Rumor: ¿Restyle para el Toledo en 2015?

Tras los rumores surgidos desde algunas páginas de motor austriacas sobre el posible lavado de cara del modelo Toledo, hacemos la típica pregunta...¿Qué podemos esperar de este pequeño lavado de cara?

El Toledo IV comenzó su carrera comercial en 2012, desde entonces poco a poco se le han ido añadiendo mejoras tanto visuales, como un nuevo motor de acceso o corrección de errores como los elevalunas y los frenos de tambor traseros, así como los asientos, con mejores acabados. Un coche surgido por la necesidad de la marca en abarcar nuevos mercados y necesidades del cliente SEAT.

El SEAT Ibiza de S.M. el Rey Felipe VI.

El pasado viernes pudimos ver a S.M. el Rey Felipe VI visitando la fábrica de Martorell, con el objetivo de celebrar el acto institucional del 30 aniversario del modelo más popular de la marca, el Ibiza. Al llegar a la fábrica, apareció la nostalgia, debido a que puedo ver nuevamente su SEAT Ibiza GLX, coche muy especial para el monarca, debido a que fue su primer vehículo.

El primer automóvil del actual rey, fue encargado por su padre, el Rey Don Juan Carlos, con tal de obsequiar a su hijo por su mayoría de edad. 

¿Segunda generación del Altea a la vista?

>Habrá un sucesor del SEAT Altea<. Así de tajante se han mostrado los compañeros de Motor.es en la noticia que han publicado esta misma mañana en referencia a la posible aparición de la segunda generación del monovolumen Altea.

Según la citada fuente, el modelo será primo del ya conocido Volkswagen Golf Sportsvan, por lo que el León ST no se convertiría en su sustituto "natural".

La segunda generación del Altea, el monovolumen medio de la marca, que a alcanzado una década en el mercado, tendría así un sustituto de mayor longitud, más ancho, con un gran espacio interior y gran maletero, superando los 500 litros.

El SEAT León ST CUPRA, Podríamos verlo antes de lo esperado.

Que SEAT Austria lo está haciendo realmente bien en el mercado es algo indiscutible. La marca está establecida como una de las 10 más vendidas en los últimos años y con una cuota de mercado muy superior al 4%, según comenta en los medios Wolfgang Wurm, Director General de SEAT Austria.

Tanta es la importancia que está teniendo SEAT, que incluso es una de las pocas marcas, que se atreven a enseñar a nivel mundial un modelo nuevo en un salón del automóvil de relativa importancia.