SEAT Componentes se adjudica la nueva caja de cambios del Grupo Volkswagen.

La planta de SEAT Componentes se ha adjudicado la nueva caja de cambios MQ281 del Grupo Volkswagen, un cambio manual de 6 velocidades que se utilizará en vehículos fabricados en la plataforma MQB. Ubicada en El Prat de Llobregat, ésta es una de las instalaciones que el Grupo Volkswagen tiene en todo el mundo para la fabricación de transmisiones, junto a las de Kassel (Alemania), Mladá Boleslav y Vrchlabi (República Checa), Córdoba (Argentina) y las cuatro plantas situadas en China (Tianjin, Dalian, Changchun y Anting).

SEAT Componentes empezará a producir este cambio en 2019. Según las previsiones, la capacidad anual de fabricación llegará a 450.000 unidades anuales para su distribución a nivel mundial. Con la producción del MQ281, SEAT Componentes,  uno de los tres centros de producción de la compañía automovilística junto con Martorell y Barcelona, superaría su capacidad máxima de producción. El primer modelo que incorporará el nuevo cambio será el Volkswagen Passat.

El SEAT Leon CUPRA, nuevo -SAFETY CAR- del WorldSBK.

SEAT y Dorna han sellado un acuerdo de patrocinio para el Campeonato Mundial de Superbike. El SEAT León CUPRA, el modelo más potente de la historia de la marca española con 300 CV, se convertirá en el coche oficial de seguridad del campeonato del mundo de velocidad para motos de serie, cuya temporada arranca el próximo 24 de febrero en el circuito australiano de Phillip Island.

El acuerdo de patrocinio, además de incluir presencia de SEAT mediante vallas publicitarias en los circuitos donde se disputará el campeonato, permitirá equipar por primera vez en la historia el León CUPRA como coche de seguridad en una competición mundial. En este sentido, el modelo estará en la pista durante la vuelta de calentamiento de cada carrera en todas las categorías. Esta asociación permitirá a la marca española acercarse a un público apasionado del motor que encaja perfectamente con las prestaciones que ofrece el León CUPRA.

Je Desing, vuelve manos a la obra con el SEAT León.

La deportividad del León FR, se ve de nuevo agrandada, gracias al preparador alemán Je Desing, que ha retomado el modelo, modificando una vez más uno de los León 5 puertas.

Los cambios principales en los que se ha centrado el preparador, han sido estéticos, pero también como suele ser habitual, con alguna "chuche" en la puesta a punto del motor.

Cupra y fórmula student. Dos campeones y un circuito.

Uno se ha desarrollado en el Centro Técnico de SEAT. El otro, ha sido creado por estudiantes de ingeniería de la Universitat Politècnica de Catalunya. Son el SEAT León CUPRA y el monoplaza CAT09e. 290 CV y un motor 2.0 TFSI, frente a 108CV y un motor 100% eléctrico. Ambos provienen de mundos distintos, pero se encuentran en un circuito, en Barcelona, un escenario ideal para mostrar sus prestaciones.

CAT09e es un monoplaza diseñado, desarrollado y fabricado a lo largo de un año para la Formula Student, una competición internacional patrocinada por SEAT y que reúne ingenieros y equipos, todos alumnos, con sus propios prototipos. En la carrera celebrada en la República Checa, CAT09e se impuso al resto de vehículos eléctricos. El chasis está hecho de fibra de carbono, alcanza los 110 km/h y tiene 22 kilómetros de autonomía.