Alberto García Echaniz, nuevo Colaborador de Seat Fans Club.


¡Hola! Es un placer darme a conocer en esta plataforma. Mi nombre es Alberto García Echániz y seré  a partir de hoy, el nuevo colaborador de Seat Fans Club. Vuestro amigo Sergio, me invitó a hacerlo, ya que lleva tiempo necesitando un apoyo, para poder darle al blog la guinda que tenia hace tiempo. Conocí a Sergio en mi plataforma de facebook, Club SEAT Comunidad Valenciana donde reunimos a la gente propietaria de SEAT y CUPRA y organizamos Kdds conociendo rincones de esta comunidad autónoma, aunque principalmente en Alicante, pues los seguidores son mayoritariamente de esta ciudad.

Gracias a Sergio y al concesionario donde trabaja, también colaboramos con el propio concesionario Seat Sala Rodriguez de Alicante, y gracias a ellos, he podido  disfrutar del viaje a la fábrica de Martorell  y de probar el nuevo Tarraco, del que muy pronto os hablaré, estamos preparando el reportaje... así como diversos eventos más.

Llevo sobre ruedas desde los 15 años cuando me inicié en el mundo del karting a nivel local. y nunca he perdido la pasión por el automóvil, en especial como os pasa a vosotros, con SEAT del que soy feliz propietario de un Ibiza de la anterior generación.

Ventas MAYO 2019.


Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de mayo decrecieron un 7,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 125.625 unidades, con los mismos días laborables de 2018. Las matriculaciones recuperan de nuevo la tendencia a la baja, como llevan registrando desde septiembre del año pasado, con la excepción del pasado mes de abril, gracias al impulso de los alquiladores previo a la Semana Santa. En el acumulado del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5%, hasta las 561.953 unidades.

Las ventas en el canal de particulares siguen cayendo, por noveno mes consecutivo, con un descenso del 11,2% y 54.485 unidades. La incertidumbre sigue condicionando este canal, sin que haya visos de aquí a cierre de año, de una recuperación. En los cinco primeros meses del año, las entregas a particulares han caído un 11%, hasta las 245.037 unidades.

SEAT comienza su ofensiva eléctrica al presentar el Mii Electric en su inaugural "SEAT on Tour".


SEAT lanza su tour de presentación inaugural "SEAT on Tour", mientras comienza su ofensiva eléctrica con la presentación mundial del Mii Electric, el primer automóvil eléctrico de la marca. "SEAT on Tour" es un proyecto en el que las últimas novedades de SEAT y CUPRA visitarán algunos de los países estratégicos para la marca y llevarán el espíritu de "Created in Barcelona" a toda Europa.

SEAT es una de las marcas de automóviles de mayor crecimiento en Europa y la marca con la base de clientes más joven, 10 años más que el promedio.Sus 202.600 coches vendidos en los primeros cuatro meses del año bate todos los récords, el 80% de todos los automóviles SEAT se exportan a 80 países en todo el mundo.

El Superordenador de SEAT para sus test aerodinámicos.


40,000 portátiles trabajando al unísono. Esta es la capacidad del superordenador MareNostrum 4. Es el más potente de España, el séptimo de Europa y está en Barcelona, en el Barcelona Supercomputing Center - Centro Nacional de Supercomputación (BSC). Esta potencia le permite realizar toda clase de simulaciones: desde cómo funciona un corazón hasta predicciones sobre el cambio climático, pasando por catástrofes ambientales. En el caso del proyecto de colaboración con SEAT, se busca aprovechar la potencia de cálculo del MareNostrum, 165.888 procesadores al servicio de nuestros coches.

6.912 chips en una capilla: El MareNostrum 4 se encuentra en una antigua capilla desacralizada del Campus Norte de la Universidad Politécnica de Cataluña, a 24 grados de temperatura y una humedad del 36%. Oriol Lehmkuhl, investigador del BSC en modelos físicos y numéricos, es uno de los cientos de investigadores que utilizan desde cualquier parte del mundo este supercomputador para sus estudios: “En mi campo estudio las cámaras combustión de aviones, simulaciones de parques eólicos y, en el caso de la colaboración con SEAT, cómo es la aerodinámica de las llantas de sus coches”.