SEAT presentará 4 nuevos modelos en 2 años.

SEAT presentó su futuro en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra con el SEAT 20V20 un SUV de tamaño grande, basado en la plataforma MQB y utilizando nuevas tecnologías que SEAT mostrará en sus próximos modelos.

A tan solo un mes del Salón del Automóvil de Frankfurt dónde SEAT presentará su gama más deportiva y un nuevo concept car que avanzaremos en los próximos días, ahora casi se confirman los 4 nuevos modelos que aparecerán en los próximos 2 años.

La imagen de la semana

Se cumple el 40 aniversario de las primeras pruebas a la prensa especializada del SEAT 131, en la ciudad de Santiago de Compostela, un modelo que durante 9 años se convertiría en la berlina media de la marca y que tantos éxitos dio a SEAT.

Feliz semana SeatFans!!!

Compradores 2.0

“¿Quién es el presidente de Lituania?”, pregunta el usuario. “He encontrado información sobre el presidente en Wikipedia. ¿Quieres que te la lea?”, responde el coche ante el asombro de unos jóvenes lituanos. Éste es sólo un ejemplo de las infinitas posibilidades que incorpora el nuevo Ibiza en el campo de la conectividad. Y así lo han podido experimentar los vendedores de SEAT de todo el mundo, que han participado en unas jornadas de formación organizadas recientemente por la compañía.  

Todos los vendedores saben que a día de hoy “es fundamental” conocer a fondo el vehículo, explica Stefano Fara, que trabaja en un concesionario de Bergamo, Italia. La irrupción de las nuevas tecnologías ha hecho que la mayoría de los clientes vengan informados de casa. “En muchas ocasiones, antes de ir al concesionario, ellos ya conocen las características del vehículo”, añade Stefan Vasallo, jefe de ventas en Malta. 

Alemania: El SEAT León CUPRA estrena versión 290 CV

Si hace unos días desde SeatFansClub dábamos la noticia de un León CUPRA 290 CV, hoy vemos en el configurador de SEAT Alemanía la nueva variante del modelo más deportivo de la marca, que sustituye a la versión de 280 CV que contaba el modelo.

El León CUPRA 290 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 5,8 segundos, con una velocidad punta de 250 km/h limitada, un consumo medio homologado de 6,7 litros cada 100 km y 156 g/km de CO2 a la atmósfera el motor cumple la normativa anticontaminación EURO VI.