Rumor: SEAT quiere que el próximo CUPRA sea más potente que el POLO GTi.


El  SEAT Ibiza CUPRA, que como avanzábamos hace unas semanas, se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt en el mes de Septiembre, incorporará un motor 1.8 TSI que entregará -al menos- 192  CV.

La marca esta negociando con el Grupo Volkswagen, según informa Sven Schawe, director de ingeniería de SEAT, que el motor del Ibiza CUPRA tenga más caballos que el Volkswagen Polo GTI, debido a lo "fácil" que es potenciar este motor.

Reino Unido: Nuevo director de ventas en flotas.


SEAT ha nombrado a Jason Coleman como nuevo director de flotas en Reino Unido. Se espera que Jason aporte a SEAT una semilla extra para continuar con el aumento de ventas, que ya en el año 2014 el León alcanzó un crecimiento del 80% en este sector, con el mayor incremento registrado en este tipo de vehículo.

El nombramiento se produce después de un exitoso período de casi dos años. Curiosamente, coleman ya había trabajado en el Grupo Sytner, donde dirigió las ventas corporativas, Mercedes-Benz y ejecutivo de ventas en el sector de la panaderia.

Ladies Trophy, la nueva categoría de la SEAT León Eurocup.


La SEAT León Eurocup continúa su periplo por el continente europeo tras las dos primeras citas disputadas en Francia y Portugal. Un campeonato muy dinámico y lleno de novedades para la presente edición. Entre todas ellas, una sobresale por encima de las demás: Actualmente es la competición ‘International Series sanctioned by the FIA’ con más integrantes femeninas en sus filas. Cinco mujeres, Lucile Cypriano, Andrina Gugger (Target, SRL), Amalia Vinyes (Baporo Motorsport), Marie Baus-Coppens y Edina Bús (B3 Hungary KFT), de cuatro nacionalidades diferentes, conforman la parrilla de salida de la nueva categoría del campeonato monomarca: la Ladies Trophy. Todas ellas, con amplio palmarés en el mundo de las carreras, luchan cada fin de semana, junto a los integrantes masculinos del campeonato, para convertirse en la mujer más rápida de la SEAT León Eurocup. Sus tiempos computan en la clasificación general y a la vez, en su propia clasificación, de la Ladies Trophy.


Una de ellas, Lucile Cypriano, está siendo la más rápida en lo que llevamos de temporada, firmando tiempos estratosféricos y marcando muy de cerca a los pilotos más rápidos de la general. Sin ir más lejos, Cypriano terminó tercera en la primera carrera en Portugal, consiguiendo así su primer podio y convirtiéndose en la primera mujer en conseguirlo. Además, la joven piloto francesa también se hizo con la ‘pole’ del fin de semana en Estoril y marcó el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres. Así pues, Cypriano demostró, una vez más, el gran potencial que alberga. Sus tiempos hablan por sí solos y ella, más tímida fuera del Cup Racer que dentro del mismo, intenta describir lo indescriptible: las sensaciones al volante de un SEAT León Cup Racer.

Somos SEAT: "Hiperconectados"


“La velocidad con el cambio de las nuevas tecnologías ha hecho que las personas compremos de forma diferente y, por esta razón, todas las empresas han tenido que cambiar sus modelos de negocio”, explica Pablo Barrios, responsable de Márqueting Digital de SEAT. El sector del automóvil no es una excepción y ha entrado de lleno en el mundo digital. 

Según cifras de la compañía automovilística, el 95% de las personas consulta Internet antes de ir a comprar un coche y de las 10 fuentes de información más importantes para realizar la compra, siete se encuentran en la red. Además, la proliferación de dispositivos también ha cambiado nuestro día a día, hasta el punto de que “el móvil se ha convertido en una extensión del cuerpo de las personas”, resalta este experto. 

Ante esta realidad, las empresas dan cada vez más importancia a las nuevas tecnologías. En el caso de SEAT, el 30% de la inversión en medios está dirigida a canales digitales, una tendencia que va a ir creciendo con los años. El equipo de Márqueting Digital no sólo trabaja para ayudar al comprador potencial a escoger el coche que mejor se adapta a sus necesidades, sino que también se ocupa de desarrollar toda una serie de aplicaciones que “hace unos años eran impensables”, destaca Barrios.