Ediciones limitadas SEAT: León CUPRA 4 Kompressor.

SEAT siempre ha defendido el apellido CUPRA que tantos éxitos ha obtenido, desde que en 1996 sacara el primer modelo con este prestigioso apellido, el SEAT Ibiza CUPRA.  SEAT Suiza presentó a finales de 2001, un coche que mostraba el carácter deportivo de la marca española, el SEAT León CUPRA 4 Kompressor, este era una edición limitada, situada por encima del SEAT León CUPRA R 210 CV y posteriormente el SEAT León CUPRA R 225 CV.

Este modelo se basaba en la versión del León CUPRA 4, que equipaba un motor 2792 centímetros cúbicos y 204 CV de potencia, pero en el caso del León CUPRA 4 Kompressor disponía de la misma cilindrada pero, al añadir un compresor volumétrico, desarrollado por el preparador alemán ABT, que colaboró al desarrollo del modelo con el distribuidor de SEAT en Suiza entregaba una potencia de 280 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,3 segundos y una velocidad punta de 256 km/h. 

El SUV de SEAT se pasea con carrocería definitiva.

Es la primera vez, que podemos intuir las formas del nuevo SUV de la marca SEAT. Bajo todo el armatoste de lonas y chapas, se encuentra el SUV con carrocería definitiva que muy probablemente entre en producción los primeros meses del año 2016, o finales del presente.

A destacar,  la similitud que tiene con el concept 20V20, los faros traseros, o la gran parrilla delantera, podemos intuir el volante y las manetas de las puertas.

Es muy pronto para tomar una determinación, pues ya sabemos que SEAT es la número 1 es esconder sus lanzamientos más importantes.

Todo lo que veremos en el SEAT SUV Segmento C.

El SUV Segmento C de SEAT, está en su última fase de desarrollo, el modelo que será presentado de manera oficial en el Salón de Ginebra de 2016, contará con la plataforma MQB del grupo Volkswagen y que sabemos que tendrá un hermano de 7 plazas de Skoda llamado Snowman.

El modelo de SEAT, será el SUV más deportivo de su segmento, con un diseño similar al del León y rasgos del concept 20v20 presentado recientemente.

El “waltz” de la SEAT León Eurocup llega a Austria. Cuarta cita de la temporada.

El circuito austriaco de Red Bull Ring acogerá el próximo fin de semana la cuarta cita de la SEAT León Eurocup 2015. Después de las carreras disputadas en Paul Ricard (Francia), Estoril (Portugal) y Silverstone (Reino Unido), el trofeo monomarca sigue con su periplo europeo a través de los mejores circuitos del viejo continente. Esta vez en el trazado austriaco, donde hace pocos días se disputó la Fórmula 1. 

El reformado y espectacular Red Bull Ring es un circuito estrecho y rápido, de 4,326 kilómetros de longitud, con nueve curvas, siete de ellas a derecha y tan solo dos a izquierda. En él, los 33 pilotos de 17 nacionalidades diferentes que forman la parrilla de salida de este fin de semana, podrán aprovechar toda la potencia de sus SEAT León Cup Racer en la prueba que marcará el ecuador de la SEAT León Eurocup 2015.