Comunicado de SeatFansClub a todos los integrantes del foro.

Hola a tod@s lectores, colaboradores y en general a los apasionados que nos leen cada día. 

Seguramente habréis intentado acceder a nuestro foro SEATFANSCLUBFORUM.COM y no lo habréis conseguido... Pues bien, os debemos una explicación.

El foro ha sufrido una caída que lo hace irrecuperable. Sin entrar en tecnicismos, no es posible acceder al corazón del foro para poder subsanar su error. Esto provoca que no sea posible su acceso, además de la pérdida de todo su contenido.

Por todo ello, a partir de ahora nos reuniremos en el blog, SeatFansClub.com, paradójicamente donde todo comenzó. Somos conscientes que a nivel de participación está más limitado, y únicamente nos comunicaremos a través de los comentarios, pero no queremos que la comunidad SFC se pierda. 

El origen del SFC fué el blog, intentemos sustentarlo y mantenernos aquí en contacto. Desde aquí os invocamos a redactar noticias, artículos, o mandarnos enlaces de interés, pues ya sabéis que esto lo hacemos todos. Podéis enviarlo desde la pestaña contacto de la parte superior del blog y en cuanto tengamos un hueco, lo adaptaremos y publicaremos. También abrimos la puerta a si alguien tiene conocimientos, y puede ayudarnos al relanzamiento del foro, le estaremos agradecidos.

Respecto al futuro, intentaremos relanzar el foro, pero a corto plazo nos resulta imposible por causas organizativas, laborables y personales. Ya sabéis que esto lo hacemos por la simple causa de tener pasión por la marca SEAT, nos quitamos tiempo personal para ofrecerlo a vosotros, sin lucro, pues todo poquísimo que se recoge de publicidad se utiliza para mantener el dominio, y por tener un lugar donde reunir todas las noticias y novedades de la marca española.

Lamentamos enormemente lo sucedido. 

Un saludo a todos, y esperamos que pronto podamos resolverlo.

El equipo de SFC.

SEAT pone en marcha el coche por horas.

Compartir coche es hoy todavía más fácil y cómodo para los urbanitas. En el marco de su estrategia como proveedor de servicios de movilidad, SEAT inicia un programa piloto de carsharing en Castellana Motor. 

El servicio, accesible tanto para clientes SEAT como para el público en general, tendrá un coste a partir de 2 euros la hora, con combustible y seguro incluido, más un precio variable por km recorrido. Será operado por el concesionario, utilizando la tecnología de Respiro, plataforma pionera de carsharing en Madrid que fue adquirida a comienzos de 2018 por SEAT, y que gestiona XMOBA, empresa independiente del grupo que identifica, desarrolla, comercializa e invierte en nuevas soluciones de movilidad.

SEAT aumentó un 5,6% las compras a proveedores en 2018.

En un ejercicio récord para SEAT, el área Compras gestionó en 2018  un volumen de 7.137 millones de euros, lo que representa un aumento del 5,6% respecto al año anterior (6.758 millones). El 79% de las compras correspondieron a materiales de producción, recambios y accesorios para los modelos que se fabricaron en la planta de Martorell (SEAT Ibiza, Arona y León, y Audi Q3 y A1), y el 21% restante se destinó a bienes y servicios generales. Más de un 60% del volumen total de compras se realizó a proveedores españoles.

En 2018, el área de Compras contribuyó a la optimización de costes que, junto con el incremento en las ventas y la comercialización de vehículos con un mayor margen de contribución, permitió a SEAT alcanzar un beneficio récord después de impuestos de 294 millones de euros, un 4,6% más que en 2017. En los últimos cinco años, el volumen de compras gestionado por SEAT ha crecido un 23,2%, desde los 5.791 millones de euros de 2014 a los 7.137 del último año.

“La calidad, la eficiencia y la optimización de costes son factores clave para la consecución de los objetivos del área de Compras. Para ello, mantenemos una relación de colaboración y confianza con nuestra red de proveedores que nos permite impulsar proyectos estratégicos, como la dirección de las compras generales en la península ibérica y el desarrollo del Norte de África”, ha afirmado Klaus Ziegler, vicepresidente de Compras de SEAT.

El BioMetano. Una apuesta de SEAT por el medio ambiente.

Sabemos que hay vehículos que funcionan con petróleo, electricidad y gas. Ahora, hay que añadir una nueva forma de mover motores, y comienza en nuestra propia basura. Este es el objetivo del proyecto Life Methamorphosis: conseguir biometano a partir de residuos orgánicos. Así es como, en cinco pasos, nuestros desperdicios orgánicos se convierten en gas renovable.

1. Reciclar. Cada habitante de la ciudad de Barcelona genera unos 1,5 kilos de residuos al día. 2,5 millones diarios de kilos de basura de la que tan solo se recicla el 40%. “Con toda la basura orgánica que se genera podemos producir biometano suficiente para mover 10.000 coches unos 15.000 kilómetros cada año”, señala Andrew Shepherd, ingeniero de SEAT responsable del proyecto Methamorphosis. De toda la basura que se recoge en el Ecoparc 2 de Barcelona, para producir el biometano se selecciona la que proviene de los contenedores marrones de residuos orgánicos y lo aprovechable de los contenedores grises. Ésta será la materia prima que se convertirá en biocombustible.