SEAT comercializará el León ST CUPRA en el mes de junio.

SEAT comenzará la comercialización del SEAT León ST CUPRA a partir de Junio. Su precio será el más caro de todos, puesto que el ST es 750 euros más caro que las versiones de 5 puertas. Los países que tendrán más prioridad serán Alemania, Reino Unido y Suiza donde los CUPRA son muy demandados y en general todos los vehículos de altas prestaciones.

Según SEAT, la demanda del anterior año del León CUPRA se cerró con 250 matriculaciones de las carrocerías SC y 5 puertas, un 1% de las matriculaciones del modelo compacto español.

El SEAT SUV se pasea disfrazado de León.

El SEAT SUV que se estará presente en los concesionarios el próximo año 2016, se pasea de pruebas con la carrocería del León 5 puertas, como se pueden apreciar en las imágenes mostradas a continuación tiene más altura libre del suelo, monta unas llantas de León X-Perience.

El SUV de la marca española montará la plataforma MQB y modernos motores utilizados por el Grupo Volkswagen, como pueden ser los motores TDI y TSI, contando en un futuro con la posibilidad de contar con una versión híbrida.

Lo que veremos y sentiremos del próximo restyle del SEAT Ibiza.

La nueva versión del popular modelo de SEAT se conocerá próximamente, muy probablemente, en el segundo trimestre de 2015, beneficiandose de una mejora técnica importante, con la incorporación de nuevos motores EURO 6, así como los nuevos sistemas de asistencia,  información y entretenimiento.

Otra de las novedades que presentará, será la nueva gama de motores de gasolina y diesel con función "Stop-Start" y un sistema de recuperación de energía durante la desaceleración. 

Dinamicamente el Ibiza restyle también recibirá cambios, estos afectarán a la dirección asistida, que incorporará una electromecánica en sustitución de la antigua dirección electrohidraulica. El acoplamiento del motor será optimizado también para mejorar el confort de "vibro-acústico". 

Debate dominical. ¿Cuando debe cambiar un modelo a su nueva generación?

Otro ejemplo de lo que puede llegar a vivir un automóvil

Es la eterna duda que tienen algunos compradores. ¿Compro el modelo actual o me espero a la renovación? ¿Que marca me ofrecerá ir más tiempo a la última?

Antaño, los coches tenían unos ciclos de vida más largos. ¿Recordáis el Peugeot 205? Desde mi punto de vista estamos trasladando la filosofía de la telefonía móvil a los coches... ¿Tu que piensas?