¿Te vas a perder el momento más especial, que va a tener SEAT en su historia, desde hace mucho tiempo?
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El SEAT Ibiza de próxima generación tiene todas las papeletas de perder la versión de 3 puertas.
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| Matando la leyenda del 3 puertas |
Esta mañana, en un enlace que ha puesto nuestro compañero Platinium en el foro de SFC, relacionada con la fábrica de Martorell, y que podéis leer tras esta entrada, sonaba la bomba de que SEAT busca fabricar un nuevo modelo, para suplir las horas de fabricación que supone el cambio del Audi Q3 al Audi A1.
En esta misma fuente, sobresaltaba una linea, comentando que los próximos subcompactos del grupo, no tendrán versiones de 3 puertas. No me lo voy a tomar como comentario oficial, pero desde los rumores que unos días me llegan y otros también, decir que probablemente, casi al 100% esto es una realidad.
SEAT Martorell busca un nuevo coche que fabricar en su planta en 2019.
Como pudiste leer hace unas semanas, la planta de SEAT, en Martorell, dejará de fabricar el Audi Q3, para dar paso a la fabricación del pequeño de los aros, el A1.
La noticia que hoy comentamos es que según parece, este modelo requiere menos horas de producción, lo que generará un vacío en la plantilla de más de 400 personas.... y para evitar que esto suceda, el grupo VW está estudiando la posibilidad de asignar un nuevo modelo a la planta, bien de Skoda o de la marca Volkswagen. ha asegurado Matías Carnero, presidente del comité de empresa de SEAT.
El crecimiento imparable de los SUV.
¿Por qué gustan tanto los SUV? ¿Qué tienen estos coches para que los compradores opten por ellos? La respuesta está, según los expertos, en la evolución de las necesidades de las personas, y es que el coche “ha sido y continúa siendo un reflejo de la sociedad”, afirma Lluís Puerto, mánager técnico de la Fundació RACC.
En esta misma línea se expresa Jordi Brunat, profesor de planificación estratégica en ESADE y experto en el sector de la automoción: “El coche es una extensión de la persona, de su personalidad, de su forma de vida, de sus hábitos, de su capacidad económica, de su entender social y de su encaje en sociedad”. Por ello, la evolución de la sociedad y la del automóvil han ido muy de la mano.
