Agradecimientos a GARAJE 22 que cede esta publicación originalmente escrita por ellos a nuestro blog. Os dejamos el enlace para que conozcáis más a fondo su web.
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Originalmente escrito por Garaje 22:
Inspirarse para escribir en un blog muchas veces viene por impulsos y el otro día, mientras conducía se me vino a la mente esta sorpresa verde chillona, que aunque parezca reciente ya hace una década que se lanzó al mercado. El hecho de llamarlo "Icono" viene más de una percepción personal que un sentido general de los quemados automovilísticos. Cierto es que un añadido final "R" al apellido -ahora nombre- CUPRA significa siempre algo más.
El objetivo más que analizar el coche en profundidad, es hacer un recorrido por encima desde su lanzamiento, lo que significó y lo que es ahora Cupra.
Honestamente nunca fui fan de la segunda generación del León en términos de diseño, aunque en sus últimos años si me fue entrando por el ojo, gracias en parte a sus rediseños que siempre son habituales en la vida de todos los modelos. La razón es que siempre me pareció un compacto con un techo alto, y abombado, dicho de una manera menos políticamente correcta: afurgonetado.





