La imagen de la semana.

Así era hace años un concesionario SEAT.

Debate dominical: ¿como ves a SEAT dentro de una década?

Muchas son las etapas por las que pasan las compañías de automóviles a lo largo de su historia. Éxitos, fracasos, problemas económicos, modelos que no llegaron a cuajar en los mercados, cambio de imagen...

Sin ir más lejos, SEAT cambió recientemente su logo, su eslogan y el pensamiento general a la hora de lanzar un coche al mercado ahora es más racional.

En el debate de hoy, os invitamos a pensar como veis a SEAT dentro de 10 años, gama de modelos, producción, nuevas tecnologías, ventas en nuevos países... 

El responsable financiero de VW dice que SEAT aún puede presentar numeros rojos en 2013.

En una entrevista con el periódico alemán "Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung" publicado hoy, el responsable financiero de Volkswagen, Hans Dieter Pötsch, reconoce que "SEAT presenta aún números en rojo" y no hay certezas sobre los resultados empresariales para 2013.

"Si alcanza a llegar a los beneficios, habrá que verlo", asegura Pötsch en la entrevista. No obstante, el presidente del gigante automovilístico alemán señaló que la española está dando "pasos hacia delante", mejorando su situación económica.

El grupo Volkswagen logró en todo 2012 un beneficio operativo récord de 11.500 millones de euros, un 2 % más que en 2011, según informó a finales de febrero la empresa.

El Mii Ecofuel amplia su mercado.

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El SEAT Mii EcoFuel que hace un par de días os mostramos en SFC empieza su comercialización también en Austria y Reino Unido.

La tecnología de gas, se aplica a un motor de tres cilindros de 1.0 litros y 68 CV ​​de potencia.

El UP! como no iba a ser de otra manera, también dispone de esta tecnología pero ofrecida por 900€ más cara tanto para las versiones de 3 como de 5 puertas. Se ha confirmado que el pequeño citigo también recibirá esta versión.