Aquí en España también se da eso de adornar fachadas con coches míticos... pero nosotros lo hacemos de manera más especial.
Agradecimientos a Miguel Sánchez, por enviárnosla.
¡Buena semana SEAT Fans!
La fábrica de Martorell a vista de DRON.
Ocupa una superficie de 2,8 millones de m2, el equivalente a 400 campos de fútbol, y cualquier cifra que maneja es colosal. Se trata de la fábrica de SEAT en Martorell y que ahora un dron, vehículo aéreo no tripulado, ha captado en unas imágenes espectaculares nunca antes vistas. A vista de pájaro, la cámara nos permite ‘colarnos’ en algunos talleres de la fábrica y conocer sus entrañas.
El recorrido se inicia en el Taller de Prensas, donde realmente empieza el proceso de fabricación de un coche. Aquí se realizan 6,4 millones de golpes de prensa por año y cada uno de ellos genera una fuerza equivalente al peso de 500 coches. En Chapistería, un total de 2.173 robots se encargan de ensamblar las diferentes partes de la carrocería y se realizan 1,3 billones de puntos de soldadura.
El recorrido se inicia en el Taller de Prensas, donde realmente empieza el proceso de fabricación de un coche. Aquí se realizan 6,4 millones de golpes de prensa por año y cada uno de ellos genera una fuerza equivalente al peso de 500 coches. En Chapistería, un total de 2.173 robots se encargan de ensamblar las diferentes partes de la carrocería y se realizan 1,3 billones de puntos de soldadura.
Nuevos equipamientos en la gama SEAT y fin de producción para el Freetrack.
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| Tras 7 años dando guerra fuera del asfalto, el Freetrack abandona antes que sus hermanos Altea normal y XL la linea de producción. |
SEAT ultima los preparativos para la inminente puesta en marcha en los modelos SEAT con mejoras para el próximo año.
En pocas semanas la marca española comenzará a añadir las siguientes opciones de equipamiento.
ECOTRAINER en los Mii e Ibiza.
Además del León, el sistema portátil de navegación del SEAT Mii e Ibiza, incorpora la función "Eco-Trainer". Esta herramienta está diseñada para ayudar al cliente a ahorrar combustible y dinero, a través, por ejemplo, de las recomendaciones sobre la marcha incrustada, así como una serie de recomendaciones para adoptar una conducción más ecológica.
¿Como diseña SEAT el color de un coche?
“Mucha gente me pregunta: ¿cómo es posible que se tarden dos años en hacer un color, no hay colores ya hechos que se puedan escoger?”, explica Carol Gómez, del equipo de Color & Trim del Centro de Diseño de SEAT. Y es que para la creación de un nuevo color de coche, se realizan infinidad de pruebas para asegurar que el aspecto original se mantiene intacto desde que nace hasta que se pinta en los materiales del vehículo, garantizando así su resistencia y durabilidad en el tiempo.
Rodeada de revistas de arte y moda en su oficina del Centro de Diseño de SEAT, Carol explica que el equipo es como una esponja que se empapa de todas las imágenes de tendencia del momento. Al ser una marca española y mediterránea, “la luz y la ciudad de Barcelona, tan cosmopolita con sus barrios tan diversos, nos inspiran muchísimo”.
