Hablan de lo que ya sabemos, el Arosa, los leones en sus tres carrocerías e incluso del IBx de producción. Sin embargo lo que más llama la atención es el tema "Toledo" pues según esta revista Seat podría utilizar la fórmula del Exeo aunque más bien sería la fórmula del Alhambra puesto que lo que se haría es utilizar el Vw new Jetta fabricado en México y ponerle logos de Seat y algunos cambios sutiles como ha ocurrido con el MPV grande de la marca.
Todo es posible aunque nos haría mucha más ilusión que tuviera un diseño Seat integro pero si leemos las declaraciones del Presidente *y del diseñador principal** de la marca nos tememos que lo que dice "cotxes" será lo más probable.
* James Muir ha dicho que el Toledo podría tener exito en España y Europa del Este.
** Luc Donckerwolke ha dicho que razones industriales tendrá que hacer modelos a partir de otros.
Resumen:
El pequeño.
- Para Frankfurt la presentación.
- Principios de 2013 a la venta.
- Gasolina y Diesel. Dos o tres cilindros.
- Nueva plataforma.
- El Seat tiene caracter más deportivo que el Skoda y el VW.
- Posibilidad de uno 100% electrico en 2013.
- A partir de 9000 EUR.
El tema de las cinco puertas está confuso en el texto, pero en el recuadro dice que VW tendrá todas las versiones, la de tres, la de cinco puertas y el monovolumen. Seat no tendrá el monovolumen y Skoda no tendrá el tres puertas.
Toledo (Jetta)
Todo rumores.
Fabricación en Mexico
Posibles ventas en Latinoámerica y en China. En Europa posibilidad de comercializarse cuando salga el nuevo Exeo.
IBX
- 4x2 y 4x4, de cinco puertas y usa Haldex
León
- 1º el 5 puertas, después el 3 y el St
- Híbrido enchufable con consumos por debajo de los 3 litros.
- De la base León salen los Altea en dos versiones. El XL con 7 plazas.
Noticia aportada por Berti.
13 comments:
Otra pesadilla recurrente como con el Tribu no, por favor. Lo que tenga que ser, será
Ya comenté que pienso que por las ventas de una berlina de estas caracteristicas lo logico sería la formula del clon, aunque pienso que no tiene mucho sentido que lo sea de Jetta, pienso que sería mejor una berlina de 5 puertas.
Bueno, me gustaría leer la revista pero me parece que en Andalucía no la venderán, y si la venden no me voy a enterar de nada, así que me conformaré con esto.
Que no... que un clon del Jetta canibalizaría al Exeo.
Será un clon del Polo Sedan.
Nada que no supiesemos ya. Un Toledo e incluso un Cordoba serian un exito en los mercados que los demandan...
Todos los coches del grupo comparten elementos en mayor o menor grado.Partiendo del Jetta se le puede cambiar solo el logo, parrilla y faros o desarrollarlo algo más, manteniendo plataforma y "cascarón" pero colocándole un portón trasero, estampación de capó, aletas y puertas diferentes, frontal y faros tipo ibe... y siendo un derivado no parecerse casi en nada.
Yo casi que prefiero esperar a un desarrollo con culo y portón del León, tendría un plataforma más moderna y nos garantizaría mayor diferenciación.
Yo digo una cosa: el Audi A3 Concept sedán mide "solo" 4,44 metros, por lo que se queda a bastante distancia del Exeo... y además está construido sobre la plataforma nueva, no como el Jetta que utiliza la antigua pero alargada.
¿No os gustaría más que se basara en el A3 sedan?
Ojala Rami.
Rami. Es que eso es lo que yo creo que va a pasar, un Nuevo Toledo a lo A3 Sedan... Lo que pasa es que yo creo que lo están atrasando por que no creo que les dejen sacarlo antes que el propio A3 Sedan. Asi que habría que esperar al A3 Sedan de producción para ver el futuro Toledo... Eso es lo que pienso yo...
A ver si pueden reproducir un poco más grande la portada y los demás bocetos, del Arosa, IBX......que gran revista, lo que daría por tenerla, pero aqui no hay manera -Tenerife-, y además en catalán, a ver si la reproduce una nacional.
Hay una última noticia que no está analizada en profundidad.
" de la base del Leon sale el Altea de dos versiones"
¿quiere esto decir que al año que viene veremos los prototipos de los nuevos altea?
¿y no comentó J. Muir que el Altea iba a ser un modelo independiente, y como tal con plataforma propia?
Además de que una de las criticas más repetidas sobre el actual Leon era su excesivo parecido al monovolumen Altea, con el que compartía la mayoría de componentes y diseños, cosa que se iba a tratar de modificar en la siguiente generación.
A todo esto, personalmente creo que el diseño del Altea fue y ha sido todo un acierto
Un saludo
Castellar
La revista es del mes de Abril, resumen de lo más importante:
-El coche pequeño lo empezarán a vender en 2012, para 2013 el eléctrico. (supongo que ha sido un error al introducir el año).
-El Q3 lo presentan como primicia europea en Barcelona.
-El Toledo saldría a mediados de 2012.
-Leon 5p tercer trimestre de 2012.
-El IBX a finales de 2012.
-2013 Leon SC y ST, restyling del Ibiza.
-2014 Variantes del Altes y nuevo Exeo.
Hay algunas fechas que no concuerdan con otros publicados en SFC, el tiempo dirá quien se equivoca, o sí han habido cambios de última hora.
P.D: ¿No creeis que desde 9.000€ un "Arosa" 3p es caro con respecto un Ibiza, desde 9.900€?
Mis fuentes dicen que el Toledo ssaldrá para 2.013, que compartirá base con el Jetta pero que será diseño propio, nada de relogotipados a lo Exeo (A4) o Alhambra (Sharan)
El derivado del UP saldrá por unos 6.900-7.900 euros. Estará en la linea de los PIXO, ALTO y cia.
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