SEAT con los más necesitados.

Maria Castro entrega las consolas de SEAT a Jugaterapia y al Hospital Gregorio Marañón

Diciembre es sin duda el mes del año en el que tenemos que apoyar a las personas más desfavorecidas. Por este motivo, la empresa automovilística colabora en varias campañas destinadas a favorecer a los más necesitados. Este ha sido el cuarto año en el que SEAT colabora con la Cruz Roja a través de la campaña de recogida de alimentos y juguetes. ¿El Resultado? 4.550 kg de alimentos no perecederos y 360 juguetes nuevos. En total en los cuatro años de campaña conjunta, se ha recogido más de 11.000 kg. Toda una muestra de la solidaridad de los trabajadores de SEAT, ya que son ellos quienes de manera voluntaria dan comida y juguetes para colaborar con las familias españolas que están pasando por malos momentos. Durante dos semanas, los trabajadores de SEAT trajeron alimentos de primera necesidad y juguetes en los contenedores habilitados para ello en los centros de trabajo en Barcelona y Madrid, y diversos concesionarios de la marca. Transcurrido este tiempo, Cruz Roja recolectó las donaciones para distribuirlas entre las familias más necesitadas.  La compañía también ha hecho su aportación a la campaña, contribuyendo tanto en especie como con una cantidad económica.

La imagen de la semana

Una vez más tenemos una semana que termina y que en esta ocasión a estado repleta de noticias de la marca, desde SeatFansClub nos quedamos con la imagen de esta semana que en esta ocasión ha sido referente al video de 90 segundos que se transmitió a las 22.30 del pasado Miércoles en tres cadenas de televisión y que repasa la historia y futuro de la marca. 

Os dejamos el primer modelo de la historia de la marca, el SEAT 1400 nacido en 1953... porque no es lo mismo una marca con historia que sin ella.

Feliz semana SeatFans!!!

Ediciones Limitadas SEAT: Ritmo 75 CLX 1980 y Ritmo 75 CLX 1981

El SEAT Ritmo, que apareció al mercado en 1979, recibió una edición limitada en 1980 superior al Ritmo CL, teniendo el motor 1438 centímetros cúbicos y 77 CV que tantos éxitos había dado a la marca en los años 70 con los 1430, 124 FL, 1430 Sport y 128, este modelo encaminado entre el lujo y la deportividad se denominaría Ritmo 75 CLX.

El modelo que se basaba en la versión de FIAT, el Ritmo Targa D’Oro, disponía estéticamente de llantas de acero de nuevo diseño, colores oscuros como el marrón, el negro o el gris, ademas de incorporar una línea lateral de color dorado o negra según el color de la carrocería, en la aleta trasera contaba con la inscripción "CLX". Otra de las mejoras visuales era la desaparición de la ventanilla delantera partida y de un retrovisor que pasó de ser fijo a móvil que facilitó mucho a la hora de aparcar el coche en la calle plegarlo.

SEAT en 90 segundos

“Desde una visión histórica es indudable la contribución de SEAT al desarrollo de la industria del automóvil en España”, afirma el experto en historia del automóvil y fundador de Auto Retro, Fermín Sulé. En sus más de sesenta años de historia, SEAT ha puesto un país sobre ruedas con el 600, ha construido una leyenda con el Ibiza, cuenta con la fábrica que más produce de España y es el principal inversor industrial en I+D del país.

A través su Centro Técnico, situado en Martorell y que acaba de celebrar su 40 aniversario, SEAT es la única compañía con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. El impacto económico de la empresa también es innegable: representa aproximadamente el 1% del PIB español y el 4% en Cataluña. Además, emplea directa o indirectamente a alrededor de 70.000 personas.