SEAT en 90 segundos

“Desde una visión histórica es indudable la contribución de SEAT al desarrollo de la industria del automóvil en España”, afirma el experto en historia del automóvil y fundador de Auto Retro, Fermín Sulé. En sus más de sesenta años de historia, SEAT ha puesto un país sobre ruedas con el 600, ha construido una leyenda con el Ibiza, cuenta con la fábrica que más produce de España y es el principal inversor industrial en I+D del país.

A través su Centro Técnico, situado en Martorell y que acaba de celebrar su 40 aniversario, SEAT es la única compañía con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. El impacto económico de la empresa también es innegable: representa aproximadamente el 1% del PIB español y el 4% en Cataluña. Además, emplea directa o indirectamente a alrededor de 70.000 personas.

SEAT España pone a la venta, el Toledo Connect Blue

SEAT España pone a la venta un nuevo acabado del SEAT Toledo, denominado Connect Blue, que incluye un mayor equipamiento, quizás para rivalizar con su nuevo rival el  FIAT Tipo.

Este nuevo acabado se basa en la variante Style del modelo, el cual aumenta su precio en 860 € y que se diferencia exteriormente por sus llantas de 16" con detalles azules, retrovisores exteriores azules y logotipo de Connect en el pilar B del vehículo.

Confirmado: El SUV medio de SEAT tendrá nombre español

Si hace tan solo unos días comentábamos a raíz de la noticia de Autobild, que el SUV medio de SEAT podía llamarse Arán, hoy confirmamos por parte de Autopista.es la noticia que el modelo de la marca finalmente llevará el nombre de una localidad de nuestro país España.

Según hemos podido saber, en un principio el SUV  medio tendría un nombre que no tendría que ver con la tradición de la marca en poner a sus modelos nombres de nuestra geografía como es el caso de Exeo o Mii, pero con la entrada en la presidencia de la marca de Lucas De Meo, se volvió a pensar en la idea original de seguir la tradición de la marca.

Los modelos afectados por los datos de CO2 erróneos de SEAT se reduce en tres modelos

SEAT anunció un comunicado oficial al Ministerio de Industria que indica los modelos afectados por el caso de las emisiones de CO2 erróneos que deban los modelos, tras un chequeo a toda la gama SEAT y que finalmente se reducen a tres modelo.

El primer modelo afectado es el  SEAT León ST con el motor 2.0 TDI 184 CV asociado al acabado FR y cambio manual de 6 velocidades que pasará a pagar un impuesto de matriculación más elevado de un 4,75%, pero teniendo en cuenta el mismo precio de venta al público.