Argelia: El Ibiza I-TECH cazado.

SEAT Argelia, parece que quiere seguir dando al Ibiza más oportunidades. La gama actual del subcompacto Ibiza esta compuesta por los FR, Fully y el recién incorporado acabado Reference.

Los detalles de la nueva gama I-TECH del SEAT Ibiza se componen, desde el acabado Style y ofrece un equipamiento extra como los faros LED de serie,  climatizador, llantas de aleación oscurecidas, volante y tapicería especial en cuero azul, SEAT portable system, sensores de parking y el emblema de la nueva gama en el lateral de la puerta. Este acabado, debería ir por debajo del FR, y por encima del Fully.

SEAT SPORT seguirá apoyando a los clientes en competición pero no estará en el mundial WTCC.

SEAT parece que renuncia al mundial FIA WTCC en 2014, donde ya han anunciado de forma oficial, Citroën y Honda que estarán compitiendo. Aunque la marca no tiene ningún plan para participar, si que va a centrar sus esfuerzos en los clientes de las diversas participaciones como viene siendo habitual desde el año 2010, y mucho más ahora, con el SEAT León CUP RACER.

Jaime Puig, explicó a diferentes medios, que "el nuevo reglamento técnico del WTCC va a implicar un ligero aumento de costes, pero que permitirá ser mucho más espectacular y las audiencias televisivas serán más altas. De tal forma, habrá una mayor concentración de público en los circuitos.

La próxima generación del AUDI Q3 se producirá en Brasil.

El fabricante alemán Audi, invertirá 150 millones de euros para producir vehículos en la planta brasileña de Sao José dos Pinhais a partir del año 2015.

Audi comenzará su actividad industrial en Brasil con la fabricación del A3 Sedan desde el año 2015. Unos meses más tarde, la factoría brasileña iniciará la producción de futuro Q3. La generación actual de este modelo se fabrica en la planta de SEAT en Martorell (Barcelona) y en China.

No iba a ser menos. El SEAT León ST también con 5 estrellas Euro Ncap.

El nuevo SEAT León ST ha logrado la máxima calificación posible de la agencia europea de protección del consumidor Euro NCAP: 5 estrellas. Esto significa que el nuevo familiar de la marca española comparte la misma calificación que el primer integrante de la familia, el León 5 puertas. Además, dos innovadores sistemas de seguridad, el freno multicolisión y el asistente de control de carril, también han obtenido sendos premios Euro NCAP Advanced. 

En la prueba de protección de ocupantes adultos, el León ha obtenido una calificación de 94 puntos de un total de 100. Las mediciones incluyen la prueba de impacto frontal contra una barrera deformable, impacto lateral contra una barrera móvil, la prueba complementaria de impacto lateral contra un poste y la de impacto trasero.