Un año en china.


Hace un año que la marca SEAT llegó a China. Con 250 coches del modelo león, la marca se encontró con un nuevo reto. Los primeros modelos en llegar se empezaron a vender entrada la primavera de 2012, con los ocho nuevos concesionarios que la marca española abrió en el gigante asiático. Un boom con claro enfoque mediterráneo.

El puerto de Tianjin y Guangzhou, son los lugares donde primeramente pisan suelo los modelos en el país, después de la larga trayectoria por mar.

Desde finales de 2012 los concesionarios VW están ayudando a la distribución y venta de los modelos. En este 2013 sabemos que SEAT se centrará en la mejora de calidad y expansión.

¿Veremos un Mii híbrido?


Seguro que los aficionados al motor conocéis el Volkswagen XL1. Este vehículo es un híbrido capaz de consumir tan solo 1 litro de combustible a los 100km.

Hoy nos hemos llevado la sorpresa, al ver esta foto en la que dice "the XL1 drive in the UP!", algo así como conducir el XL1 pero en un UP!.

En un año y medio (de manera estimada), Volkswagen podría equipar al pequeño Up! con esta tecnología  , aunque de momento son esbozos. ¿Llegará al SEAT Mii?

Irlanda: La empresa Gocar adquiere 5 vehículos.

Director de SEAT Irlanda Cian O’Brien y el CEO de GoCar
La empresa Gocar, destinada al alquiler de vehículos por tiempo de uso, ha escogido a la marca SEAT para el aumento de su flota en la categoría de vehículos urbanos.

La apertura de nuevos puntos de alquiler y la fuerte demanda que está experimentando este sector, ha propiciado esta noticia, muy bien recibida por SEAT Irlanda.

20 años de la factoría de Martorell. Nota de prensa.


SEAT está de aniversario. Mañana se cumplen 20 años de la inauguración de la factoría de Martorell, un hito histórico para la industria española por su tecnología y sistemas de trabajo innovadores. La actividad de la compañía se había concentrado, hasta entonces, en sus instalaciones en la Zona Franca de Barcelona, donde nació en 1950 y fabricó su primer vehículo, el 1400, en 1953.

El 22 de febrero de 1993, el Rey Don Juan Carlos I descubría la placa conmemorativa de la inauguración, en presencia del entonces nuevo presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Ferdinand Piëch, hoy presidente del Consejo de Supervisión. Martorell se convirtió en una de las plantas de fabricación de automóviles más modernas de Europa.