SEAT y Saba impulsan la creación del ecosistema del coche conectado.



SEAT y Saba, operador de referencia en el desarrollo de soluciones en el ámbito de la movilidad urbana y especializado en la gestión de aparcamientos, han sellado un acuerdo en el contexto del Automobile Barcelona para dotar de nuevos servicios al ecosistema de movilidad en torno al vehículo en el que trabaja la empresa automovilística.

En línea con el objetivo de convertirse en una de las marcas líderes en conectividad, SEAT incorporará a Saba en su ecosistema para que, entre ambas, puedan crear nuevos servicios que faciliten la movilidad a los conductores, con nuevas funcionalidades  relacionadas con el aparcamiento. Entre otros, los socios estudian ofrecer un sistema de reserva y pago móvil de plazas de parking, que permitirá a Saba el cobro electrónico de sus servicios y que forma parte de las soluciones digitales en las que está trabajando SEAT.

Además, la colaboración sienta las bases de proyectos como Parkfinder 2.0, con el que ambas compañías podrán ofrecer información en tiempo real sobre plazas de parking disponibles y recomendar un aparcamiento según las necesidades reales de cada cliente, entre otros. También se estudiarán otros servicios asociados al tiempo en el que los vehículos están estacionados, como la entrega de compras en el coche o el repostaje de combustible, entre otros. De media, se calcula que los coches de particulares pasan el 95% de su tiempo aparcados.

Luca de Meo: “estamos acelerando la creación del ecosistema digital de SEAT con nuevos proyectos”


En el marco del Automobile Barcelona -el nuevo nombre de la versión renovada y más conectada del clásico Salón del Automóvil de Barcelona, que se celebra desde hoy hasta el 21 de mayo-, SEAT acerca a la sociedad los avances en coche conectado que la compañía ya anunció en la última edición del Mobile World Congress (MWC). Así, SEAT ha querido llevar las tecnologías de vanguardia de un salón profesional a una cita del automóvil tan popular como la de Barcelona.

Los visitantes del Salón podrán probar de primera mano tecnologías como Digital Access, Parkfinder o un simulador que muestra cómo será el futuro de la conducción. Así lo ha explicado hoy el presidente de la compañía, Luca de Meo, durante el keynote inaugural del encuentro automovilístico. En su discurso, el presidente de SEAT ha anunciado que con acuerdos y proyectos como Travipay y Waze, y con un centro de excelencia como SEAT Metropolis:Lab Barcelona, al que se irán uniendo otros proyectos, la compañía está acelerando la creación de su ecosistema digital desde Barcelona. “Esto es para mí la gran Barcelona, donde la innovación, progreso y desarrollo tienen su máxima expresión”, afirmó.

SEAT crece en el mes de abril un 16%.


Las ventas de SEAT avanzan con paso firme. Entre enero y abril, SEAT ha entregado 158.700 vehículos en todo el mundo, un 14,5% más que en el mismo periodo de 2016 (138.600). El efecto calendario en los principales mercados, con un menor número de días laborables, no ha frenado los resultados en el mes de abril y las entregas de la compañía automovilística han crecido un 16,0% sobre el mismo mes de 2016, hasta alcanzar un total de 41.400 vehículos (2016: 35.700).

En palabras del vicepresidente Comercial de SEAT, Wayne Griffiths, “SEAT mantiene en abril el fuerte crecimiento del primer trimestre del año. El Ateca está incrementando nuestras ventas globales y, al mismo tiempo, el renovado León nos está aportando un buen volumen de clientes en el canal de particulares y en el de empresas, como la entrega hace unos días en Turquía de la mayor flota de nuestra historia. Las ventas del final de la generación actual del Ibiza también evolucionan positivamente”.

¡Bombazo! Se filtra el SEAT Arona.


El equipo de MQB-Coding & Retrofit han dado con la imagen que más tiempo llevamos queriendo ver, y que adelantan como es el nuevo SEAT Arona. 

El modelo, que tomará la base de la plataforma del Ibiza, y se fabricará en Martorell, debería presentarse en el próximo Salón de Fráncfort.

En las fotos podemos ver algunas cosas que ya se rumoreaban, como los antinieblas redondos, versiones deportivas, y un techo de doble tono, a contrate con el resto de la carrocería.