Mexico: El SEAT Toledo mejora su precio y mejora el equipamiento.

Si de algo se quejaban en Mexico del nuevo SEAT Toledo, era por su elevado precio. El Toledo es un concepto de automóvil que en este mercado goza de gran popularidad (Recordad el córdoba que bien lo hacía allí), pero eran sus precios los que no dejaban que el modelo terminase de despegar. 

Los motores disponibles para el Toledo mexicano son el 1.6 MPI disponibles en los acabados básicos Entry y Reference, el 1.2 y 1.4 TSI para los Style. Además se pueden combinar con caja de cambios tiptronic o DSG, este último, solo en el motor 1.4 TSI.

La imagen de la semana.

¡Cuidado que te cazan! 

Este verano precaución en las carreteras SEAT FANS.

¿Es este el año de la vuelta a la rentabilidad en SEAT?

¿Necesita SEAT hacer algo más?

Las ventas de los modelos SEAT continúan al alza, sobretodo si echamos la vista al León. En el primer semestre de 2014 vendió 200.200 vehículos, un 9.9% de crecimiento respecto al mismo periodo del año pasado.

SEAT sigue creciendo más que la media del mercado. Pese a que hablamos de volúmenes aún bajos, el mercado europeo parece ofrecer síntomas de recuperación y la ofensiva de modelos como el León CUPRA, el ST 4Drive, el X-PERIENCE y el futuro SUV... ¿Es el momento de que SEAT obtenga rentabilidad? ¿Será este el año?

Prueba: SEAT León CUPRA DSG 280 CV. Si parpadeas te lo pierdes.

Primer contacto y datos oficiales.

SEAT renueva su modelo más potente, el León CUPRA. Llamativo que un Cupra se pueda escoger con dos niveles de potencia distintos (265 y 280 CV), manual y DSG, con cualquier combinación. Lo más potente de SEAT sorprende.

Este CUPRA además se ofrece por primera vez en dos carrocerías la más deportiva de 3 puertas y la más "cómoda" de 5 puertas. El modelo que nosotros probamos, el DSG 6 de 280 CV sea posiblemente una de las más demandadas, sobretodo al público al que va destinado y por los detalles extra que nos ofrece. Lo cierto es que la diferencia de precio es solo de 600 euros y dispondremos de llantas 19" -contra las 18" del 265 CV, detalles negros en carrocería y frenos en rojo.

Nuestro León CUPRA: 2.0 TSI 280 CV DSG 6 con Start&Stop con las siguientes opciones: