El nuevo Ibiza triunfa en los Premios Auto Express.

El nuevo SEAT Ibiza ha obtenido su primer gran premio internacional, justo en el mes de su lanzamiento comercial, al ser proclamado Mejor Supermini en los Premios Auto Express New Car 2017. Todo un logro para el nuevo modelo de la marca española, que afianza su potencial de líder de mercado y su gran atractivo para el cliente. El Ibiza entra en su quinta generación en mejor forma que nunca, sobre una nueva plataforma y con unas cotas impresionantes de manejo, calidad, refinamiento y tecnología. Sin duda, el Ibiza es el modelo superventas de SEAT, y desde su lanzamiento en 1984, hace ya 33 años, ha vendido 5,5 millones de unidades.

A propósito de la gran calidad del Ibiza, el Editor jefe de Auto Express, Steve Fowler, comenta: "El nuevo Ibiza ha demostrado una madurez que no habíamos visto nunca en esta categoría. Nos encanta el espacio, la comodidad y el refinamiento tanto como su estilo. Pero lo mejor de todo es el precio, es un coche que resulta muy asequible".

SEAT Fans Club realiza la entrega de su nuevo SEAT Ateca al forero DIOXIGENO.

ESTRENA UN SEAT CON SEAT FANS CLUB

El concesionario SEAT Sala Rodriguez de Alicante, en colaboración con SEAT Fans Club, ha realizado una nueva entrega de un coche nuevo a uno de nuestros seguidores.

El afortunado de estrenar su nuevo SEAT, es el forero Diogenes Gómez, más conocido en el foro con el nombre de DIOXIGENO.

Sergio Vizner (servidor) realizó los tramites de información, tasación del vehículo antiguo, y por supuesto, el mejor precio posible, para su nuevo SEAT Ateca 1.0 TSi de 115 CV en terminación Style Plus, añadiendo además la pintura metalizada Verde Junga, las llantas de aleación bitono opcionales de 17", y la tapicería alcántara.

DIOXIGENO, probó el coche con nosotros, y tras pensar que hacer durante unos meses, finalmente se decidió a cambiar su viejo Altea, por el nuevo Ateca, un coche que estamos seguros va a darle muchas alegrías. 

SEAT CONTEMPLA ACABADOS CUPRA CON MOTOR ELÉCTRICO.

SEAT sigue apostando por la gama CUPRA, aunque pareciese que no al comentar la marca que la presente generación del Ibiza, no vaya a tener esta versión. Solo son sombras en el camino, o eso creeemos, pues la marca comenta ahora que la electrificación en el mundo automóvilistico, no significa dejar a los Cupra al margen.

El jefe de I+D de SEAT, Mr Matthias Rabe ha sido quien ha confirmado que se encuentran desarrollando este punto, algo razonable, pues las cifras de par y aceleración de los coches eléctricos son muy altas, y perfectas para un segmento deportivo. 

Ahora ya es oficial. NUEVO SEAT ARONA. El primer CROSSOVER de la marca española.

El nuevo SEAT Arona ya está aquí. El tercer lanzamiento de la marca española en 2017, tras el restyling del León y la llegada de la quinta generación de Ibiza, es un eslabón más de la mayor ofensiva de producto jamás realizada por SEAT, en la que también destacan el Ateca y el futuro SUV de 5 o 7 plazas que verá la luz en 2018. Precisamente, el nuevo SEAT Arona se encuadra dentro de la gama SUV como el hermano pequeño de la familia, combinando las ventajas de sus compactas dimensiones en ciudad, con las cualidades de los SUV para salir de la urbe y llegar incluso más allá. Y es que el nuevo SEAT Arona es tan elegante, amplio, práctico y cómodo de lunes a viernes como aventurero, robusto, deportivo y eficiente durante el fin de semana.

Todo ello con una tecnología en cuanto a seguridad y conectividad habitual en los segmentos más altos del mercado, más el indudable atractivo del diseño SEAT, sin renunciar a casi infinitas opciones de personalización junto al dinamismo, refinamiento y deportividad de la marca española. El Arona, fabricado exclusivamente en Martorell -la planta con mayor volumen de producción en España-, jugará un papel clave para SEAT, fortaleciendo la marca y aumentando las ventas. El nuevo SEAT Arona hará su debut público en septiembre con motivo del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.

   

“En SEAT somos muy persistentes. Con nuestra mayor ofensiva de producto, en el momento en que el SUV grande llegue al mercado, SEAT habrá lanzado, en promedio, un vehículo nuevo cada seis meses en dos años y medio. SEAT ha destinado un total de 900 millones de euros en inversiones y gastos de I+D al Ibiza y al Arona, que forman parte de la inversión total de 3.300 millones de euros para el período 2015-2019 ", afirma Luca de Meo, Presidente del Comité Ejecutivo de SEAT. “La puesta a la venta del nuevo Ibiza es este mismo mes de junio y el Arona hará su debut internacional con motivo del Salón de Frankfurt.”