SEAT Ronda Tribunal de la Haya “El coche que salvo a SEAT”.

Hay muchos modelos de la marca española que han hecho historia algunos por sus grandes ventas, otros por sus calidades de fabricación o por sus grandes motores. El caso particular del modelo que se hablará a continuación es el coche de la marca española que más importancia tiene la supervivencia de la marca.

El modelo en cuestión es un SEAT Ronda llamado “Tribunal de la Haya” debido al pleito que SEAT tuvo contra FIAT. Para explicar este Ronda habrá que retroceder el tiempo y explicar, la ruptura comercial entre FIAT y SEAT.

La FIA da luz verde a la TCR International Series para 2015.

La FIA ha aprobado esta semana la propuesta de campeonato mundial e turismos para 2015, anteriormente conocida como TC3 International Series. Coincidiendo con este anuncio, WSC Ltd. ha decidido cambiar el nombre de la competición por TCR International Series y ha nombrado a Marcello Lotti como director general de la empresa.

El propio Lotti ha explicado las razones de este cambio de nombre: “TC3 fue elegido para introducir el concepto técnico de esta categoría mundial de turismos, basado en la producción de automóviles, más asequibles para los equipos privados y para los pilotos e inspirado en el concepto GT3 ya existente. Pero ahora hemos decidido cambiar el nombre a TCR para crear una identidad personal y fuerte para este nuevo campeonato.  Además, el cambio de nombre evitará cualquier posible confusión con otras competiciones de turismos".

Reino Unido: Nathan Thomas-Robinson, el cliente medio millón.

“Cuando he subido al coche me he sentido como si fuéramos uno: ¡ha sido maravilloso!”. Estas son las palabras de Nathan Thomas-Robinson, un joven que se ha convertido en el cliente 500.000 del grupo Volkswagen en 2014 al comprar un SEAT Ibiza. Este inglés de 23 años asegura que cuando llegó la hora de decidir qué coche comprar se sintió atraído por la tecnología y el diseño de la marca española. Tras recibir su vehículo, su cara delataba su emoción: “Estoy por las nubes, tengo ganas de entrar en el coche, conducir y ya no volver a casa nunca más”.

Nathan ha recibido las llaves de manos del director de SEAT en Reino Unido, Neil Williamson, y al probar el coche se ha reafirmado en su elección: “Me encanta el diseño de la parte frontal: tiene un aspecto atrevido y al mismo tiempo es bonito”, ha dicho con una amplia sonrisa. Visiblemente emocionado por ese recibimiento, Nathan ha contado que nunca se hubiera esperado recoger su coche de esta forma tan especial. 

Video: SEAT Ibiza REAL.

En el siguiente video podemos ver el rencuentro del Ibiza que perteneció a S.M. el Rey Felipe VI, el cual saco una sonrisa entrañable al ver su primer coche. Cuando SEAT Coches Históricos recuperó el coche tenía 152000 km y hacia 16 años que no se utilizaba. Isidre López responsable de Coches Históricos SEAT dice “Supongo que ha recordado su primer coche, su época de estudiante, sus 18 años…”.

Este Ibiza 1.5 color dorado metalizado ha sido restaurado por el equipo de SEAT Coches Históricos, sobre todo han restaurado llantas, tapizados, trabajos de pintura en general y neumáticos, algo que le da a este coche una personalidad especial.