El SEAT León CUPRA 265 CV se despide de los concesionarios.

El SEAT León CUPRA 265 CV, desaparece de la gama del compacto español, quedando este acabado limitado a la versión más potente de 280 CV, que ha sido más vendida que la primera, puesto que la diferencia de precio era de uno 600 €.

El compacto con altas prestaciones de la marca se queda así, con la variante de 280 CV exclusivamente con carrocerías 5 puertas, SC y ST. Con un precio de partida en la variante SC de 28.770 €.

La imagen de la semana.

¿No creéis que sería perfecto para salir de playa?

¡Buena semana SEAT Fans!

Top Secret: SEAT Málaga Familiar

En 1985, SEAT pensó en lanzar al mercado una nueva carrocería del SEAT Málaga que acababa de ser lanzado al mercado, el SEAT Málaga Familiar.  El modelo que fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, se basaba en la plataforma del Málaga que a su vez derivaba directamente del Ritmo/Ronda.

Una variante familiar que hubiera rivalizado con su pariente italiano el FIAT Regatta Weekend, debido a heredaban la misma plataforma, así como del Ford Escort Familiar y el Opel Kadett Caravan.

¿Cómo se diseña un showcar?

Así sintetiza el director de Diseño de SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos, la sensación de velocidad y dinamismo que ha querido transmitir a la hora de crear el showcar 20V20. Sentado en una terraza junto a la orilla del mar Mediterráneo, con una libreta y lápiz en mano, dibuja los primeros trazos. Así vivimos de primera mano cómo nace una idea, el concepto de lo que será uno de los concept cars más esperados, el que desvelará las líneas del futuro de la compañía. 

Nos adentramos en las intensas jornadas en las que se desarrolla este modelo y nos damos cuenta de que se trata de una auténtica colmena: un enjambre de profesionales, cada uno con su especialidad, para confeccionar con sumo cuidado y de forma muy artesanal una obra de arte, la máxima expresión del diseño de un coche.