Wayne Griffiths, CEO de CUPRA: “El CUPRA Tavascan no es solo un coche, es una actitud hacia el futuro”

Los grandes sueños empiezan con unos pocos soñadores”. Así explica Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA, la visión que, desde sus inicios, tuvo la marca. Quería reinventar la electrificación y demostrar que los coches eléctricos podían ser sexy y con una deportividad única. Y esos soñadores fueron lo suficientemente audaces como para presentar en 2019, ni un año después de la creación de la marca, el CUPRA Tavascan Concept. Lo que una vez fue tan solo un sketch, ahora es una pieza de futuro de la marca, y en tan solo días, en el Exponential Impulse event de CUPRA en Berlín, el mundo descubrirá este SUV 100% eléctrico, un nuevo héroe para la nueva era. Wayne Griffiths habla en esta entrevista sobre la importancia de este hito en la historia de CUPRA.

Estáis a punto de presentar el CUPRA Tavascan al mundo. ¿Qué significa para ti?

Es un sueño hecho realidad que comenzó hace cuatro años en el Salón del Automóvil IAA de Frankfurt. Queríamos presentar un coche eléctrico, racional en términos de sostenibilidad, pero con un gran diseño, sexy y emocional, nada que ver con lo que se había visto hasta entonces. Estábamos preparados para desafiar el statu quo y provocar al mundo. Y la respuesta fue el CUPRA Tavascan Concept, que causó un gran impacto, no solo por su sensacional diseño exterior, sino especialmente por su interior, donde su columna vertebral e iluminación deslumbran por sí solas. Tengo muchas ganas de desvelar el CUPRA Tavascan. Veréis que, incluso en estático, está listo para lanzarse a lo desconocido con determinación.

CUPRA URBANREBEL CONCEPT. Un mundo de emociones al alcance de tus manos.

Sentir que, como conductor, eres el centro del mundo. Esta es la idea que ha guiado al equipo de CUPRA para crear un nuevo concepto de diseño en el interior de su modelo 100% eléctrico, el CUPRA UrbanRebel Concept. “Su interior está diseñado para aumentar al máximo las emociones y convertir la conducción en toda una experiencia”, comenta Jorge Diez, director de Diseño de la marca. Un mundo de emociones al alcance de las manos.

Un nuevo concepto de diseño. “A la hora de diseñar el coche eléctrico del futuro hay que cambiar los códigos establecidos y crear un coche para los conductores del mañana”, afirma Jorge Diez. Y esa nueva generación “ha nacido en un mundo en el que internet brinda emociones instantáneas al alcance de un solo clic. Su coche tiene que darles también esa misma sensación a través de un diseño rompedor que sientan suyo”, añade.

Ventas Marzo 2023.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se dispararon hasta las 99.524 unidades en marzo, un 66,1% más en comparación con los 59.919 vehículos vendidos en el tercer mes de 2022, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En el acumulado del primer trimestre de 2023, las entregas de coches en el mercado español se situaron 237.563 unidades, lo que representa una progresión interanual del 44,5% en comparación con las 164.398 unidades contabilizadas en el mismo período de 2022.

SEAT S.A. alcanza un volumen de negocio de 10.500 millones de euros, la segunda cifra más alta de su historia.

SEAT S.A. ha presentado hoy los resultados de 2022 y los próximos pasos de su estrategia. El volumen de negocio de la compañía creció un 14%, pasando de 9.256 a 10.513 millones de euros. Se trata de la segunda mayor facturación en los 73 años de historia de la compañía, por detrás del récord de 11.157 millones de euros de 2019. El beneficio operativo aumentó 550 millones de euros hasta 179 millones de euros (2021: -371 millones), antes de los 293 millones de euros de costes extraordinarios de reestructuración. Esto representa una mejora del margen operativo de 5,7 puntos porcentuales, de un 4% negativo a un 1,7% positivo. El beneficio después de impuestos aumentó 324 millones de euros, hasta 68 millones de euros (2021: -256 millones). Los resultados confirman que 2022 fue el año del turnaround financiero de la empresa.

“En medio de una tormenta perfecta de retos, SEAT S.A. tomó en 2022 decisiones históricas que definirán nuestra historia en los próximos años”, ha explicado el CEO de SEAT S.A., Wayne Griffiths. “Priorizar CUPRA, implementar un nuevo plan de reducción de costes y redefinir nuestra forma de trabajar fueron cruciales para garantizar la estabilidad a largo plazo de la compañía. SEAT S.A. también dio un gran paso adelante hacia la electrificación con el compromiso, junto con el Grupo Volkswagen, PowerCo y los socios de Future: Fast Forward, de invertir 10.000 millones de euros para transformar España en un hub europeo del vehículo eléctrico”.

Con esta inversión y una estructura de negocio más robusta, en 2023 SEAT S.A. avanzará a plena velocidad en la electrificación de Martorell y se preparará para la mayor ofensiva de producto de CUPRA, que comienza en 2024.