación inaugural "SEAT on Tour", mientras comienza su ofensiva eléctrica con la presentación mundial del Mii Electric, el primer automóvil eléctrico de la marca. "SEAT on Tour" es un proyecto en el que las últimas novedades de SEAT y CUPRA visitarán algunos de los países estratégicos para la marca y llevarán el espíritu de "Created in Barcelona" a toda Europa.

SEAT es una de las marcas de automóviles de mayor crecimiento en Europa y la marca con la base de clientes más joven, 10 años más que el promedio.Sus 202.600 coches vendidos en los primeros cuatro meses del año bate todos los récords, el 80% de todos los automóviles SEAT se exportan a 80 países en todo el mundo.

El Superordenador de SEAT para sus test aerodinámicos.


40,000 portátiles trabajando al unísono. Esta es la capacidad del superordenador MareNostrum 4. Es el más potente de España, el séptimo de Europa y está en Barcelona, en el Barcelona Supercomputing Center - Centro Nacional de Supercomputación (BSC). Esta potencia le permite realizar toda clase de simulaciones: desde cómo funciona un corazón hasta predicciones sobre el cambio climático, pasando por catástrofes ambientales. En el caso del proyecto de colaboración con SEAT, se busca aprovechar la potencia de cálculo del MareNostrum, 165.888 procesadores al servicio de nuestros coches.

6.912 chips en una capilla: El MareNostrum 4 se encuentra en una antigua capilla desacralizada del Campus Norte de la Universidad Politécnica de Cataluña, a 24 grados de temperatura y una humedad del 36%. Oriol Lehmkuhl, investigador del BSC en modelos físicos y numéricos, es uno de los cientos de investigadores que utilizan desde cualquier parte del mundo este supercomputador para sus estudios: “En mi campo estudio las cámaras combustión de aviones, simulaciones de parques eólicos y, en el caso de la colaboración con SEAT, cómo es la aerodinámica de las llantas de sus coches”.

CARSTEN ISENSEE, NUEVO VICEPRESIDENTE EJECUTIVO DE FINANZAS DE SEAT.


Carsten Isensee ha sido nombrado nuevo vicepresidente ejecutivo de Finanzas de SEAT, con fecha 1 de junio. Sustituye en el Comité Ejecutivo de la compañía a Holger Kintscher, quien asume el cargo de máximo responsable de Finanzas y IT en Volskwagen Vehículos Comerciales desde esa misma fecha. Isensee ha desarrollado toda su carrera en el Grupo Volkswagen y hasta ahora era vicepresidente ejecutivo de Finanzas en Volkswagen Group China.

El directivo se incorpora a SEAT con el objetivo de consolidar las cifras récord de beneficio e inversión  de la compañía y afianzar la base financiera para los proyectos de futuro. En 2018, SEAT obtuvo los mejores resultados de su historia, con un beneficio después de impuestos de 294 millones de euros (+4,6% con respecto a 2017) y un volumen de negocio de 9.991 millones de euros (+4,6%). Además, el año pasado la compañía destinó 1.223 millones de euros (+27,1%) a inversiones y gastos en investigación y desarrollo (I+D), la mayor cifra en su historia.

SEAT y Primavera Sound, la experiencia musical al siguiente nivel.


SEAT celebra su tercer año consecutivo como partner estratégico de Primavera Sound, uno de los festivales de música de referencia en la escena internacional, que este año prevé la asistencia de más de 220.000 personas. La marca automovilística conecta así con el espíritu joven y urbano de Barcelona y la pasión por la música y el talento internacional.

La colaboración contempla diversas activaciones de marca, entre las que destacan la nueva plataforma de radio digital y audiovisual Radio Primavera Sound y el SEAT Village Stage, que se suma a la programación principal del festival con 13 artistas de la escena hip hop nacional e internacional, además de 3 Djs de 3 bandas históricas del indie internacional para cerrar cada noche. Un año más, la marca también dará nombre a la ya tradicional grada pública ‘Created in Barcelona’.

SEAT, nuevo socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española Femenina de Fútbol.


SEAT completa su alianza con la Real Federación Española de Fútbol. Y es que la única marca española de automóviles será el nuevo socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española Femenina hasta el año 2021. De esta forma, SEAT refuerza su apuesta por el fútbol femenino español, junto con el patrocinio del Campeonato de España-Copa de S.M La Reina.

SEAT tendrá un gran estreno como socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española Femenina, ya que a partir del 7 de junio de 2019 disputará la Copa Mundial de Fútbol en Francia. Esta mañana ha tenido lugar el acto de presentación del acuerdo en la Ciudad del Fútbol de Las Rozas, con la presencia de Mikel Palomera, director general de SEAT España, y Luis Rubiales, presidente de la Real Federación Española de Fútbol. Además, la marca española ha hecho entrega de los SEAT Arona que a partir de ahora utilizarán las jugadoras de la Selección Española Femenina.

El nuevo Tarraco, doblemente premiado.


El nuevo SEAT Tarraco ha sido distinguido con dos importantes galardones: el premio de los periodistas de motor del grupo Unidad Editorial, con motivo de los premios Telva Motor; y el galardón ‘El Mejor Coche para Viajar Seguro’, otorgado por el Comisariado Europeo del Automóvil y la web MotoryViajes.com. En ambos, el nuevo SUVgrande de la compañía española ha superado a sus rivales por su gran dinamismo, su excelente funcionalidad, confort de rodadura, y una gran lista de asistentes a la conducción, con los que el modelo de SEAT se erige como la referencia en su segmento.

Sin duda, dos grandes distinciones que satisfacen enormemente a la marca española y que demuestra la excelente acogida que está teniendo el nuevo Tarraco entre el público y los medios de comunicación. La representación de SEAT estuvo encabezada por el director de Marketing de SEAT España, Víctor Sarasola, que asimismo fue el encargado de recoger ambos premios. Sarasola destacó que “es un honor recoger ambos premios en nombre de SEAT y que recaen en nuestro buque insignia, el nuevo SEAT Tarraco. Un modelo que culmina nuestra ofensiva SUV con la que hemos lanzado al mercado tres modelos: Ateca, Arona y, este año, el Tarraco, que nos han permitido ampliar nuestra gama con los modelos que además tienen una mayor aceptación para los clientes hoy día. El Tarraco estrena el nuevo lenguaje de diseño de SEAT, y ofrece a nuestros clientes la más alta tecnología, los más altos estándares de seguridad y una habitabilidad y maletero excepcionales. Y el año que viene también ofrecerá una versión híbrida enchufable. Gracias de nuevo por premiar al diseño y la ingeniería española”.

SEAT confirma su nueva estrategia para entrar de nuevo en el mercado Chino.

De izquierda a derecha, el CEO de SEAT, Luca de Meo; el CEO del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess; el CEO del Grupo Volkswagen en China, Dr. Stephan Wöllenstein; el gobernador de la provincia de Anhui, Li Jinbin; y el presidente de JAC, An Jin

SEAT sigue avanzando en el desarrollo de la estrategia para iniciar las operaciones en China. Hoy, una delegación del Gobierno chino ha visitado la sede de SEAT en Martorell para reunirse con los socios de la joint venture JAC Volkswagen (SEAT, Volkswagen Group China y JAC). La delegación china, encabezada por el gobernador de la provincia de Anhui, Li Jinbin; y Ling Yun, la alcaldesa de Hefei, la capital de la provincia donde está ubicada la sede de JAC, ha estado acompañada por el CEO del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess; el presidente de SEAT, Luca de Meo; el CEO del Grupo Volkswagen en China, Dr. Stephan Wöllenstein, y el presidente de JAC, An Jin.

Los socios de JAC Volkswagen y la propia joint venture, creada en 2017 para el desarrollo, producción y comercialización de vehículos eléctricos, han firmado un acuerdo que permite seguir avanzando en la introducción de SEAT en China en dos o tres años. Entre otros aspectos, el acuerdo concreta las condiciones de colaboración entre los socios y la estrategia conjunta para el futuro de la joint venture. Además, JAC Volkswagen formará parte del Grupo Volkswagen a nivel global y desempeñará un rol activo en su red de producción.

Todas las fotos de SEAT en el festival clásicos y familia 2019.


La segunda edición del 'SEAT Festival, Clásicos y Familia', celebrada en el circuito Ricardo Tormo, en Valencia, ha sido un rotundo éxito de convocatoria que consolida a la fiesta de aniversario de SEAT, como el evento de vehículos clásicos del año. A pesar de la amenaza de las condiciones meteorológicas, el sábado 25 de mayo los aficionados acudieron en masa al circuito de Cheste. Un total de 550 modelos SEAT clásicos y CUPRA de todas las generaciones llenaron el paddock del circuito, con más de 6.000 personas disfrutando de un gran ambiente lúdico y familiar, con motivo del 69 cumpleaños de la compañía española y el 50 aniversario de dos de sus modelos más emblemáticos: el SEAT 1430 y el SEAT 850 Sport Spider, lanzados ambos en 1969.

Los participantes que acudieron con sus vehículos SEAT históricos y CUPRA, se concentraron en el paddock agrupados por tipologías. Entre las más multitudinarias, destacaron las correspondientes a los SEAT 600 y derivados; los SEAT 124, 1430 y 124 Sport, y los modelos CUPRA. Todos ellos pudieron disfrutar del privilegio de desfilar por la pista del circuito mundialista de Cheste, hasta en dos ocasiones a lo largo del día. Al término de los desfiles, todos los coches iban pasando por un "photo-call" con la forma de una de las típicas cajas de los coches en miniatura con los que jugábamos de pequeños, pero a tamaño real. Los participantes recibieron su fotografía montada en un álbum especial conmemorativo, para el recuerdo.

El Cupra Formentor 'Concept' en movimiento, por las carreteras de Formentor.


El punto de encuentro de los vientos, ese es el nombre por el que conocen los habitantes de Mallorca el Cabo de Formentor, el punto más al norte de la isla. Una espectacular carretera de costa, con acantilados de hasta 300 metros de altura, es el camino para llegar hasta el faro que lo corona. Por primera vez, el CUPRA Formentor, rueda por el cabo que sirvió de inspiración para su diseño.

Un escultor llamado viento: Los vientos y las olas moldean día a día los escarpados acantilados del Cabo de Formentor. Esta naturaleza cambiante inspiró a Alberto Torrecillas, diseñador de exteriores de CUPRA, para crear su silueta aerodinámica: “El viento esculpe las rocas, lo que me me sirvió para inspirarme en el diseño de las líneas de tensión, en las que se aprecia el dinamismo y la sensación de movimiento, incluso cuando el coche está parado”.

El próximo Sábado 25 de mayo, llega la segunda edición del SEAT Festival y SEAT FANS CLUB estará presente.


SEAT convoca para el próximo día 25 de mayo la segunda edición del 'SEAT Festival, Clásicos y Familia', el evento lúdico y familiar que se consolida como el gran homenaje anual de SEAT a su historia, su patrimonio y sus modelos más carismáticos. La reunión de este año se celebrará en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo, en Cheste, y conmemorará el 69 cumpleaños de la marca española, el 50 aniversario de los modelos 1430 y 850 Sport Spider, y el 20 aniversario del León. Después del éxito de la primera edición, celebrada el año pasado en el circuito del Jarama, en Madrid, y a la que acudieron más de 6.000 personas y 500 vehículos históricos de SEAT, el 'II SEAT Festival, Clásicos y Familia' promete ser aún más multitudinario.

El evento está abierto a los propietarios de SEAT clásicos con más de 30 años de antigüedad o modelos CUPRA de cualquier generación. Las 500 plazas disponibles se agotaron con tanta antelación que la organización decidió ampliar la inscripción a 100 vehículos más, un cupo que también se cubrió enseguida. Todos los propietarios inscritos, tanto de SEAT clásicos como de CUPRA, podrán acceder de forma gratuita con hasta cuatro ocupantes por vehículo al parking cerrado del paddock, así como participar en los desfiles de exhibición por el trazado de Cheste. Los vehículos participantes se han dividido en varias categorías, que llevarán a cabo sus respectivas concentraciones en el circuito: 124, 1430 y 124 Sport; 1400 y 1500; 127 y Fura; 850; 600 y derivados (como el 800 y la Formichetta); CUPRA, y otros modelos con más de 30 años, como los 131, Panda, Ibiza de primera generación, o 128, entre otros.

Curiosidad: SEAT León Cupra 'Hot wheels'.


Hace unas semanas, se produjo en el circuito de módena un evento participativo, donde se reúnen varias empresas de preparación de tuning entre otras empresas para mostrar a los asistentes varios de sus diseños o preparaciones.

El León que os mostramos fué idea de Seat Italia, en colaboración con Motor1.com y una de las empresas de tuning que acudieron al evento.

El nuevo SEAT eMii estará en las carreteras tras el verano.


Ya falta muy poco para que el trio de urbanitas del grupo Volkswagen, Mii, UP! y Citigo, comiencen su andadura comercial como modelos 100% eléctricos. Al ser modelos ya amortizados, permitirá que se vendan inicialmente a un precio más bajo, por debajo de los 20.000 €, y llegarán con actualización en su autonomía.

En concreto, el nuevo eMii, debería estar a la venta a finales de verano 2019 o en pleno otoño como muy tarde. Inicialmente, se espera algún retoque estético para actualizarlo junto con el resto de la gama SEAT, mejoras en conectividad y nuevas llantas y pilotos, un breve restyling para que no se quede anticuado, pues recordemos que datan del año 2011.

El inicio de la cuarta generación del SEAT León también se verá retrasado, como su hermano el VW Golf.


A pesar de que el León se mantiene vivo en el mercado de los compactos, la nueva generación de uno de los modelos más vendidos de SEAT en los últimos años, llega en pocos meses, aunque no tan pronto como teníamos previsto.

Tal como ya sabemos que pasará con el VW Golf, que sufrirá un retraso de unos meses, el León tendrá el mismo "problema". Según las útimas informaciones, la marca en un principio tenía previsión de realizar las primeras entregas del nuevo modelo de cara al mes de octubre o noviembre, pero debido al contratiempo de no poder ultimas los detalles de la nueva plataforma a tiempo, las entregas a clientes se realizarán en las primeras semanas de 2020. Previsiblemente, antes de primavera.

SEAT reduce sus residuos un 34% y prevé alcanzar el 60% en 2025.


Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra mañana, SEAT ha anunciado que este año sus acciones de mejora medioambiental están orientadas a la reducción de residuos. Durante los últimos 8 años, SEAT ha conseguido generar un 34% menos residuos en sus instalaciones, y en los próximos meses pondrá en marcha medidas encaminadas a  mejorar este indicador hasta el 60% en los próximos seis años.

Entre otras iniciativas, SEAT incidirá en prevenir la generación de residuos y optimizar la segregación para permitir un mayor reciclaje y reutilización de los deshechos de producción. También actuará sobre los residuos que se generan en diferentes momentos del proceso productivo, como los lodos de pinturas y masillas.

Durante los últimos 8 años, la compañía ha conseguido mejorar, de media, un 34% su huella medioambiental de producción. Desde 2010, cuando lanzó su ofensiva medioambiental bajo el nombre Ecomotive Factory, SEAT ha disminuido su consumo de energía y de agua en un 21,6% y un 30,9%, respectivamente. Además, ha expulsado a la atmósfera un 63,3% menos CO2, ha generado un 34,2% menos residuos y ha disminuido la emisión de compuestos orgánicos volátiles en un 21,4%.

La movilidad “easy” empieza a rodar en SEAT Martorell con Mobike y ByBus.


Moverse de una forma más fácil, eficaz y sostenible. Bajo este objetivo, SEAT pone en marcha la fase piloto de dos proyectos que pretenden hacer la movilidad más easy y sostenible y reducir el número de vehículos que circulan por la planta con la colaboración de Mobike y ByBus.

Christian Vollmer, vicepresidente de producción de SEAT, ha afirmado que “Somos más de 13.000 empleados en SEAT Martorell, nuestro tamaño se equipara al de pequeñas ciudades como Tarifa o Formentera y tenemos la posibilidad de implementar soluciones para exportar más adelante al exterior. Si queremos convertirnos en un referente en la movilidad del futuro y hacerla más limpia y sostenible en las grandes ciudades, primero debemos empezar en nuestra casa”.

SEAT en el Salón del automóvil de Barcelona 2019.


SEAT está de celebración y, coincidiendo con sus 69 años de trayectoria, participa en la 100 edición del Automobile Barcelona, donde ha desplegado su visión sobre la movilidad eléctrica con sus dos nuevos concept cars: el SEAT el-Born, su primer vehículo 100% eléctrico; y el concept car SEAT Minimó, una visión de futuro que pretende convertirse en el aliado de las ciudades y revolucionar la movilidad urbana. Por otra parte, CUPRA también ha exhibido el nuevo CUPRA Formentor, el primer modelo propio de la marca; y el e-Racer, el primer turismo de carreras 100% eléctrico.

Luca de Meo, CEO de SEAT, ha destacado que “la industria automovilística está en plena transformación y se enfrenta al mayor reto en sus más de 100 años de historia. Estamos en nuestro mejor momento y con estos lanzamientos podemos mirar al futuro con confianza y liderar la transformación a la que se enfrenta el sector”.

SEAT está presente en el salón junto a todas las marcas del Grupo Volkswagen en un mismo espacio para mostrar la fortaleza del consorcio y su visión sobre la movilidad del futuro. Durante la Group Night celebrada ayer, por primera vez en la historia del salón, tres CEOs mundiales del Grupo Volkswagen se dieron cita para conversar juntos sobre el futuro de la movilidad: Oliver Blume, CEO de Porsche y responsable mundial de Producción del Grupo Volkswagen; Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini y Luca de Meo, CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo en España.

Un día con el patinete eléctrico de SEAT.


La movilidad urbana está cambiando. El 60% de los desplazamientos que hacemos en coche son de menos de 8 kilómetros y cada vez son más los que optan por combinar diversos medios de transporte con los llamados vehículos de movilidad personal: patinetes y monopatines eléctricos. En las grandes ciudades europeas como París, Berlín, Barcelona o Madrid ya son un medio de transporte común. Se calcula que sólo en España ya circulan más de 26.000.

Hace cuatro meses, Jairo Borox, chef pastelero de profesión, incorporó un SEAT eXS KickScooter a su día a día. Con él recorre más de 400 kilómetros al mes y ahorra 60 euros en transporte. Así es un día a bordo del patinete eléctrico.

-05.30. Una hora más de sueño:  Debido a su trabajo Jairo debe madrugar. A esta hora sale de su casa en L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona) y con el patinete eléctrico recorre los dos kilómetros que tiene hasta la estación de tren. A las 5.38 coge el tren hacia Sant Boi de Llobregat (Barcelona), donde está el obrador. Antes hacía todo el trayecto en un autobús que debía esperar a las 5.00 de la mañana. “Gracias al patinete gano una hora más de sueño y madrugando tanto, es un beneficio importante”, asegura.

Nuevo SEAT León ST CUPRA R. El último Cupra con logo SEAT de la historia.


Ya está aquí el nuevo SEAT León ST CUPRA R, una exclusiva versión de serie limitada a 300 unidades para el mercado español, con un motor 2.0 TSI que ofrece 300 CV de potencia, asociado al sistema de tracción integral 4Drive y caja de cambios automática DSG de siete relaciones. Cuenta con una serie de mejoras aerodinámicas gracias a los elementos de fibra de carbono insertados en la carrocería, y un excepcional comportamiento dinámico aún más optimizado, debido al aumento de la caída negativa de las cuatro ruedas en 2° y a la incorporación del Control de Chasis Adaptativo –DCC–, que permite variar la firmeza de los amortiguadores, así como obtener un mayor control en curva a altas velocidades.

El León ST CUPRA R es la última versión CUPRA de un vehículo de la marca SEAT. Se trata de un modelo muy especial que ha sido aderezado con el segundo apellido ‘R’, que lleva al modelo un paso más allá en exclusividad y, por supuesto, en cuanto a prestaciones, deportividad e insuperables sensaciones al volante, con un único objetivo: disfrutar de la conducción. Este modelo destaca, como ocurre en las versiones CUPRA R, por su excelente equilibrio entre dinamismo, confort, eficiencia, seguridad, tecnología y, ahora también, versatilidad, gracias a su carrocería familiar ST.

SEAT vende, por primera vez, más de 200.000 coches en el primer cuatrimestre del año.


Las ventas mundiales de SEAT han crecido un 7% entre enero y abril de 2019 respecto al mismo periodo del año anterior. Por primera vez, SEAT ha vendido más de 200.000 coches, en concreto 202.600, en los primeros cuatro meses del año. Entre enero y abril de 2018, SEAT entregó 189.300 coches, el mejor resultado hasta el de este año.

En el último mes de abril, SEAT ha vendido 51.000 vehículos, un 1,8% por encima del resultado de 2018. Se trata también del mejor mes de abril, superando la cifra registrada hace un año (50.100).

Por su parte, las ventas de la nueva marca CUPRA* siguen batiendo récords. En el primer cuatrimestre del año, CUPRA ha vendido 7.900 coches, un 82,3% más respecto a los primeros cuatro meses de 2018 (*nota: resultado integrado en la cifra total de ventas de SEAT).

Ventas Abril 2019.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España en abril subieron un 2,6 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta 119.417 unidades, después de siete meses consecutivos de descensos.

El canal de compañías de alquiler y el de empresas empujaron este incremento de las matriculaciones en abril, ya que el canal de particulares perdió el 17,3 % de sus ventas, hasta 45.053 unidades, lastrado por la incertidumbre de los consumidores a la hora de elegir vehículo.

Las alquiladoras, gracias al efecto Semana Santa, han adquirido el pasado mes 37.943 turismos y todoterrenos, un 27,1 % más, mientras que las empresas matricularon 36.421 unidades, un 13,3 % más que en abril de 2018.

Comunicado de SeatFansClub a todos los integrantes del foro.


Hola a tod@s lectores, colaboradores y en general a los apasionados que nos leen cada día. 
Seguramente habréis intentado acceder a nuestro foro SEATFANSCLUBFORUM.COM y no lo habréis conseguido... Pues bien, os debemos una explicación.

El foro ha sufrido una caída que lo hace irrecuperable. Sin entrar en tecnicismos, no es posible acceder al corazón del foro para poder subsanar su error. Esto provoca que no sea posible su acceso, además de la pérdida de todo su contenido.

Por todo ello, a partir de ahora nos reuniremos en el blog, SeatFansClub.com, paradójicamente donde todo comenzó. Somos conscientes que a nivel de participación está más limitado, y únicamente nos comunicaremos a través de los comentarios, pero no queremos que la comunidad SFC se pierda. 

El origen del SFC fué el blog, intentemos sustentarlo y mantenernos aquí en contacto. Desde aquí os invocamos a redactar noticias, artículos, o mandarnos enlaces de interés, pues ya sabéis que esto lo hacemos todos. Podéis enviarlo desde la pestaña contacto de la parte superior del blog y en cuanto tengamos un hueco, lo adaptaremos y publicaremos. También abrimos la puerta a si alguien tiene conocimientos, y puede ayudarnos al relanzamiento del foro, le estaremos agradecidos.

Respecto al futuro, intentaremos relanzar el foro, pero a corto plazo nos resulta imposible por causas organizativas, laborables y personales. Ya sabéis que esto lo hacemos por la simple causa de tener pasión por la marca SEAT, nos quitamos tiempo personal para ofrecerlo a vosotros, sin lucro, pues todo poquísimo que se recoge de publicidad se utiliza para mantener el dominio, y por tener un lugar donde reunir todas las noticias y novedades de la marca española.

Lamentamos enormemente lo sucedido. 

Un saludo a todos, y esperamos que pronto podamos resolverlo.

El equipo de SFC.

SEAT pone en marcha el coche por horas.


Compartir coche es hoy todavía más fácil y cómodo para los urbanitas. En el marco de su estrategia como proveedor de servicios de movilidad, SEAT inicia un programa piloto de carsharing en Castellana Motor. 

El servicio, accesible tanto para clientes SEAT como para el público en general, tendrá un coste a partir de 2 euros la hora, con combustible y seguro incluido, más un precio variable por km recorrido. Será operado por el concesionario, utilizando la tecnología de Respiro, plataforma pionera de carsharing en Madrid que fue adquirida a comienzos de 2018 por SEAT, y que gestiona XMOBA, empresa independiente del grupo que identifica, desarrolla, comercializa e invierte en nuevas soluciones de movilidad.

SEAT aumentó un 5,6% las compras a proveedores en 2018.


En un ejercicio récord para SEAT, el área Compras gestionó en 2018  un volumen de 7.137 millones de euros, lo que representa un aumento del 5,6% respecto al año anterior (6.758 millones). El 79% de las compras correspondieron a materiales de producción, recambios y accesorios para los modelos que se fabricaron en la planta de Martorell (SEAT Ibiza, Arona y León, y Audi Q3 y A1), y el 21% restante se destinó a bienes y servicios generales. Más de un 60% del volumen total de compras se realizó a proveedores españoles.

En 2018, el área de Compras contribuyó a la optimización de costes que, junto con el incremento en las ventas y la comercialización de vehículos con un mayor margen de contribución, permitió a SEAT alcanzar un beneficio récord después de impuestos de 294 millones de euros, un 4,6% más que en 2017. En los últimos cinco años, el volumen de compras gestionado por SEAT ha crecido un 23,2%, desde los 5.791 millones de euros de 2014 a los 7.137 del último año.

“La calidad, la eficiencia y la optimización de costes son factores clave para la consecución de los objetivos del área de Compras. Para ello, mantenemos una relación de colaboración y confianza con nuestra red de proveedores que nos permite impulsar proyectos estratégicos, como la dirección de las compras generales en la península ibérica y el desarrollo del Norte de África”, ha afirmado Klaus Ziegler, vicepresidente de Compras de SEAT.

El BioMetano. Una apuesta de SEAT por el medio ambiente.


Sabemos que hay vehículos que funcionan con petróleo, electricidad y gas. Ahora, hay que añadir una nueva forma de mover motores, y comienza en nuestra propia basura. Este es el objetivo del proyecto Life Methamorphosis: conseguir biometano a partir de residuos orgánicos. Así es como, en cinco pasos, nuestros desperdicios orgánicos se convierten en gas renovable.

1. Reciclar. Cada habitante de la ciudad de Barcelona genera unos 1,5 kilos de residuos al día. 2,5 millones diarios de kilos de basura de la que tan solo se recicla el 40%. “Con toda la basura orgánica que se genera podemos producir biometano suficiente para mover 10.000 coches unos 15.000 kilómetros cada año”, señala Andrew Shepherd, ingeniero de SEAT responsable del proyecto Methamorphosis. De toda la basura que se recoge en el Ecoparc 2 de Barcelona, para producir el biometano se selecciona la que proviene de los contenedores marrones de residuos orgánicos y lo aprovechable de los contenedores grises. Ésta será la materia prima que se convertirá en biocombustible.

SEAT entra en el kicksharing de la mano de UFO.


Después del lanzamiento del SEAT eXS kickscooter powered by Segway en el Smart City Congress de Barcelona y tras la presentación internacional del concept car SEAT Minimó, la compañía anunció en el Mobile World Congress que liderará la estratregia de micromovilidad urbana dentro del Grupo Volkswagen.

Desde su lanzamiento, SEAT ha vendido cerca de 5.000 unidades del SEAT eXS desde que se puso a la venta a mitades de diciembre pasado. Ahora, la compañía da un paso más y anuncia el acuerdo estratégico de colaboración con UFO, la start-up de kicksharing eléctrico, a través de XMOBA Ventures, para poner a disposición de los ciudadanos 530 SEAT eXS kickscooters powered by Segway en Madrid.

“El eXS es el primero de los productos SEAT diseñado específicamente para contribuir a facilitar la movilidad urbana. El acuerdo firmado con UFO confirma nuestra apuesta por la micromovilidad y supone nuestra primera incursión en el kicksharing” ha afirmado Lucas Casasnovas, director de Marketing Producto de SEAT.

Marzo 2019 se convierte en el mejor mes de la historia de SEAT.


Un resultado sin precedentes. SEAT ha alcanzado en marzo el mayor volumen de ventas en un solo mes en sus casi siete décadas de historia. La firma automovilística ha comercializado 62.500 vehículos, un 3,5% más que en marzo de 2018 (60.400), que hasta la fecha era la mayor cifra de ventas en un mes.

El resultado de marzo ha contribuido a completar un primer trimestre récord para SEAT. Las ventas mundiales de la compañía se han elevado un 8,8% respecto a los tres primeros meses de 2018 y, con 151.400 vehículos entregados, han superado el récord del primer trimestre del año pasado (139.200).

Las entregas de la marca CUPRA* están contribuyendo al resultado de la compañía. En el primer trimestre de 2019, CUPRA ha vendido 6.000 coches, un 115,7% más respecto al mismo trimestre del año pasado, gracias principalmente al impulso del nuevo CUPRA Ateca (*nota: resultado integrado en la cifra total de ventas de SEAT).

Motores SEAT: Gama TGI, Gas Natural + Gasolina... y con etiqueta ECO.


SEAT, en su búsqueda por ampliar las alternativas de movilidad sostenible y eficiente, mantiene su fime apuesta por la tecnología híbrida de Gas Natural Comprimido y gasolina con su gama TGI, ahora con la oferta más amplia del mercado con cuatro modelos: Mii Ecofuel, Ibiza TGI, León TGI –con un nuevo motor de 130 CV y disponible en las dos versiones de carrocería–  y, ahora también, Arona TGI, el primer SUV del mundo en utilizar GNC como combustible. Esta alternativa es más respetuosa con el medio ambiente, más ventajosa para el usuario por su etiqueta ECO, y la opción más económica del mercado para un motor térmico, en términos de coste por kilómetro recorrido.

Un vehículo de GNC reduce en torno a un 25% sus emisiones de CO2 con respecto a su homólogo de gasolina, y hasta un 75% de NOx respecto a un Diesel. Por su parte, las emisiones de partículas y de SO2 son prácticamente nulas. Por este motivo, la gama TGI dispone de la etiqueta ECO. A sus ventajas ecológicas y fiscales, la tecnología TGI aporta un excepcional bajo coste por kilómetro recorrido –que se sitúa como la referencia resultando un 50% más económico que un modelo homólogo de gasolina, un 30% más barato que un Diesel, 10% frente a un GLP, y un 25% más económico respecto a un híbrido eléctrico no enchufable– y, ahora más que nunca, la alta autonomía que proporciona.

CUPRA refuerza su equipo para lanzar una ofensiva europea.


Después de cautivar a los amantes del motor de todo el mundo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019 con el estreno del CUPRA Formentor, CUPRA volvió al garaje para la presentación oficial de su equipo directivo.

Con el presidente de SEAT, Luca de Meo, al frente, el equipo CUPRA se completa con Wayne Griffiths, CEO de CUPRA; Antonino Labate, director de estrategia, desarrollo de negocio y operaciones; Jaime Puig, director y responsable de CUPRA Racing; Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño; Mauro Pierallini, director de producto; Khaled Soussi, director de ventas y marketing; y Xavier Serra, responsable de ingeniería de carreras.

Un año después de su nacimiento, CUPRA ha consolidado su estructura y ha aumentado su personal en un 50%, hasta llegar a los 70 empleados dedicados. La marca superó todos los pronósticos en 2018 y obtuvo un crecimiento del 40% en sus ventas respecto al año anterior, alcanzando las 14.400 unidades vendidas. Alemania lideró el ranking de ventas con más de 6.000 unidades vendidas, mientras que España y el Reino Unido completaron el podio, superando ambos las 1.500 unidades.

VENTAS MARZO 2019.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos en España han vuelto a caer en marzo (el 4,3%, hasta 122.664 unidades), con lo que el mercado suma ya siete meses consecutivos a la baja.

Según han informado hoy las patronales de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto), en el acumulado de los tres primeros meses las ventas descienden el 6,9%, hasta 316.911 unidades.

CUPRA disputa la WTCR 2019 con dos equipos.


Tras un exitoso 2018 en la TCR International Series, el espíritu competitivo de CUPRA regresa a las pistas para la 2019 WTCR – FIA World Touring Car Cup presentada por OSCARO.

La marca estará presente en la segunda temporada de la Copa Mundial de Turismos con cuatro pilotos CUPRA al volante del CUPRA TCR, el arma más veloz del año para los dos equipos de CUPRA: PWR Racing y Comtoyou DHL Racing.

En una de las líneas de parrilla, PWR Racing de CUPRA hará su primera aparición en el escenario internacional, a cargo del actual ganador del TCR Europa Mikel Azcona y el sueco Daniel Haglöf. Al otro lado del paddock, el equipo Comtoyou DHL Racing de CUPRA estará formado por el holandés Tom Coronel y Aurélien Panis, hijo del piloto de Fórmula 1 Olivier Panis.

2019 será testigo de la temporada mundial más competitiva en la historia de los turismos, con un #WTCR2019SUPERGRID de 26 vehículos y un potente choque generacional entre jóvenes promesas y pilotos veteranos. Entre las siete escuderías participantes, CUPRA encarna a la perfección el espíritu de este año, al incorporar la tradición y el desarrollo de tantos años de SEAT Sport y el carácter contemporáneo y la tecnología pionera de la marca CUPRA.

SEAT presentará hasta 6 modelos eléctricos hasta el año 2021.


SEAT ha presentado hoy su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluirá seis modelos eléctricos e híbridos enchufables. La versión eléctrica del Mii y el-Born serán los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación del León y el Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable. Por su parte, el CUPRA León y el CUPRA Formentor también dispondrán de una variante híbrida enchufable. El CEO de SEAT, Luca de Meo, también ha anunciado hoy durante la presentación anual de resultados de la compañía que el CUPRA Formentor, el nuevo CUV que desveló en el Salón de Ginebra, se fabricará en la planta de producción de Martorell.

Por primera vez en la historia de la compañía, SEAT desarrollará una nueva plataforma de vehículos en colaboración con la marca Volkswagen. Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de 4 metros de distintas marcas, entre ellas SEAT. La nueva plataforma tiene como objetivo desarrollar vehículos eléctricos asequibles, con un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros. Más de 300 de ingenieros altamente cualificados participarán en este proyecto en España.

SEAT, NUEVO SOCIO PATROCINADOR Y VEHÍCULO OFICIAL DE LA SELECCIÓN ESPAÑOLA DE FÚTBOL SUB-21.


SEAT amplía su alianza con la Real Federación Española de Fútbol. Además de ser socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española Absoluta, el fabricante español de automóviles será el nuevo socio patrocinador y vehículo oficial de la Selección Española Sub-21 durante los próximos dos años. De esta forma, SEAT refuerza con este acuerdo su apuesta por el deporte español y los jóvenes talentos del fútbol de nuestro país.

El director de Marketing de SEAT España, Víctor Sarasola, ha señalado que “estamos muy contentos de anunciar este acuerdo durante los próximos dos años, que se añade a la importante vinculación que también tenemos con la Selección Española Absoluta como socio patrocinador y vehículo oficial. Con el patrocinio de la Selección Española de Fútbol Sub-21, ampliamos nuestro acuerdo con la Real Federación Española de Fútbol apoyando a los jóvenes talentos del fútbol español”.

Por su parte, el director de Marketing de la RFEF, Rubén Rivera, ha afirmado que “nuestra Selección Sub-21 comienza este año 2019 un apasionante reto deportivo en el que sentirá todo el apoyo de su nuevo patrocinador, SEAT. Esperamos, junto con todos los aficionados españoles y SEAT, conducir a la Selección Sub-21 hacia los mayores éxitos este verano en Italia y San Marino”.

SEAT obtiene el mayor beneficio operativo de su historia.


SEAT ha alcanzado en 2018 los mejores resultados de su historia tras incrementar el beneficio operativo un 33,4% y alcanzar una cifra récord de 254 millones de euros (2017: 191 millones). Según los resultados presentados ayer por el Grupo Volkswagen, SEAT cerró 2018 con un volumen de negocio de 10.202 millones, un 3,1% más que en 2017 (9.892 millones) y también la cifra más alta en la historia de la compañía.

El récord en las ventas alcanzado en 2018, así como la comercialización de modelos con un mayor margen de contribución, impulsaron el beneficio operativo de SEAT. En 2018, la compañía vendió 517.600 vehículos, un 10,5% más que en 2017.

Seat presenta la versión especial del Cupra Ateca. Mismo motor, con detalles exclusivos.


CUPRA ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 el CUPRA Ateca Special Edition, un coche único que mejora el rendimiento, la sofisticación y el atractivo del exclusivo SUV de altas prestaciones.

El CUPRA Ateca marca el inicio de una nueva era para los vehículos de alto rendimiento, con una interpretación contemporánea de lo que es la deportividad.

Es un modelo único en su segmento y está perfectamente alineado con las necesidades de los clientes. Ahora, con la presentación del CUPRA Ateca Special Edition, ha mejorado su sorprendente diseño exterior, su interior elegante, su eficiencia aerodinámica y su sonido emocionante.

SEAT en el salón de Ginebra 2019.


El Presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Herbert Diess y el Presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, Luca de Meo, con el Concept Car SEAT el-Born en el salón internacional del automóvil de Ginebra

SEAT arranca su ofensiva eléctrica en el Salón del Automóvil de Ginebra. En una de las principales citas mundiales del sector, la marca muestra su visión sobre la movilidad eléctrica aplicada a vehículos tan diferentes como un biplaza urbano o un CUV (Cross Utility Vehicle) de altas prestaciones, alternativas complementarias para las necesidades actuales de movilidad.

La compañía presenta en Ginebra en primicia mundial dos concepts cars: el SEAT el-Born, su primer vehículo 100% eléctrico basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, y el CUPRA Formentor, un CUV híbrido de altas prestaciones con ADN CUPRA que es el primer modelo propio de la marca. También debuta en un salón del automóvil el SEAT Minimó, el aliado de las ciudades con una visión de futuro que revolucionará la micromovilidad urbana. Todos ellos subrayan el compromiso de la compañía hacia el desarrollo de una movilidad más sostenible.

SEAT ha equipado los tres concept cars con tecnología de hiperconectividad. En estos vehículos convergen avances tecnológicos de conectividad, como el control por voz del sistema de infotainment, en los que la compañía ha trabajado durante los últimos años y que la han convertido en un verdadero referente en este ámbito. La electrificación, la conectividad y la micromovilidad, junto con las cifras récord de ventas y financieras, son los tres principales activos que hacen de SEAT una compañía preparada para el futuro.

SEAT llega a Ginebra con un crecimiento de dos dígitos en las ventas.


SEAT llega al Salón del Automóvil de Ginebra en plena forma. Las ventas mundiales de la compañía automovilística han crecido un 12,8% en los dos primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2018 y acumulan un volumen récord de 88.900 coches. Esta cifra supera el registro del año 2000 (80.000). En febrero, SEAT ha mantenido el sólido aumento y ha vendido 44.500 vehículos, un 11,4% más que en el mismo mes de 2018 (39.900). Este resultado supone un nuevo récord para la compañía y bate el volumen alcanzado en el año 2000 (43.300).

Las ventas de CUPRA* también avanzan con fuerza y crecen a tres dígitos. En los dos primeros meses de 2019, CUPRA ha entregado 3.600 coches, un 101,4% más respecto al mismo periodo del año pasado (*nota: resultado integrado en la cifra total de ventas de SEAT).