"Tu asesor premium" nos enseña en youtube los detalles de la firma lumínica del CUPRA Formentor Concept.

El primer modelo de CUPRA, el Formentor, modelo que aparecerá en exclusiva sin equivalente SEAT (al menos al comienzo de la comercialización) nos sigue sorprendiendo con su espectacular diseño y detalles.

El bloguero "Tu asesor premium" desde Mexico, y aprovechando la apertura del primer CUPRA Garage en el país, nos enseña en el siguiente vídeo la firma lumínica del vehículo y las posibilidades que ofrece su App móvil. 

Os dejamos con el vídeo tras el salto:

Ventas noviembre 2019.

Las ventas de turismos y todoterrenos en noviembre se quedaron en 93.158. Esto supone que las matriculaciones suben un 2,3%  más que en el mismo mes del año anterior con un día laborable menos. El mercado se muestra contenido y por lo tanto, el acumulado de los últimos 11 meses registra una caída del 5,7% y 1.152.419 unidades.

El canal de particulares continúa en descenso con unas ventas un 8,1% inferiores al mismo mes de 2018, hasta las 51.188 unidades. El canal mantiene su tendencia a la baja, aunque se modera un poco este mes. Sin embargo, esta comparación se realiza con los datos de noviembre de 2018, que ya fueron negativos y los volúmenes no son altos. Este canal es el único que registra cifras negativas en noviembre. Empresas, por su parte, consigue una subida de sus ventas del 21%, hasta las 35.485 unidades. El canal de alquiladores crece un 7,1%, hasta las 6.485 unidades matriculadas.

El blog DeCoches caza a los SEAT Tarraco FR y Ateca 2021 en fase de pruebas.

Nuestro amigo Berti, ha podido ver los nuevos modelos de SEAT que se presentarán en 2021, junto con el León y el Formentor. Se trata de los Tarraco, en sus versiones FR y al SUV compacto, el Ateca, con el ligero rediseño que lo asemejarán a los rasgos del Tarraco actual.

Lo lógico es que el León se presente en unas pocas semanas, para en primavera tenerlo en las calles, seguido del Formentor, y el Ateca debería estar listo para la segunda mitad de año. El Tarraco FR, junto con sus versiones PHEV, no deberían retrasarse más allá de primavera de 2021.

La gama SEAT Tarraco se amplia con la versión de tracción delantera y cambio DSG, en el 1.5 TSI.

SEAT amplía su oferta en la gama de su buque insignia, el Tarraco, con la opción de tracción delantera asociada a la caja de cambios automática DSG-7, que se incorpora al motor 1.5 TSI de 150 CV.

Hasta ahora, el SEAT Tarraco estaba disponible con tracción delantera y caja de cambios manual, o con el sistema de tracción total 4Drive y transmisión automática DSG. Ahora, esta nueva combinación mejora el atractivo de la gama Tarraco, tanto para flotas de empresa como para cliente particular, ajustándose mejor en aquellos mercados donde la tecnología de tracción total 4Drive no es tan importante.

El motor cuatro cilindros 1.5 TSI del Tarraco tiene una potencia máxima de 150 CV, que se entrega entre 5.000 y 6.000 rpm, y un par máximo de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm. Combinado con la avanzada transmisión DSG de doble embrague con siete velocidades, el SUV grande de SEAT puede alcanzar los 100 km/h desde parado en solo 9,5 segundos, y tiene una velocidad máxima de 198 km/h.