Informe anual SEAT 2015: la marca vuelve a los beneficios por primera vez desde 2008.


SEAT está de enhorabuena. la marca ha dado un paso de gigante en su camino hacia la rentabilidad sostenible. La compañía cerró 2015 con un beneficio después de impuestos de 6 millones de euros, frente a unas pérdidas de 66 millones en 2014. El crecimiento de las ventas y un mix de productos con mayor margen de contribución fueron los dos principales motores del cambio. SEAT facturó 8.332 millones de euros, un 11% más que el ejercicio anterior. Se trata de la mayor cifra de ingresos de su historia y el doble que en 2009. El ingreso medio por vehículo aumentó un 3,5%.  

“El progreso de SEAT en 2015 ha sido doble: no solo ha obtenido un resultado positivo por primera vez desde 2008, sino que lo ha conseguido en un año de grandes desafíos. La estrategia es la adecuada y ello nos hace afrontar con optimismo el reto de asegurar una rentabilidad duradera. Nos espera un futuro brillante gracias al lanzamiento de nuevos productos y a la integración de nuevas tecnologías, tanto de movilidad como de conectividad”, ha destacado Luca de Meo, presidente del Comité Ejecutivo de SEAT, durante la presentación de los resultados de 2015.

Coches.net pone a prueba el nuevo SEAT Ateca con unidades pre-serie.


La marca Española SEAT, ha propuesto a los compañeros de Coches.net realizar una prueba dinámica de su nuevo modelo SUV, el Ateca.

La unidad mostrada, era una pre-serie de la que según comentan, cuenta con los ajustes de producción. Por lo que ya nos han podido dar una idea más que clara, de que vamos a ver antes del verano en los concesionarios.

Joan Dalmau, redactor de Coches.net, estuvo además con varios técnicos de la marca, donde explicaron con todo detalle, algunas de las nuevas características que equipará el modelo, por primera vez en la marca.

Prototipos SEAT: León CUPRA R Concept 2001


Este año es el 20 aniversario de la gama CUPRA iniciada por el Ibiza CUPRA en 1996, para celebrar dicha celebración, hablaremos en esta ocasión de un concept car presentado en el mes de Mayo del año 2001, coincidiendo con el Salón del Automóvil de Barcelona que avanzaba como sería la variante de producción del León CUPRA R.

El modelo presentado en un color blanco, fue desarrollado por SEAT Sport y contaba con el famoso motor 1.8 20VT de 210 CV a 5.800 rpm, con 270 Nm a 2100 rpm, contaba con 5 válvulas por cilindro, turbo de geometría variable, tracción delantera, dos intercoolers teniendo el modelo buenas prestaciones teniendo una velocidad máxima de 237 km/h, un peso de 1.330 kg (205 kg menos que el León CUPRA 4)  y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 7 segundos.

Excelente resultado para SEAT en el Rally Costa Brava.


El equipo SEAT Coches Históricos ha sido uno de los grandes triunfadores del 64 Rally Costa Brava disputado el pasado fin de semana en la provincia de Girona. Y es que la marca española conseguía un merecido triunfo en el Campeonato de España de Regularidad Súper Sport gracias al buen hacer del SEAT Ibiza 1.5 grupo B pilotado por Mía Bardolet y Eloi Alsina, después de un emocionante rally en el que lucharon por el primer puesto en todo momento. Asimismo, el SEAT Ronda Crono 2000 de los periodistas alemanes Tim Westermann y Alexander Voigt terminaba la prueba en el tercer puesto en la categoría de Regularidad a 50 km/h.

Por su parte, el SEAT 127 de Máximo Sant-Beatriz Oltra, el Ibiza 1.5 GLX con Rodrigo Fernández y Pablo Cofán a bordo y el 124 FL 2000 de Salvador Cañelas y Daniel Ferrater concluían la prueba sin problemas, lo que demostraba, una vez más, el excelente trabajo de todo el equipo de SEAT Coches Históricos.