Francia: novedades en la gama SEAT.

SEAT Francia actualiza en noviembre su gama, incorporando novedades en los modelos León, Mii, Ibiza y Toledo. Aunque algunas de ellas ya las conocemos en el mercado español, atentos al resto, puesto que pueden ser reveladoras para cuando lleguen aquí.

Empezando por una de las novedades de Frankfurt, SEAT pone ya a la venta en Francia el nuevo SEAT León I-TECH. El compacto recibe este nuevo acabado que incorpora el siguiente equipamiento: Llantas de 16" en acabado titanium, acabado interior específico I-TECH negro y azul con asientos deportivos, detalles exclusivos I-TECH, sistema de navegación táctil con pantalla de 5.8", CD-MP3 con puerto USB dos lectores de tarjeta USB y ranura Ipod, 8 altavoces, ordenador de abordo en color, Sistema de ayuda al estacionamiento, retrovisores exteriores plegables eléctricamente, faros FULL LED, bluetooth...

Debate dominical ¿Que mejorarías del SEAT MII?

Desde hoy, y todos los próximos domingos vamos a valorar a todos los modelos de SEAT; desde el Mii hasta el Alhambra. 

Tal y como indica el título de esta entrada, queremos que nos cuentes que mejorarías del pequeño SEAT MII, que es con el modelo que comenzaremos esta osadía. Motores, Interior y exterior, equipamientos, precios y acabados, y que nos indiques también los puntos fuertes y débiles frente a sus competidores. Un cliente potencial podría tener en cuenta muchos de los detalles que citemos. 

Reino Unido: SEAT gana la maratón MPG con récord de consumo.

Un SEAT León FR TDi 150 CV DSG se ha convertido en el ganador del año 2013 en la maratón MPG de récord de consumo promediando 66.38 millas por galón en la prueba de "340 millas".

La combinación de este motor diésel con la transmisión DSG, ayudaron a que se registrara un valor muy bajo de consumo, contando además con que el coche venía con neumáticos de serie y no disponía de ninguna modificación.

Análisis ventas China. SEAT vende menos.

Parece ser que China se ha convertido en una espina para SEAT. La marca española registra unos números muy negativos respecto al año anterior.

Según la prensa especializada en China, los objetivos de SEAT deben ser desde ya, intentar expandir la marca; algo que Volkswagen sabe, y por ello está apoyando a la marca, y en segundo lugar mejorar la distribución de sus vehículos. La fabricación de algún modelo en la nueva planta que Volkswagen ha construido podría ser ese empujón que la marca necesita para aumentar allí sus ventas.