Nuevo CUPRA Formentor VZ5. Exclusividad con 390cv y 5 cilindros.

El CUPRA Formentor, primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por la marca, eleva sus aspiraciones con la llegada de la versión VZ5, coincidiendo con el tercer aniversario de CUPRA.

El Formentor ya es portador del ADN de CUPRA con sus dotes de innovación y su dinámica ágil e intuitiva, sin embargo, el VZ5 llega todavía más lejos al ofrecer una experiencia de conducción aún más sofisticada y exclusiva gracias, en parte, a un comportamiento dinámico mejorado y a su potente motor de cinco cilindros. Todo ello lo convierte en un modelo icónico capaz de poner sobre la mesa una propuesta única en el mercado.

“El tercer aniversario de CUPRA es una gran ocasión para presentar el Formentor VZ5, que incorpora el aclamado motor de gasolina de cinco cilindros y combina un alto comportamiento dinámico con un diseño exterior muy sofisticado. Es la máxima expresión de los vehículos deportivos con motor de combustión y se sitúa en el punto de mira de los auténticos entusiastas de los automóviles”, comenta Wayne Griffiths, presidente de CUPRA y SEAT.

CUPRA impulsa la electrificación e inicia la producción del Formentor e-HYBRID.

CUPRA inicia la producción del nuevo Formentor e-HYBRID, que llegará al mercado a partir del mes de marzo. Con las dos nuevas versiones híbrido enchufables de 245 y 204 CV del primer coche desarrollado y diseñado exclusivamente para CUPRA, la marca sigue demostrando que el alto rendimiento y la electrificación son una perfecta combinación. El nuevo CUPRA Formentor e-HYBRID, que en las primeras semanas alcanzará una producción de 100 unidades diarias, contribuirá a la reducción de las emisiones globales de CO2  y al cumplimiento de los objetivos europeos.

Además, a partir de este mes, la compañía admite ya pedidos del CUPRA Formentor e-HYBRID en sus versiones de 245 CV y 204 CV. Con estas dos versiones, que se suma a los lanzamientos del CUPRA León e-HYBRID y el CUPRA León e-HYBRID Sportstourer, la marca contará con un total de seis versiones PHEV en el mercado. Con la gama completa de motorizaciones en el mercado, CUPRA tiene como objetivo alcanzar los mil millones de euros del total de la facturación. El futuro CUPRA el-Born, el primer modelo 100% eléctrico de la marca, se añadirá también al portfolio a finales de este año.

Prueba SFC: CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310cv DSG 4Drive.

Agradecimientos al concesionario SEAT y CUPRA Automóviles SALA RODRIGUEZ 

por la cesión del vehículo.

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Análisis a fondo realizado junto con nuestros colaboradores M.A Mike y Alberto García (Club SEAT Comunidad Valenciana)

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Toca analizar a fondo el primer lanzamiento de CUPRA sin modelo equivalente en la gama SEAT. CUPRA, la marca deportiva de SEAT, lanza el Formentor con la intención de convertirse en la alternativa entre el segmento premium y el generalista, con unos equipamientos hasta el techo, motores por encima de 150cv y unos precios muy competitivos, si tenemos en cuenta el nicho de mercado que quiere abarcar. 

Ha llegado pisando fuerte, sin duda un coche deseado por todo aquel apasionado del automóvil, pero también por muchos que no lo son. El Formentor quiere llegar a todo el mundo, es por eso que además del motor de 310cv, se encuentran entre nosotros los 1.5 TSi 150cv, y llegarán en las próximas semanas los 2.0 diésel TDI de 150cv, los híbridos con 204cv y 245cv. Todavía sin confirmar en nuestro mercado, también podría llegar un gasolina de 190cv. Por encima del 310cv también se espera una versión con 385cv que se estaría desarrollando actualmente.

CUPRA con más o menos potencia, no dejará de ofrecer su toque deportivo dinámico en cualquier versión, eso debéis de tenerlo claro. CUPRA es una marca emocional, y esta característica se plasma a la perfección en el diseño del Formentor. Tiene un aspecto robusto, deportivo e imponente, pero a la vez con ese aire diferente y exclusivo.

Nuevas versiones GO2 en el SEAT Ibiza, más equipado y accesible que nunca.

El SEAT Ibiza mejora su oferta de equipamiento con la introducción de los nuevos paquetes ‘GO2’, que aportan una mayor ventaja al cliente sumando un equipamiento tecnológico más completo, desde 250 euros —410 euros en las versiones FR GO2 y FR GO2 GNC—.

REFERENCE: El acabado de acceso destaca por incluir de serie el asistente de frenada en ciudad (Front Assist), asistente de arranque en pendiente, sensor de presión de neumáticos, encendido automático de luces, pantalla de info-entretenimiento de 16,5 cm (6,5’’), SEAT Connect, radio digital (DAB), o aire acondicionado entre otros.

REFERENCE GO2: Añade a la oferta el control de velocidad de crucero + detector de fatiga + sensor de aparcamiento trasero + antinieblas delanteros + elevalunas eléctricos traseros + asientos plegables.

STYLE: El siguiente escalón introduce detección de fatiga, control de velocidad de crucero y luces antiniebla con función Cornering, entre otros muchos elementos.