El SEAT León ST amplía su gama con la versión a gas TGI.


Desde este mismo mes la marca SEAT ofrece para el mercado alemán el León ST TGISu motor 1.4 TSI bicombustible desarrolla 110 CV (81 KW) de potencia y un par motor máximo de 200 Nm desde 1.500 rpm. Este bloque se caracteriza por combinar el uso de gasolina con metano, reduciendo así costes y aumentando la autonomía. 

Con una cifra de CO2 de 96 g / km y el consumo de combustible en el gas natural de 3,5 kg / 100 km, que protege el medio ambiente y el bolsillo por igual. 

Depósito de GAS del León TGI de 5 puertas

Con unas cifras de consumo muy bajas y el menor precio del combustible, es uno de los vehículos más económicos del mercado y presenta una autonomía en modo exclusivamente GNC de unos 400 kilómetros con un consumo ponderado de 3,5 kg de gas a los 100 kilómetros, lo que sitúa las emisiones de CO2 en 94 g/km. Por su parte, en modo gasolina tiene una autonomía adicional de 900 kilómetros y, con ambos depósitos, llega a unos 1.300 kilómetros.  

A pesar del bajo consumo, el León ST TGI impresiona con una excelente aceleración de 0 a 100 km / h en 11 segundos, alcanzando de máxima los 194 km / h.   

En el modelo ST, la capacidad del maletero se ve alterada pues pasa a tener 482 litros (587 litros en el modelo ST sin GNC) o 1.365 litros (1470 en ST sin GNC) cuando se carga hasta el techo y plegando el asiento trasero. 

Este modelo a gas estará disponible al igual que el León TGI de 5 puertas con los acabados Reference y Style. El precio de salida del nuevo León ST TGI es de 22.240 € con el acabado más básico (Reference).