VENTAS FEBRERO 2019.

Las matriculaciones en febrero de estos vehículos han descendido el 8,8 % en comparación con el mismo mes de 2018, hasta totalizar 100.701 unidades, han informado las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam.

En el acumulado de los dos primeros meses, la bajada se sitúa en tasa interanual en el 8,4%, hasta 194.247 unidades.

Oficial: Nuevo SEAT El Born. El primer modelo de SEAT con plataforma MEB.

El SEAT el-Born hará su primera aparición frente a los medios de comunicación del mundo en la Volkswagen Group Night, antes de su debut público en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019. Se trata de un concept-car que responde a las diversas preguntas que plantea la revolución eléctrica y que marca un punto de inflexión en este proceso.

El mundo está cambiando y, con él, también la movilidad. De igual manera que el motor de combustión cambió la forma de viajar a principios del siglo XX, la electrificación nos trae los avances de última generación en la industria del automóvil.

Se deja ver ya por la red el nuevo SEAT El Born. Lo veremos en Ginebra.

La página web AutoEvolution, acaba de desvelar hace escasos minutos, el que será el primer modelo de SEAT con motor 100% eléctrico, partiendo de la base de su primo el Volkswagen ID.

Casi no hemos tenido tiempo para asimilar la cantidad de lanzamientos en forma conceptual de SEAT (además de Cupra) que se llevan produciendo estos días, y creíamos que hasta el lunes tendríamos algo de calma, pero no ha sido así. El mismo día en que SEAT anuncia de forma oficial que en el salón de Ginebra presentará el esperado concept de su modelo El Born, se filtran las primeras imágenes.

El SEAT Tarraco, el modelo más seguro de la gama, consigue como no podía ser de otra forma las 5 estrellas Euro NCAP.

El último modelo de la mayor ofensiva de producto de SEAT, el nuevo SEAT Tarraco, ha logrado una valoración de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP, siguiendo así la tendencia de la compañía española en el desarrollo de vehículos con el mejor nivel en cuanto a seguridad.

Los procedimientos de las pruebas de seguridad Euro NCAP son cada vez más exigentes, ya que este organismo ha aumentado el número de pruebas, así como el nivel de exigencia a los que se someten los nuevos vehículos. Se analizan todos los aspectos del vehículo, se mide su capacidad de protección para ocupantes, tanto para adultos como para niños, además de la protección a peatones, en caso de accidente. También se evalúan los sistemas más avanzados de asistencia a la conducción; grandes aliados en la seguridad del Tarraco.

Así, el nuevo buque insignia de SEAT, el Tarraco, ha obtenido el máximo nivel de seguridad en la serie de pruebas del organismo de seguridad.

El Tarraco se ha sometido a una serie de pruebas para determinar sus credenciales en seguridad. La protección de ocupantes adultos se determina a partir de pruebas de choque con impactos frontales con una superposición del 40%, y frente a una barrera rígida con superposición total, así como impactos laterales contra un poste y frente a una barrera.