El Volante: De un aro a un cuadro de mandos.

Siempre ha sido nuestro guía en la carretera y el responsable de transmitirnos esa sensación de libertad o de control cuando conducimos. Se trata del volante, cuyo papel ha ido evolucionado a lo largo de la historia: del aro que teníamos que girar con guantes para evitar las ampollas y conseguir mejor agarre, al gran aliado que ahora aparca por nosotros y nos permite controlar la velocidad, la música o el teléfono sin quitar ojo de la carretera. 

Repasamos cómo han cambiado a lo largo de casi 70 años de historia a través de seis modelos de SEAT:

1950: SEAT 1400

En esta década, el volante es un aro delgado, grande y rígido hecho de baquelita que hace que la conducción sea casi un ejercicio de fuerza. Modelos como el SEAT 1400 incluyen el pulsador para realizar ráfagas de luz y el cambio de marchas en la misma columna de dirección.

¡Al fin! La tracción delantera vuelve al SEAT Ateca 2.0 TDI de 150 CV.

Así es señoras y señores. Tras la presentación del Ateca, y coincidiendo con la fabricación de las primeras unidades, resultó que el SEAT Ateca no pasaba las homologaciones de consumos y emisiones con su motor 2.0 TDI de 150 cv, al no disponer de Adblue.

Esto impidió que muchos clientes, tuvieran que cambiar su opción preferida, para terminar llevandose el modelo equivalente, con tración 4Drive, corriendo el cargo por parte de la marca. Incluso en algunos casos, al cliente se le regaló pasar del Style al Xcellence.

Tras más de 2 años, la gama Ateca, poco a poco empieza a recuperarse de este suceso, y ya es posible pedirlo a fabrica con la motorización.

En concreto, puede asociarse con seis acabados: Style, Style Plus, Xcellence, Xcellence Plus, FR y FR Plus.

SEAT LANZA AMAZON ALEXA EN ESPAÑA, ITALIA Y FRANCIA.

SEAT, la primera marca en Europa en integrar Amazon Alexa, el servicio de voz basado en la nube de Amazon, lanza hoy el servicio en español e italiano y en francés a partir del próximo lunes 12 de noviembre, dando así a sus clientes en los tres mercados acceso a una multitud de funciones accesibles a través de sencillos mandos de voz.

Con un ritmo diario cada vez más intenso, Alexa proporciona a los clientes la oportunidad de optimizar su tiempo al volante, ya sea gestionando la planificación personal, escuchando música, navegando a puntos de interés, solicitando noticias personalizadas o buscando el concesionario SEAT más próximo.

El SUV Coupé de SEAT podría llamarse Terramar.

Boceto del diseño definitivo del modelo

La marca Cupra, tiene en mente despegar más fuertemente en el mercado de cara al año 2020 o 2021, es por ello, que la próxima ofensiva de producto de SEAT, que tendrá lugar por esas fechas, tendrá un protagonista que se lleva esperando tiempo, el SEAT CUV.

Este modelo, se presentará primero bajo el paraguas de CUPRA, para meses más tarde (se habla de 1 año o dos) hacerlo como SEAT. Es decir, un lanzamiento a la inversa, de lo que la marca nos tiene acostumbrados, para de esta forma dar visibilidad a la marca nueva.