Ediciones Limitadas SEAT: Toledo BRM180.


En 1992 SEAT UK, presentó en su gama una variante deportiva del SEAT Toledo, que se situaría como tope de gama del modelo y en el Toledo 1L más potente jamás fabricado en serie, el Toledo BRM 180.

Con la coraboración de British Racing Motors (BRM), cogieron como modelo referente la base del Toledo GT 1.8 16V de 136 CV (KR), sustituyendo el bloque motor por el 2.0 código de motor 9A, que se montabán en los Volkswagen Passat B3, dando una cilindrada de 1984 centímetros cúbicos de 180 CV a 6200 rpm, haciendo ajustes a su inyección electrónica Bosch K-Jetronic y algunas leves mejoras en el motor para conseguir dicha potencia, asociado a un cambio de marchas de 5 velocidades.

El León CUPRA contará con 290 CV para finales de año


El SEAT León CUPRA, el compacto deportivo por excelencia, contará a partir de finales de año, con un nuevo motor 1984 centímetros cúbicos de 290 CV, con las letras de motor CJXD.

Este nuevo modelo vendría a sustituir a la variante que actualmente se comercializa de 280 CV, dejando exclusivamente este nuevo motor a la venta, hasta la llegada del Restyling que aparecerá el año que viene. Se podrá adquirir con caja de cambios manual de 6 velocidades o cambio DSG.

Alemania: SEAT estrena el motor 1.0 TSI de 115 CV para el León.


El SEAT León, el modelo más vendido de la marca actualmente, estrena motor en Alemania. Hablamos concretamente del 1.0 TSI de 115 CV, que ya fue incorporado en el Volkswagen Golf hace algunas semanas y del cual adelantamos la incorporación al modelo español.
El motor 1.0 TSI que ya incorpora el Ibiza con una potencia de 110 CV y que es probable que ta,bién acabe incorporando la berlina media de la marca, el Toledo, sustituye al 1.2 TSI de 110 CV que ya cumplía la normativa anticontaminación Euro VI.

Rumor: SEAT prepara un León CUPRA tracción 4 para Ginebra.


SEAT prepara según fuentes internas a la marca, un SEAT León CUPRA tracción a las 4 ruedas, que aparecería con el Restyling del modelo, preparado para el año que viene.

El SEAT León CUPRA 4 Drive (así podría denominarse), dispondría del motor 1984 centímetros cúbicos, desarrollando unos 320 CV aproximadamente, basándose en el motor (CJXC) de 300 CV que actualmente ya utilizan los Audi S3 y Volkswagen  Golf R, evolucionado para desarrollar 20 CV más y que posiblemente monten también los futuros S3 y Golf R, este motor cumple la normativa anticontaminación Euro VI.