CUPRA URBANREBEL CONCEPT. Un mundo de emociones al alcance de tus manos.

Sentir que, como conductor, eres el centro del mundo. Esta es la idea que ha guiado al equipo de CUPRA para crear un nuevo concepto de diseño en el interior de su modelo 100% eléctrico, el CUPRA UrbanRebel Concept. “Su interior está diseñado para aumentar al máximo las emociones y convertir la conducción en toda una experiencia”, comenta Jorge Diez, director de Diseño de la marca. Un mundo de emociones al alcance de las manos.

Un nuevo concepto de diseño. “A la hora de diseñar el coche eléctrico del futuro hay que cambiar los códigos establecidos y crear un coche para los conductores del mañana”, afirma Jorge Diez. Y esa nueva generación “ha nacido en un mundo en el que internet brinda emociones instantáneas al alcance de un solo clic. Su coche tiene que darles también esa misma sensación a través de un diseño rompedor que sientan suyo”, añade.

Ventas Marzo 2023.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España se dispararon hasta las 99.524 unidades en marzo, un 66,1% más en comparación con los 59.919 vehículos vendidos en el tercer mes de 2022, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

En el acumulado del primer trimestre de 2023, las entregas de coches en el mercado español se situaron 237.563 unidades, lo que representa una progresión interanual del 44,5% en comparación con las 164.398 unidades contabilizadas en el mismo período de 2022.

SEAT S.A. alcanza un volumen de negocio de 10.500 millones de euros, la segunda cifra más alta de su historia.

SEAT S.A. ha presentado hoy los resultados de 2022 y los próximos pasos de su estrategia. El volumen de negocio de la compañía creció un 14%, pasando de 9.256 a 10.513 millones de euros. Se trata de la segunda mayor facturación en los 73 años de historia de la compañía, por detrás del récord de 11.157 millones de euros de 2019. El beneficio operativo aumentó 550 millones de euros hasta 179 millones de euros (2021: -371 millones), antes de los 293 millones de euros de costes extraordinarios de reestructuración. Esto representa una mejora del margen operativo de 5,7 puntos porcentuales, de un 4% negativo a un 1,7% positivo. El beneficio después de impuestos aumentó 324 millones de euros, hasta 68 millones de euros (2021: -256 millones). Los resultados confirman que 2022 fue el año del turnaround financiero de la empresa.

“En medio de una tormenta perfecta de retos, SEAT S.A. tomó en 2022 decisiones históricas que definirán nuestra historia en los próximos años”, ha explicado el CEO de SEAT S.A., Wayne Griffiths. “Priorizar CUPRA, implementar un nuevo plan de reducción de costes y redefinir nuestra forma de trabajar fueron cruciales para garantizar la estabilidad a largo plazo de la compañía. SEAT S.A. también dio un gran paso adelante hacia la electrificación con el compromiso, junto con el Grupo Volkswagen, PowerCo y los socios de Future: Fast Forward, de invertir 10.000 millones de euros para transformar España en un hub europeo del vehículo eléctrico”.

Con esta inversión y una estructura de negocio más robusta, en 2023 SEAT S.A. avanzará a plena velocidad en la electrificación de Martorell y se preparará para la mayor ofensiva de producto de CUPRA, que comienza en 2024.

El CUPRA Born mejora su equipamiento con novedades tecnológicas.

El CUPRA Born mejora su oferta de equipamiento con la implementación de novedades tecnológicas de vanguardia. Además, recientemente el modelo que desafía el status quo actual al combinar electrificación, deportividad y la máxima emoción de conducción, aumentó la potencia máxima de carga de la batería hasta los 170 kW, disponible en la versión e-Boost & Battery Pack de 77 kWh de capacidad neta. Por otra parte, las versiones e-Boost del modelo tienen ahora disponibilidad de entrega inmediata a los clientes.

Entre las principales novedades, el Asistente de viaje (Travel Assist) amplía sus funciones con la versión ‘Connected Travel Assist 2.5’. Además de mantener una velocidad automática y guiar al vehículo dentro de su carril, manteniendo una distancia de seguridad determinada con el vehículo precedente, el sistema ahora también permite realizar la maniobra de adelantamiento de forma completamente autónoma, con solo poner el intermitente. Asimismo, también emplea información online para aprender mientras se va utilizando, y permite el uso del Travel Assist en carreteras en las que no están pintadas todas las líneas en la calzada.