El Toledo cierra una etapa.

La cuarta generación del SEAT Toledo, parece ser que se ha despedido de los concesionarios de todo el mundo, opr la puerta de atrás, debido que se dejó de producir en la fábrica de Mlada Boleslav, donde se producía conjuntamente con el Skoda Rapid/Spaceback.

Quizás uno de los motivos de dejar de producir la berlina compacta de la marca, es la presentación del nuevo compacto de la marca checa, el Scala.

Esta generación actual del Toledo, comenzó a venderse a finales del 2012, con carrocería liftback, con gran espacio interior y un amplio maletero, la fórmula original que triunfó en la primera generación presentada en el año 1991 y que tan buenos resultados había cosechado en la marca.

Todos los precios del SEAT Tarraco para España.

El SEAT Tarraco es el último lanzamiento de la compañía española y el primer SUV grande de siete plazas de SEAT, que muestra además el nuevo lenguaje de diseño de los futuros modelos de la compañía. Está disponible en los concesionarios desde 32.650 euros.

El nuevo Tarraco ofrece un gran equilibrio entre diseño y funcionalidad, deportividad y confort, y tecnología y emoción. La versatilidad de sus hasta siete plazas y uno de los maleteros más grandes de su categoría –760 litros en configuración cinco plazas, y 700 litros con siete asientos–, convierten al nuevo SUV en un vehículo muy versátil y práctico.

El SEAT Tarraco se convierte en una referencia dentro de su segmento, gracias a la incorporación de los más innovadores sistemas de seguridad. Muchos de ellos se ofrecen de serie desde el acabado Style, nivel de acceso del nuevo SUV, como el asistente de frenada en ciudad ‘Front Assist’ con detección de peatones y ciclistas, el sistema de llamada de emergencia ‘e-Call’, el asistente de cambio involuntario de carril ‘Lane Assist’, o los faros Full LED, entre otros. Por si fuera poco, tanto el paquete de mejora Style Plus, como el siguiente nivel de acabado Xcellence, incorporan sistemas tan novedosos como el de precolisión y el asistente de detección de vuelco, que preparan el vehículo para proteger aún más a los ocupantes del Tarraco, el detector de ángulo muerto, el sistema de alerta de tráfico posterior al salir marcha atrás del aparcamiento, así como la cámara de visión trasera, o el control de velocidad de crucero adaptativo ‘ACC’.

Ya adelantamos que pasaría. SEAT tendrá un modelo sedán en la gama, a partir de 2020.

Mucho tiempo hace ya, desde que SEAT presentó su último modelo de Toledo, y desde hace ya un par de años, hemos estado pensando en si tendría sustituto. A la par, hablábamos del nuevo León y como ya comentábamos, a las aseguradas carrocerías ST y 5P, había altísimas posibilidades de que la versión SC de 3 puertas, se cambiara por una sedán.

Aunque el mercado de este tipo de carrocerías, está en declive, lo cierto es que hay numerosas marcas que se resisten a dejar de hacer este tipo de coches. SEAT luchará así con marcas como Mazda o Ford, y en algunos mercados puede resultar clave este lanzamiento.

Nuevo director de Marketing y nuevo director de Casa SEAT.

Con el objetivo de reforzar el posicionamiento de SEAT como marca líder en nuestro país, Victor Sarasola se incorporará como nuevo director de Marketing y se crea la dirección de Casa SEAT, un espacio multidisciplinar ubicado en el corazón Barcelona, que ocupará Gabriele Palma.

Víctor Sarasola, nuevo director de Marketing de SEAT España

Victor Sarasola, de 43 años, ha sido nombrado nuevo director de Marketing de SEAT España, con efectos a 1 de enero de 2019, y reportará directamente a Mikel Palomera, director general de SEAT España. Sustituye en el cargo a Gabriele Palma, que asumirá el cargo de director de Casa SEAT, el espacio multidisciplinar que la marca española inaugurará en Barcelona durante 2019.