Cambio generacional: del SEAT 1400 al nuevo León.

Desde sus comienzos, SEAT ha lanzado siempre vehículos diseñados y desarrollados para el cliente y sus necesidades. Cuando el SEAT 1400 se presentó en 1953, abrió el camino a unos niveles de movilidad superiores, con la estilizada imagen de un vehículo americano y el lujo y la elegancia tan apreciados en los automóviles de la época.

Dando un salto en el tiempo hasta hoy, el nuevo SEAT León retoma el espíritu de aquel primer vehículo de la marca y lo materializa en uno de los coches más avanzados que hayan salido nunca de las líneas de producción de la empresa en sus instalaciones de Martorell.

Pero, ¿cómo han evolucionado el diseño y la ingeniería en el transcurso de estos 70 años?

SEAT León CUPRA R. Garaje 22 nos da su punto de vista de este modelo.

Agradecimientos a GARAJE 22 que cede esta publicación originalmente escrita por ellos a nuestro blog. Os dejamos el enlace para que conozcáis más a fondo su web.

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Originalmente escrito por Garaje 22:

Inspirarse para escribir en un blog muchas veces viene por impulsos y el otro día, mientras conducía se me vino a la mente esta sorpresa verde chillona, que aunque parezca reciente ya hace una década que se lanzó al mercado. El hecho de llamarlo "Icono" viene más de una percepción personal que un sentido general de los quemados automovilísticos. Cierto es que un añadido final "R" al apellido -ahora nombre- CUPRA significa siempre algo más.

El objetivo más que analizar el coche en profundidad, es hacer un recorrido por encima desde su lanzamiento, lo que significó y lo que es ahora Cupra.

Honestamente nunca fui fan de la segunda generación del León en términos de diseño, aunque en sus últimos años si me fue entrando por el ojo, gracias en parte a sus rediseños que siempre son habituales en la vida de todos los modelos. La razón es que siempre me pareció un compacto con un techo alto, y abombado, dicho de una manera menos políticamente correcta: afurgonetado.

Nuevo Ateca 2020: el exitoso SUV compacto de SEAT se renueva.

Prepárate. SEAT actualiza su exitoso Ateca con el lanzamiento de la versión 2020. La renovación del SUV compacto de la marca se construye sobre sus atributos ya conocidos, añadiendo el nuevo lenguaje de diseño de la compañía, que aporta una apariencia más sofisticada y emocional tanto en la carrocería como en el habitáculo, una experiencia de usuario totalmente contectada, niveles de seguridad y de confort mejorados, y un aumento en la eficiencia de sus opciones mecánicas. 

Desde su lanzamiento en 2016, se han vendido más de 300.000 unidades del SEAT Ateca, un enorme logro para el SUV compacto, que ahora la marca española evoluciona para hacerlo aún más atractivo para los clientes.

SEAT Ibiza: un valor seguro desde 5 euros al día.

El SEAT Ibiza cumple 36 años y más de 5,5 millones de unidades vendidas. La actual generación es sin duda el mejor Ibiza de la historia, gracias a su alarde tecnológico en conectividad y seguridad, a su atractivo diseño, y a su eficiente oferta de motores, que incluye una opción de gas natural (GNC). Y todo ello, con una excelente relación calidad-precio, otro de los puntos en los que siempre ha destacado.

El Ibiza es un valor seguro y uno de los pilares de la compañía, junto con el León, Ateca y Arona -los cuatro modelos de la marca más vendidos actualmente en nuestro país- para seguir construyendo el éxito de SEAT en el futuro. El Ibiza atesora multitud de premios, récords y reconocimientos a sus espaldas. Es el coche que más tiempo ha permanecido en la historia de la marca y también el turismo español más vendido y exportado.