Fotos Espías: ¿Eres tu el SEAT Ateca FR?


Después de conocer estos días el precio en el configurador de SEAT España, hoy nos llegan estas fotos de un Ateca que nos hace pensar en la variante FR, que estará en los concesionarios el próximo año, completando la gama del primer SUV de la marca.

En las fotos podemos apreciar los retrovisores grises, junto a la parte inferior del paragolpes delantero, por otra parte cuenta con unas llantas de nuevo diseño, parecidas al concept car 20V20 que la marca mostró el pasado año.

¿Nos equivocamos, o se tratan de los accesorios de personalización?

SEAT vuelve a singapur, tras más de 10 años de sequía.


La firma SEAT vuelve con otra gran noticia. Está vez en lo referente al mercado exterior, y es que SEAT vuelve a Singapur, un mercado donde estuvo presente de mano del importador "comfort group" con relativo éxito, pero que en 2003, desapareció.

Hoy SEAT tiene previsto volver con un enfoque deportivo y con acabados altos de gama, y es de esperar que con casi todos los modelos, donde, por supuesto, no faltará el Ateca, el nuevo SUV de la marca española. 

No faltarán tampoco los Ibiza, Toledo, que además tuvo mucho éxito en su segunda generación, el modelo León, del que destacarán las versiones CUPRA, o el Alhambra. En el aire queda un poco el Mii, que quizás por los impuestos, no merezca la pena llevarlo hasta allí.

Ibiza 2017 y León Restyle, lo más próximo del futuro de SEAT.


Todavía no hemos tomado las riendas al 100% del Ateca., el SUV segmento C de la marca, y ya estamos pensando en los próximos meses.

Aprovecho el inicio de la entrada, hablando del Ateca, donde recibiremos a principios de año, las versiones Reference, y FR con un equipamiento base muy bueno, que ya contará con freno de mano eléctrico, llantas de aleación de 16" o detector de fatiga. Por su parte, no faltará tampoco la versión Fr, que contará con su "visión" deportiva, con un nivel de equipamiento similar en precio al Xcelence, y con un toque distintivo en diseño.

La SEAT León Eurocup 2016 arranca en Portugal.


Tras una larga espera, la SEAT León Eurocup vuelve a la acción. El exitoso certamen internacional, que en la presente temporada celebrará su tercera edición, llega al circuito luso de Estoril con todos los ingredientes necesarios para que, todos los integrantes y aficionados al mundo del motor puedan disfrutar de intensas emociones. Un total de siete circuitos, con la novedad del circuito italiano de Mugello, conforman el calendario de la presente edición 2016. 15 integrantes de 10 países diferentes, tienen ante sí, todo un reto, el cual, deberán completar a bordo de sus potentes Cup Racer.

La SEAT León Eurocup visitará, por segundo año consecutivo, el mítico trazado portugués, el cual, abre el certamen y la convierte en la primera cita del calendario. La pasada temporada, aquí, en el mismo circuito, se alzaron con la victoria, el bicampeón de la SEAT León Eurocup, Pol Rosell (Baporo Motorsport), además de firmar la vuelta rápida del fin de semana (1’49.834), y Fran Rueda (Monlau Competición). El trazado luso, con 46 años de historia, una longitud de 4,18 kilómetros, 4 curvas de izquierda y 9 de derecha, es un circuito de referencia en el panorama europeo. Técnico y selectivo, se caracteriza por sus desniveles y su larga recta principal (985m), todo ello, sin olvidar las fuertes rachas de viento que, con frecuencia, afectan al trazado de Estoril.