SEAT podría salir del mercado Chino de forma inmediata.

En el último año hemos hablado mucho de la marca SEAT en China. Como sabréis, la firma no pasa precisamente por un buen momento.

Introduciéndonos más de lleno, las exportaciones españolas a China, según un comunicado, cayeron un 0,9% entre enero y abril de este año, según ha reconocido este martes el secretario de Estado de Comercio, Jaime García-Legaz, de visita en Pekín. El descenso, que coincide con un aumento de las importaciones procedentes de China en un 8,9% en ese periodo según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), refleja en parte el efecto puntual de la decisión de SEAT de abandonar el mercado chino y el renovado interés de los exportadores por los mercados europeos, según García-Legaz, cuyo viaje a China tiene como motivo alentar las inversiones procedentes de este país hacia España y las ventas de productos españoles en el gigante asiático.

Portugal: Nuevo SEAT Alhambra liberty.

SEAT pone a la venta en el país vecino una serie limitada del monovolumen Alhambra, denominada liberty, y que mejora levemente la dotación manteniendo un precio ajustado.

La serie liberty incluye dos asientos para niños, sensores de aparcamiento, llantas de 16", hill holder, cromados interiores, volante multifunción, faros antinieblas, radio CD con mp3... además de contar con todo lo que ya ofrece la versión Reference.

El SEAT León preparado para aterrizar en Rusia.

SEAT prepara la entrada inminente del modelo León Cupra en el mercado ruso.

En Europa, el SEAT León más racing se encuentra con los motores 2.0 Tsi de 265 CV y 280 CV, aunque los rumores indican que será solo la menos potente la que finalmente se comercialice. Puntualizando esto último, otros mercados, como es el caso del mexicano, siguen la misma tónica. En términos de equipamiento no se esperan variaciones respecto otros mercados.

Prototipos de SEAT: IBL

Estrenado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en septiembre de 2011 SEAT desveló lo que podría ser próximamente la nueva berlina deportiva de la marca española, el SEAT IBL. El fabricante español mostró con este modelo una evolución del inconfundible ADN de diseño que se estreno en el IBE.

Con el IBL, SEAT completó una serie de Concept Cars que constituyen una fuente genética para el futuro desarrollo del diseño de la marca. El compacto IBE, un concepto de coupé urbano y deportivo, inició esta serie, al que siguió el IBX, un crossover que combinaba la forma de un coupé deportivo con las proporciones de un SUV. Ambos mostraron el nuevo código del ADN de diseño de SEAT a través de arquitecturas completamente diferentes.