Nave A122: SEAT Rose.


Uno de los modelos más extraños y del que posiblemente menos sepamos se denomina SEAT Rose, y es un proyecto que SEAT, guarda en la nave A122. El SEAT Rose, iba a ser un modelo en conjunto entre la marca japonesa Suzuki y SEAT, donde se firmó un convenio el 24 de Julio de 1992.

Este modelo utilitario que se situaría en SEAT, como sustituto del Marbella que tantos éxitos había dado a la compañia, se esperaba fabricar en la planta de SEAT, con un número estimado de 150.000 unidades anuales en el año 1995.

SEAT Alemania continúa su crecimiento.



SEAT da la bienvenida a un nuevo concesionario, el primero de SEAT en Aschaffenburg. Los 350 metros cuadrados de superficie, equipado con la nueva identidad corporativa de SEAT, espera vender hasta 350 vehículos al año.

El gerente, explica que si los números encajan, habrán previstas otras cinco concesionarios de SEAT: en Obernburg, Lohr, Hanau, Offenbach y Hochst.

Por otro lado este fin de semana, se llevó a cano el festival "Rock am Ring" donde alrededor de 90.000 aficionados a la música, en el antiguo campo de aviación del ejército en Mendig. Donde SEAT ha sido el principal patrocinador de uno de los eventos musicales más importantes del país.

La imagen de la semana.


Hoy compartimos la foto de nuestro amigo y colaborador Berti, que ha cazado y colgado en su blog la foto de un Toledo FR Line con Spoiler.

Gracias Berti, y magnifico trabajo el tuyo. 

¡Buena semana!

Debate dominical. Ahora que los números ayudan... ¿Volverá SEAT a China?


Volkswagen ha abierto recientemente una nueva planta en Changsha, que tiene una capacidad de 300.000 unidades al año y donde, en principio, se ensamblarán turismos de su modelo VW Lavida con una capacidad de 1,67 millones de metros cuadrados.

Ahora que Vw tiene nuevos métodos, y que SEAT tiene ciertos beneficios... ¿Deberían volver a este país, fabricando sus modelos en esta nueva planta? El grupo alemán vendió en China 3,68 millones de vehículos en 2014, un 12,4 por ciento más que en el año anterior, si la marca española quiere seguir creciendo, tendrán que ampliar horizontes.